Se ela le isso........ Vai da uma confusao em seu....
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O motor antigo recebeu uma maquiagem para ser guardado. Mas já foi para a viatura de um amigo ! Os pneus também já foram para um Vitara ! só ficaram as rodas !
Estas são algumas fotos da flange tabajara que estou teminando. O encaixe ficou muito bom. Agora podemos fazer a furação restante dos parafusos.
Caixa de direção + Coluna escamoteável + Chave de seta / Blazer
Faltou a foto da coluna ! aí vai !!
P.S.: Não esquecer de (com carinho) desatarraxar a porca no "pitmam" que tá enjambrada.
Algumas fotos da flange já com acabamento externo, furação do cambio e furação da tcase.
Faltando agora acertar o entalhado do eixo do cambio com o entalhado da engrenagem e um mancal com rolamentos no final da caixa de redução para ficar de apoio. Não foi necessário desmontar o cambio e ainda vai ser possivel utilizar o sensor do velocidade original. aí ta pronto !
A flange tem 2 polegadas de largura.
Todo o conjunto ficou medindo da capa seca até a ponta do garfo 85 cm.
:arrow: Críticas e sugestões sempre serão bem vindas !!
Abraços
Caprichado realmente hein...
P.S.: Amigo, mandei-lhe e-mail sobre o filtro/MAF e APÓS te-lo feito, parece que surgiu um CA daquele que me falou.
OBS.: De 4 marchas.