CJ5 - V6 4.3 Vortec

Boas vindas ao amigo guerreiro (verdadeira odisséia arrancar DEBAIXO de chuva a mêcanica da blazer na raça).

Ficou faltando algum sensor aí ?

Se o amigo tiver coragem de andar de carona comigo um evento aqui no RJ, vou aí andar uma trilha.

Abraços e vou acompanhar o tópico.

Citação:

---

Postado originalmente por Giuseppe

Olá!!

Também parti para um Vortec mas com cambio auto da Blazer. Optei pelo peso, dimensão e injeção deste conjunto.
Estou em fase de desmontagem da mecânica antiga.
Sabe qual Tcase, eixos e pneus vai usar? Vai alongar o chassis?
Caso precise do manual de serviço da GM dá uma olhada no link http://www.picapesgm.com.br/arquivos...ervico_s10.zip

[]s

---

E ai Giuseppe !

Acredito que o meu Power train ficara pouca coisa maior que o original ! A flange tem apenas 2 polegadas de espessura !! Quanto a Tcase vou utilizar a original do Jeep ! Pneus, pensando em 37 ou 38 mas ainda não decidi ! Chassis, estou com um kit da Toyota para ser instalado da FF Molas, na instalação normal não é necessário alongar !
Obrigado pelo envio do link !

Se vc precisar de alguma ajuda com relação ao motor é só falar !

Abraços

Citação:

---

Postado originalmente por Ramiro - Bin Lôco

JCJ,

Como disse o Ricardo, jipe não se empresta meeeesmo, nem pra por ele mais pra frente numa trilha... já mulher até se empresta e dependendo da mulher, torce para não devolvê-la!:mrgreen::mrgreen:

Mas há males que vem pro bem... bela escolha de motorização!
A Spider 4X4 instalou esse motor no meu Samurai + câmbio automático 4 veloc. do opala + Tcase da hilux e tenho certeza que força não vai faltar com essa motorização!!!:dance:

Boa sorte e felicidades na sua empreitada, sei que irá precisar!!!:concordo:
Não esqueça de postar fotos!:concordo:

[]'s

---

Ramiro,

No final de tudo vou ter que agradecer os caras, pois só assim decidi mudar completamente o Jeep

Sim, acompanhei o tópico durante a construção do PV ! Parabens para vc e a Spider !

Vou colocando as fotos assim que possível

Abraços !

Citação:

---

Postado originalmente por tuna

Rapaiz,
isso aí vai ficar anemal, meu jeep só empresto pra quem tem carteirinha, e olha que só tem um ou dois nego que tem a carteinha :mrgreen:, acompanhando o Ramiro no há males que vêm para o bem, boa sorte na empreitada aí, vai com calma que dá certo:concordo:
abraços com o jeep na garagem

---

Olá Tuna.

Tambem vou emprestar para quem tiver carteirinha:

Categoria "E" - Estão incluídos: veículos das categorias "B", "C" ou "D" que tenham uma parte articulada ou estejam acoplados a reboque ou semi-reboque, com peso bruto total igual ou superior a 6 mil quilogramas ou espaço para mais de oito lugares. Para rebocar trailer, o motorista também precisa de habilitação nesta categoria.

Obrigado pelo apoio !

Abraços

Citação:

---

Postado originalmente por umberto xxxrrr

Boas vindas ao amigo guerreiro (verdadeira odisséia arrancar DEBAIXO de chuva a mêcanica da blazer na raça).

Ficou faltando algum sensor aí ?

Se o amigo tiver coragem de andar de carona comigo um evento aqui no RJ, vou aí andar uma trilha.

Abraços e vou acompanhar o tópico.

---

E aí grande Umberto !!

A melhor história foi a do motor !! Tudo no mesmo dia !! 500 km para ir + 10 horas para arrancar motor e cambio embaixo de chuva + 500 km para voltar ...... tudo em 24 horas !! Saí de casa as 5 da manhã e cheguei as 5 da manhã do outro dia !! Mas com motor cambio nas costas .... Pregado, mas cheguei ...
Nem o vendedor acreditou.... hahahahah !!

Não faltou nenhum sensor !
Só falei no outro tópico para quem estiver a procura de motores injetados ficar atento, senão depois é mais dificil e chato de encontrar !! como eu, a maioria aqui esta costumado com carburador !!!

hahaha, eu de carona..... em autódromo .... com vc .... nem morto !!! infelizmente somente ando em veículos com tração nas quatros rodas e redução !!!! Valeu pelo convite, quem sabe um dia !!!

Lembranças ao Hugo e também aos seus irmãos !

Abraços.

Citação:

---

Postado originalmente por umberto xxxrrr

Boas vindas ao amigo guerreiro (verdadeira odisséia arrancar DEBAIXO de chuva a mêcanica da blazer na raça).

Ficou faltando algum sensor aí ?

Se o amigo tiver coragem de andar de carona comigo um evento aqui no RJ, vou aí andar uma trilha.

Abraços e vou acompanhar o tópico.

---

Umberto !

As fotos que fiz ai no dia, podem ser postadas !!! Sei que já pedi uma vez, mas não custa pedir de novo !

Abraços

Claro irmão, pode postar sim. E pára de dar fermento pras crianças aí pô.

Seguem algumas fotos do chassis jateado e com fundo. Amortecedores e feixe de molas que aparecem na foto serão trocados !

Citação:

---

Postado originalmente por JCJ

Quanto a Tcase vou utilizar a original do Jeep ! Pneus, pensando em 37 ou 38 mas ainda não decidi !

---

Belo Jeep, belo motor.....boa sorte no serviço.

Também vou passar por isso em breve .... hehe :mrgreen:

OBS.:

Tenho minhas dúvidass de essa Tcase original vai aguentar por muito tempo.

:concordo:

Caro JCJ!!

Belo trabalho!:concordo:

Mais belo ainda o motor!!:concordo::concordo:

Sobre emprestar Jeep!

Minha esposa sim...
Meu cachorro talvez...
Meu jipe!!!!!!

JAMAIS!!!!!!!!!

Citação:

---

Postado originalmente por Lucas Nassif

Belo Jeep, belo motor.....boa sorte no serviço.

Também vou passar por isso em breve .... hehe :mrgreen:

OBS.:

Tenho minhas dúvidass de essa Tcase original vai aguentar por muito tempo.

:concordo:

---

Boa noite Lucas.

Obrigado, realmente vou precisar de sorte !
Quanto a Tcase, no momento é a única disponível ! Vai ter que aguentar !
Se coloca motor potente, o cambio não agueta, se o cambio aguenta a tcase vai pro saco. Se esta tudo em ordem e aumenta o pneu, as pontas de eixo sofrem !! não acaba nunca !!!

Abraços

Fotos dos eixos adquiridos no mes passado no FV. (mais fácil, rápido e barato impossível) e com garantia hahahaha !!!