CJ5 - V6 4.3 Vortec

Versão Imprimível

13/09/2010, 15:49
CAVESO

Quero um bacon ao ponto!
20/09/2010, 00:30
JCJ

5 Anexo(s)

Alguma coisa de parte elétrica s/ emoção nas fotos ! :mrgreen:

Montando o painel, lanternas, faróis, meu velho 148GTL, módulo e chicotes.

Freio, embreagem, direção, chave geral dos guinchos, rockslider, tudo no lugar.

Mudamos a posição do compressor para facilitar a instalação da mufla e mangueira do filtro de ar originais.

Faltando instalar: gaiola, tanque, bomba e linha de combustivel, radiador, cabos dos bloqueios, paralama, grade e capo !! :shock:

Só com ajuda divina isso fica pronto até sexta ! :pensativo:

[]´s
JCJ
20/09/2010, 01:01
CAVESO

1- Num é que a caixa de fusíveis ficou bacana no painel star-trek..rsss
3- Cobra do tempo em que ela ainda era minhoca (deve ser 10x melhor que o meu muderno).
4- Tô precisando da ponta da alavanca de seta da S10. Tem uam sobrando aí não?
5- Que torre mais alta é essa no vortec? Charger? Compressor de ar para o bico de soprar cabine?
20/09/2010, 08:36
JCJ

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

1- Num é que a caixa de fusíveis ficou bacana no painel star-trek..rsss
3- Cobra do tempo em que ela ainda era minhoca (deve ser 10x melhor que o meu muderno).
4- Tô precisando da ponta da alavanca de seta da S10. Tem uam sobrando aí não?
5- Que torre mais alta é essa no vortec? Charger? Compressor de ar para o bico de soprar cabine?

O painel é de nave mesmo ! :mrgreen:
O bichinho é um trambolho, mas é o rádio ! :dance:
Tenho uma aqui sobbrando mesmo, só preciso saber se tem essa ponta ! Se achar, vai de brinde ! :concordo:
Preciso do bico de ar, senão o carpete fica encardido rapidinho ! :odedo:

[]´s
JCJ
20/09/2010, 11:05
jensen

JCJ,

Vai estar pronto até domingo ? Ou a lenda fica só para o 8 Jacutinga Off-Road ?

Abs,
20/09/2010, 11:10
mrcrema

Citação:

Postado originalmente por JCJ

Alguma coisa de parte elétrica s/ emoção nas fotos ! :mrgreen:

Montando o painel, lanternas, faróis, meu velho 148GTL, módulo e chicotes.

Freio, embreagem, direção, chave geral dos guinchos, rockslider, tudo no lugar.

Mudamos a posição do compressor para facilitar a instalação da mufla e mangueira do filtro de ar originais.

Faltando instalar: gaiola, tanque, bomba e linha de combustivel, radiador, cabos dos bloqueios, paralama, grade e capo !! :shock:

Só com ajuda divina isso fica pronto até sexta ! :pensativo:

[]´s
JCJ

Fala ai amigo, blz ?

Então, tem um camarada que instalou um Vortec no Jeep dele e agora esta partindo para a parte eletrica, colocar o bicho para funcionar. Ele conseguiu o esquema eletrico, conseguiu ligar o carro, mas esta com problema em relação ao code, me parece que quando liga com o code o carro apaga, não consegue formatar o modulo para um novo code. você teria alguma informação que possa auxiliar ele nessa ligação ?

Abraços e parabens.
20/09/2010, 11:44
Davi Gonçalves

Citação:

Postado originalmente por JCJ

Alguma coisa de parte elétrica s/ emoção nas fotos ! :mrgreen:

Montando o painel, lanternas, faróis, meu velho 148GTL, módulo e chicotes.

Freio, embreagem, direção, chave geral dos guinchos, rockslider, tudo no lugar.

Mudamos a posição do compressor para facilitar a instalação da mufla e mangueira do filtro de ar originais.

Faltando instalar: gaiola, tanque, bomba e linha de combustivel, radiador, cabos dos bloqueios, paralama, grade e capo !! :shock:

Só com ajuda divina isso fica pronto até sexta ! :pensativo:

[]´s
JCJ

Estou na torcida para que ande este ano....
Pois o estresse que vc esta passando também estou...
Mas tenha fé que anda rs rs rs
Tá ficando "invocado" o negócio..

abraços
20/09/2010, 13:02
JCJ

Citação:

Postado originalmente por jensen

JCJ,

Vai estar pronto até domingo ? Ou a lenda fica só para o 8 Jacutinga Off-Road ?

Abs,

Vai estar aqui na sexta ! E no domingo ainda vou rebocar uma Pajero na trilha !! :mrgreen:

Quando vc vai estar aqui na cidade ?

[]´s
JCJ
20/09/2010, 13:06
jensen

Citação:

Postado originalmente por JCJ

Vai estar aqui na sexta ! E no domingo ainda vou rebocar uma Pajero na trilha !! :mrgreen:

Quando vc vai estar aqui na cidade ?

[]´s
JCJ

Devo chegar na sexta a noite :)

A caixa é bem reduzida ? PQ a Pajero vai estar pesada !!!

Abs,
20/09/2010, 13:16
JCJ

Citação:

Postado originalmente por mrcrema

Fala ai amigo, blz ?

Então, tem um camarada que instalou um Vortec no Jeep dele e agora esta partindo para a parte eletrica, colocar o bicho para funcionar. Ele conseguiu o esquema eletrico, conseguiu ligar o carro, mas esta com problema em relação ao code, me parece que quando liga com o code o carro apaga, não consegue formatar o modulo para um novo code. você teria alguma informação que possa auxiliar ele nessa ligação ?

Abraços e parabens.

Marcio, o meu aconteceu exatamente o mesmo problema do carro ficar ligado alguns segundos e apagar.

No meu caso, tinha o módulo e o imobilizador(transponder), mas não tinha a chave original que é onde estava o chip.

Tentei em 3 oficinas "especializadas", ficar livre do imobilizador e do chip para ficar com duas coisas eletronicas a menos para dar problema, mas nenhum deles conseguiu desbloquear o módulo. Não estou falando que isso não é possível, apenas as pessoas que procurei não conseguiram fazer.

A solução foi usar um chip e pronto !

O Ramiro Bin Loco, deve ter alguma info sobre esse assunto também !

[]´s
JCJ
20/09/2010, 13:26
JCJ

Citação:

Postado originalmente por Davi Gonçalves

Estou na torcida para que ande este ano....
Pois o estresse que vc esta passando também estou...
Mas tenha fé que anda rs rs rs
Tá ficando "invocado" o negócio..

abraços

Já definiu o que vai fazer com aquele amontoado de peças que vc tem ! :mrgreen:

Para de ser mão de vaca e paga o mecânico senão o coitadinho morre de fome e não meche na F ! :odedo:

Vai vir pra trilha ?

[]´s
JCJ
20/09/2010, 13:27
mrcrema

Citação:

Postado originalmente por JCJ

Marcio, o meu aconteceu exatamente o mesmo problema do carro ficar ligado alguns segundos e apagar.

No meu caso, tinha o módulo e o imobilizador(transponder), mas não tinha a chave original que é onde estava o chip.

Tentei em 3 oficinas "especializadas", ficar livre do imobilizador e do chip para ficar com duas coisas eletronicas a menos para dar problema, mas nenhum deles conseguiu desbloquear o módulo. Não estou falando que isso não é possível, apenas as pessoas que procurei não conseguiram fazer.

A solução foi usar um chip e pronto !

O Ramiro Bin Loco, deve ter alguma info sobre esse assunto também !

[]´s
JCJ

Opa

valew, essa era a informação que eu precisava.

Vou ver com o Ramiro tb.

Abraços