Recebi o mancal da Ekron, mas veio sem o oring de vedação, tirei do outro e preciso achar por aqui.
Anexo 488073
O cardan ficou dividido em 3 partes, sendo que a central ficou com 2 mancais de apoio.
Ficou perfeito, desviou da embreagem, do suporte do motor, da cx de direção e ficou super estável.
Anexo 488074
As próximas etapas serão fora da minha oficina e a velocidade vai depender do bolso:
- mangueiras da direção hidráulica sob medida
- escape
- freios
- injeção
- voltar rodando pra casa!!!
[]'s e feliz 2015 para todos, com muito jeep e lama!!
CJ3A - 1951 "Mula Mecânica"
Versão Imprimível
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29/12/2014, 13:16Rodrigo BarattiCardan Guincho Finalizado
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29/12/2014, 13:24fuggerEssa parte é boa!!! Que seja logo :DCitação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
[]´s -
08/01/2015, 15:01Rodrigo BarattiDei alguns passos essa semana. Entrou uma verba da venda de umas peças que estavam aqui atrapalhando a passagem.Citação:
Postado originalmente por fugger
Ontem levei pra fazer as mangueiras da direção.
Não ficou exatamente como eu queria, mas ficou barato e vai passar óleo do mesmo jeito.
Depois coloco fotos.
Anexo 488880 Anexo 488881
Anexo 488883 Anexo 488884
Parachoque da Branca tá mais alto que do jeep!!
Anexo 488882
Gostei do comportamento dos 2 no "passeio" jeep andou firme qdo passou em buracos e a Branca nem sentiu que tava puxando.
Hj levei os canos de freio para flangear novamente, o serviço que fiz na oficina não ficou legal e vazou em varias conexões.
Amanhã agendei o escapamento.
Final de semana coloca fotos de tudo.
[]'s -
08/01/2015, 15:29fugger
Legal que a altura pro towbar ficou perfeita :concordo:
[]´s -
08/01/2015, 15:31tuna
Bacana! Já tá quase no final da brincadeira :concordo:
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09/01/2015, 09:30FernandoRisso
Boa Rodrigo, qual a altura total do chão até o ponto mais alto?
[]'s -
11/01/2015, 14:43Rodrigo BarattiO ponto mais alto é a coluna B, com os pneus 34' tem 2,13 já a coluna C tem 2,09.....engraçado que nas fotos e olhando o jeep essa diferença não aparece.Citação:
Postado originalmente por FernandoRisso
[]'s -
11/01/2015, 17:59Rodrigo Baratti
Fala galera,
Mangueira foi montada.
Estou esperando chegar o suporte do reservatório para finalizar tudo, fazer um suporte para passar as mangueiras e afasta-las um pouco do radiador.
Anexo 489123 Anexo 489124 Anexo 489126
Já o escapamento a principio ia deixa-lo com a saida ao lado do motorista, mas após conversar com o cara da loja achamos melhor deixa-lo saindo lá atras na diagonal, diminui o barulho e a fumaça dentro do jeep.
Gostei muito do serviço da Tarumã na Eng. Caetano Alvares, no tempo que ficou lá só apareceram carros sob medida (Porche, Camaro, Puma, Fusca, Opala, Mercedes, Hot,.... impressionante)
Anexo 489121 Anexo 489122
Anexo 489127 Anexo 489128
Os tubos de freio foram flangeados novamente, o serviço que fiz não ficou bom.
Agora é só montar, sangrar e torcer para dar freio de primeira.
Anexo 489129
[]'s -
11/01/2015, 18:02Rodrigo Baratti
Tenho serviço garantido para as próximas semanas.
Enquanto isso tento vender mais alguma coisa para levantar grana para a injeção.
[]'s -
11/03/2015, 13:22Lauro Paiva
Rodrigo, gostei da flange no tubo de freio, vc aqueceu antes de flangear?
Já tentei flangear os tubos de aço de kombi para o meu java, e eles racharam...
A vtr está nota 1000!!!! -
11/03/2015, 18:53Rodrigo BarattiLauro,Citação:
Postado originalmente por Lauro Paiva
Eu fiz a mesma coisa que vc e vazou em todos.:parede::putz:
Levei os tubos na Sobrek aqui em Jundiaí e por 50 ele flangeou 10 conexões......nenhuma vazou qdo montei!
Tem um equipamento específico para isso, os flangeadores manuais que usamos só servem pra cobre.
Não me meto mais com isso!!:mrgreen:
Obrigado pelo elogio.....vou tentar rodar com ele até no próximo mês
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12/03/2015, 11:11Lauro PaivaEu tive o mesmo problema com as flanges e depois de ler muito aqui no forum sobre aço e cobre, quero todos os tubos de aço.Citação:
Postado originalmente por Rodrigo Baratti
E manda mais fotos do Mula, que está ficando uma beleza!!!!
