Eu quero ver é a trilha de estréia!
Quero ver no na subida em degrau da trilha das torres os jumelos articulados dianteiros se abrindo e ele de ca#@$@#$ achando que vai tombar pra tras... isso se não tombar..
Abraços comprando fraldas pra levar pra Fofoleth
Suzuki Samurai - Monstrinho
Versão Imprimível
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28/02/2005, 11:02isaianet
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28/02/2005, 11:04Rafael_Reis
Marcel, nem precisa a trilha de estreia...
Na verdade, o Monstrinho nada mais é q um prototipo do novo Cabrito!!! :twisted:
Eu precisava de um boi de piranha... :wink:
ps: alias, precisamos conversar sobre uns pneus...
Abracao, -
28/02/2005, 11:07Rafael_ReisERRADO!!!Citação:
Postado originalmente por isaianet
O jumelo so abre quando nao tem mais peso sobre ele!!!
Se facilitar o jumelo abrindo ate ajuda a manter a frente no chao pq aumenta a alvanca.
Abracao, -
28/02/2005, 11:15equipeminas4x4Tá precisando de pneu meu amigo??? Agora um pneu de verdade certo? Nada de pneuzinho de carrinho de mão.... :lol: :lol: :lol:Citação:
Postado originalmente por Rafael_Reis
To imaginando o que vem por ae no Cabrito, aliás fica de olho no tópico das pontas de eixo para D44, vc vai precisar.
[]´s -
28/02/2005, 12:49Rafael_Reis
A ideia é usar 33", pelo menos a principio.
Eixos D44 de CJ relacao 4.88,
Feixes de mola spoados com jumelos revolver
Duas t-cases (a do vitara mais uma de samuca)
High Steer
Bloqueio 100% na traseira
Deve ser algo bem parecido com o jipe do Felipe e ate onde sei, inedito em um vitara.
Ainda to viabilizando algumas coisas como a venda dos eixos e suspensoes originais do vitara, meus pneus 31" e algumas outras coisas q nao vou precisar mais.
Assim q a coisa começar a andar vamos precisar "negociar" esses pneus hehehe
Abracao, -
28/02/2005, 13:03equipeminas4x4
33 é bom
usaria o D44 de Rural, vai economizar os espaçadores
Como vai faltar força usa a 5.89:1 nos diferenciais, talvez economize na t-case do Samuca (TALVEZ)
Bloqueio traseiro é ENSIMEC.
[]´s -
28/02/2005, 13:06Rafael_Reis
hummmm tu sabe a bitola do eixo de CJ e do de rural?
Acho q nao vai faltar forca nao...
a primeira do vitara é 3,67 (se nao me engano), a alta do samuca é 1,4 e o dif 4.88.
Deve rodar os 33" em alta sem problemas... ja se reduzir a primeira caixa coloca mais 1,8 ai, se reduzir a segunda entao... :twisted:
Abracao, -
28/02/2005, 13:29equipeminas4x4
Essa pergunta é boa, mas não sei de cabeça a bitola dos 2. Sei que o de Willys é 5cm menor que o do Samuca.
Qto é a relação de dif. do Vitara??? Eu não sei.
[]´s -
28/02/2005, 13:29Sa_Mourao
Faz assim ó !!!!
Abre um tópico pra ti !!! :roll:
Pára de avacalhar o meu sim !!! :wink:
Brigado !!!
Bjunda pru 6 tudo :mrgreen: -
28/02/2005, 13:37Rafael_Reis
A relacao original do vitara é 5.12 e toca oum pneus 195/70
Felipe, fica na tua q isso aqui é papo de gente grande...
:D
Abracao, -
28/02/2005, 13:37equipeminas4x4
Felipet, dá um tempo, vc é que tá atrapalhando, afinal a única coisa que vc fez nesse carro foi bater fotos... hauhauhauau :twisted: :twisted:
[]´s -
28/02/2005, 13:46equipeminas4x4
Tava pensando em não usar a T-case do Samuca, mas se o dif. do Vitara já é 5.12 não vai ter jeito não.
[]´s