Suzuki Samurai - Monstrinho

Fofoleth, mede do centro da bucha até o meio da longarina do chassi...
Acho q sai quase 3"...

Aqui vão as fotos dos suportes... alguma sugestão?
Abronca para tirar esses suportes é grande...

Abração,

Cara, deixa essa merda do jeito que tá, coloca o drooped, e depois que tombar a primeira vez, terá menos dó de meter a tico-tico. O maior problema dessa carniça, é que tá fazendo pra ir ao shop´s, se não já sapecava uma full-hidro e problema resolvido.

canetada no orifício auricular

Citação:

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Postado originalmente por Rafael_Reis

Aqui onde o pneu pega na lata

http://www.4x4brasil.com.br/forum/download.php?id=9437

Cortando aquela aba acho q da para ganhar no maxmo uns 2cm...nem isso. Ali ja ta a parte de dentro da caixa de roda.
Mesmo assim acho q pegaria...

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C@r@lho o que aquela lata toda ta fazendo ali? Serra nela!

Eu acho que a largura, ou falta dela, é o pior problema.
Nem me pareceu tão alto assim porem achei bem estreito.
Existe uma relação entre as duas dimensões, no caso do Hulk a largura é maior que a altura , e isso o deixa estável.
Só minha opinião! :lol:

Abraços,

Sandro, o problema desse jipe é quantidade/qualidade das alterações q tinham sido feitas nele quando o Felipe comprou. Com certeza a bitola sera aumentada para aumentar a estabilidade. Encontrar soluções aplicáveis para os problemas do projeto é a grande sacada. Por isso resolvemos consultar vcs todos...
Aprender na prática não é exatamente facil, mas é recompensador!
O caso é q nem eu nem ele somos experts no assunto e estamos fazendo quase tudo nós mesmos, somente a construção de algumas peças tem sido feita pela RC4x4. Com certeza não chegaremos no "ideal" da primeira vez, mas se chegarmos perto já estara otimo.

Valeu!

Citação:

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Postado originalmente por Rafael_Reis

Sandro, o problema desse jipe é quantidade/qualidade das alterações q tinham sido feitas nele quando o Felipe comprou. Com certeza a bitola sera aumentada para aumentar a estabilidade. Encontrar soluções aplicáveis para os problemas do projeto é a grande sacada. Por isso resolvemos consultar vcs todos...
Aprender na prática não é exatamente facil, mas é recompensador!
O caso é q nem eu nem ele somos experts no assunto e estamos fazendo quase tudo nós mesmos, somente a construção de algumas peças tem sido feita pela RC4x4. Com certeza não chegaremos no "ideal" da primeira vez, mas se chegarmos perto já estara otimo.

Valeu!

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Voces estão indo muito bem, eu prefiro muito mais um jipe que ande mesmo que com coisas a mehorar do que um que nunca saia do papel. Terminem a montagem e usem ele, com certeza vão notar pontos a melhorar e dai a coisa evolui.
Eu estou modificando o Hulk desde o dia que comprei e ja fazem alguns longos anos e ainda estou longe de achar que esta pronto.

Abraços,

Muito bom o trabalho de vc's....

Tu não sai na rua com o Monstrinho né?

O Cabrito vejo seguido na rua, mas o Monstrinho não,,,


Mais uma vez parabens pelo serviço...


[ ]'s no MSJ

O meu tu não vê na rua pq tah desde outubro na oficina !!! :lol:

Mas falta pouco pra voltar a rodar !!

[ ]s

quero ver vocês aqui em março heim......

Que que tem ai em março?

Citação:

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Postado originalmente por Marcio Vargas

Que que tem ai em março?

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Clica no link da minha assinatura "Trilha em SC" :wink:

Rafael e Sá Mourão

Ta rolando um topico lá nos CJ's sobre SPOA + Revolver
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...er=asc&start=0

Surgio uma duvida que talves vc tenham enfrentado.

Com o revolver, quando a suspenção dianteira abre toda, a inclinação do carda não extrapola o limite de funcionamento das cruzetas, a ponto de travar tudo?

Como vc fez para sanar isso? Se é que tiveram este problema.

[ ]'s