CJ5 '67 - "Cascãozão"

**Pedropenido** · 19/12/2010 19:57

AGORAAAAAAAA VAII !
taa lindaoo o carro pra passeio !
vai ter 4x4 ?

se bem q nem precisa ne, vc so anda na cidade, mas cuidado q tem shops q o seu carro e mto alto, pode nao entrar...

**Lucas Nassif** · 19/12/2010 19:59

Postado originalmente por Pedropenido

AGORAAAAAAAA VAII !
taa lindaoo o carro pra passeio !
vai ter 4x4 ?

se bem q nem precisa ne, vc so anda na cidade, mas cuidado q tem shops q o seu carro e mto alto, pode nao entrar...

Caro amigo,
vai ficar 4x2 mesmo. Essa de andar na terra não tá com nada, já te disse!

E muito obrigado pelas dicas, mas vou ter mais problemas com o excesso de largura do que de altura. Mas nada que impeça de entrar nos estacionamentos dos shoppings por aí!

**Kim** · 20/12/2010 00:10

Opa grande Lucas!

Vejo que o Jaque passou por aí.

Ai fudeu!!!!!!

Lucas, a total tork tem munhão para vender para o D60, juntamente com os semi.

Pode pegar um traseiro e transformar em dianteiro num dia.

Cara, PARABÉNS pelo jeepinho!

Att.

Kim.

**penido** · 20/12/2010 00:22

essas fotos comparando os eixos é a mesma coisa de comparar a grossura das suas perninhas!!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

**Lucas Nassif** · 20/12/2010 11:32

Postado originalmente por Kim

Opa grande Lucas!

Vejo que o Jaque passou por aí.

Ai fudeu!!!!!!

Lucas, a total tork tem munhão para vender para o D60, juntamente com os semi.

Pode pegar um traseiro e transformar em dianteiro num dia.

Cara, PARABÉNS pelo jeepinho!

Att.

Kim.

É, Kim! O Jáque mais uma vez se mostrando presente!

Não entendi direito esse lance do munhão do D60 no D70 traseiro. Pode explicar melhor?

Abraço!

**Elmer_Jeep** · 20/12/2010 11:52

Postado originalmente por Kim

... a total tork tem munhão para vender para o D60, juntamente com os semi.

Pode pegar um traseiro e transformar em dianteiro num dia.

Gostei da informação, tem fotos dessas peças ?

[]'s

**Elmer_Jeep** · 20/12/2010 11:56

Lucas, manda logo pintar esse chassi, não deixa exposto assim o ferro cru pois vai oxidar muito rápido. Aqui na oficina quando chega um chassi do jateamento o pintor já fica esperando desembarcar pra meter tinta.

Mesmo se tiver a intenção de cortar pra aumentar o entreeixos passa pelo menos um wash primer ai pra proteger o bixo.

[]'s

**Lucas Nassif** · 20/12/2010 12:23

Elmer, após o jateamento tanto o chassi quanto os eixos receberam fundo epóxi. Não estão no ferro cru.

Sobre alongar, penso em cortar os paralamas traseiros até lá atrás, alongar a ponta traseira do chassi uns 20 cm e levar os suportes das molas pra trás também. De brinde ganho um local pra colocar guincho traseiro.

**Elmer_Jeep** · 20/12/2010 12:33

Linda imagem !!!

Já que vc vai ter o previlégio de escolher entre várias procura se tem alguma com os suportes do amortecedor posicionados mais próximos das extremidades pois são as mais modernas. O terceiro de baixo pra cima me pareceu ter.

A primeira no alto da foto que a base da manga-de-eixo é cilíndrica, essa daí é de 2006 pra cá repare que na maioria delas esta base é quadrada.

Outra coisa, veja se tem os mancais corretos nas que estão abertas, ve se pega uma fechada pois tem algumas com tampa e garfo do pinhão, dai é só abrir pra contar os dentes e trocar o óleo, já não vai ter trabalho com rolamentos, regulagem de R&P, etc.

A idéia do Kim também é boa pois neste caso pode escolher em qual lado ficará a bola e tem a vantagem de conseguir R&P aqui mesmo nas autopeças pelo fato do D70 não ser reverse, tem algumas opções tipo 4,56 e 5,13 na linha Agrale e VWC.

No mais, boa sorte no projeto, precisando de dicas pode contar comigo

[]'s

**Lucas Nassif** · 20/12/2010 12:56