Então... Usei o cabo de comando do motor mercury de 10 pés. Queria mais curto mas não encontrei por aqui. Carece de finalização nos suportes mas o cabo ao que pareceu é muito bom pra isso em termos de curso e resistencia.Citação:
Postado originalmente por willys1960_ctba
Acho que apaguei as fotos da caixa do cabo, mas seguem fotos da ganbiarra de teste, digo instalação técnica para teste do cabo.
Willys - Maestro
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16/02/2016, 14:54fugger
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17/02/2016, 07:52tuna
Chique, e agora tá pronto :mrgreen:?
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17/02/2016, 09:45fuggerEra uma vez um cardan... E um CA...Opa, tá sim! Só nos REajustes finos agora!Citação:
Postado originalmente por tuna
Ooops, tava pronto melhor dizendo.
O cardã dianteiro foi feito de um velho de willys que eu tinha sobrando e não estava balanceado. Algum iluminado deixou a RL ligada e a 80km/h num deslocamento a noite ele resolveu ser independente do jeep. Arrebentou a flange do pinhão e saí detonando tudo que tava na frente.
- Suporte e cabos de acionamento da t-case;
- Suporte do cath tank
- Carcaça do CA
Agora é arrumar uma carcaça de CA para substituir...
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17/02/2016, 10:01Dic3
Puta merda, se precisar de um padre para um benzimento eu indico viu!
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17/02/2016, 10:25tuna:shock::shock::shock::shock: PQP!!!!Citação:
Postado originalmente por fugger
Que zica, força aí pra arrumar tudo :concordo:
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17/02/2016, 12:29willys1960_ctba
Ainda bem que apenas danos materiais.... boa sorte ai na empreitada e se precisar de MO não especializada só falar.
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17/02/2016, 13:26fuggerExatamente... O :angel: tava em QAP aquele dia...Citação:
Postado originalmente por willys1960_ctba
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05/04/2016, 21:47Brno.e
Caraca que estrago chato! Mas essa carcaça ainda aguenta solda né!?
Boa sorte aí no conserto! -
13/04/2016, 12:36willys1960_ctba
:pipoca: sem novidades? só em shopping?:odedo:
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13/04/2016, 13:25fuggerEstacionado até $egunda ordem...Citação:
Postado originalmente por willys1960_ctba
:parede:
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22/06/2016, 12:50willys1960_ctbacof cof cof , só chove aqui em ctba e esse tópico cheio de pó.... :odedo:Citação:
Postado originalmente por fugger
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28/06/2016, 10:37fuggerDiferencial dianteiro
Então..
Ainda sem resolver o CA e com o Jeep juntando pó resolvi abrir a tampa do diferencial dianteiro e ver se a extensão dos danos por conta do incidente do cardã.
Já sabia que o sistema de vedação que eu montei nas pontas da tubeiras não funcionou, pq sempre que o jeep inclinava lateralmente vazava óleo pela roda. Como o bujão da tampa rock bone é mais alto e cabem uns 2 lt de oleo não esquentei muito quando abri o bujão e não vazou óleo por ali.
Tirada a tampa um mix de oleo 90, molykote, graxa e algo que não identifiquei escorreu do diferencial. Em principio seria barro, já que a vedação não deu conta de conter o oleo na tubeira ela deve ter deixado algo entrar também, mas como não tinha espuma branca, o que caracterizaria presença de água e não parecia ter terra, fiquei mesmo na duvida.
Girando a roda, pude comprovar que C&P estavam em boas condições e visualmente alinhados. Só trocar o retentor e a flange do pinhão e montar o cardã. Contente, mandei a ultima foto pra um grupo de whats e então veio a pergunta: Tá faltando parafuso na coroa??? :parede:
Putz, na empolgação não havia percebido isso. Na verdade nem sei se é apenas 1 parafuso ou mais. Vou ter que checkar isso e providenciar o(s) parafuso(s).
Por enquanto é isso...
Valeu pelo aviso Doug! :concordo:
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