CROCODILLO. Jeep Full Size (Revista 4x4&Cia ed 218 e 246)

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Postado originalmente por Duda Lopes

Peço a Deus que o Pedro lá de casa (2 anos) tenha essas habilidades e capricho do Mestre Pedro aí de RR.:palmas:

Manda um abraço pro Mestre (mesmo sem conhecê-lo).:concordo:

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Valeu Duda, como ja deve ter visto pelas fotos o meu filhote já anda aqui pela oficina, comecei assim seguindo os passos do meu velho :concordo:

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Postado originalmente por rubensx

Elmer... o croco será quantos lugares 4 conchas??
por ultimo vc estará usando rodas livres manuais mesmo?

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To pensando se coloco dois conchas na parte trazeira ou apenas um e do lado um caixote pra guardar cinta, caixa de ferramenta, etc.

As rodas livres são originais da F250, manuais sim.

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E ai Elmer tudo tranquilo, estou acompanhando o tópico do crocodilo ai fui pesquisar uns pneus que vi aqui de colheideira de cana, vai ai as fotos só que acho que não tem o diametro muito grande e é muito largo mais vai as fotos, acho que as medidas são essas 400/60x15,5 o dianteiro da plantadeira e 500/60x22,5 os 4 traseiro.

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Postado originalmente por RODRIGO T.

E ai Elmer tudo tranquilo, estou acompanhando o tópico do crocodilo ai fui pesquisar uns pneus que vi aqui de colheideira de cana, vai ai as fotos só que acho que não tem o diametro muito grande e é muito largo mais vai as fotos, acho que as medidas são essas 400/60x15,5 o dianteiro da plantadeira e 500/60x22,5 os 4 traseiro.

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Valeu Rodrigo, já conhecia esses aí mas foram descartados, até pesquisei à respeito, veja aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...1565#post51565

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:concordo:

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Postado originalmente por RODRIGO T.

E ai Elmer tudo tranquilo, estou acompanhando o tópico do crocodilo ai fui pesquisar uns pneus que vi aqui de colheideira de cana, vai ai as fotos só que acho que não tem o diametro muito grande e é muito largo mais vai as fotos, acho que as medidas são essas 400/60x15,5 o dianteiro da plantadeira e 500/60x22,5 os 4 traseiro.

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Esse pneu na lama não vale muita coisa.
Aqui na cidade tem tres viaturas com ele e todos vão trocar de pneus, nenhum satisfeito.

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Segunda e terça a briga foi pra adaptar o filtro de ar, segunda feira foi feriado municipal e passamos o dia correndo atras de uma carcaça do filtro da D10 que tinha as medidas compatíveis com o da F250 e além de ser de ferro o bocal é redondo, encontramos um da D20 mas é menor... Final da tarde de segunda já passamos a olhar o filtro da F250 com outros olhos.

Na terça o paralama foi retrabalhado pra receber a base original que sustenta o filtro facilitando a retirada pra manutenção que prende a carcaça com duas presilhas. Meu pai rodou nas lojas de caminhão pra encontrar um mangote em L com um lado de 4" e o outro de 3", encontrou um mais ou menos mas estou pensando em mudar ainda, o resultado está nas fotos, agora só falta puxar a tubulação até a turbina.

Na ultima foto as peças da nova caixa de bateria, tudo inox ;)

por enquanto é isso

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Postado originalmente por Elmer_Jeep

Valeu Duda, como ja deve ter visto pelas fotos o meu filhote já anda aqui pela oficina, comecei assim seguindo os passos do meu velho :concordo:

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Que "ESCOLA" hein meu Camarada.:palmas:

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Nada como comida feita em casa (tô falando do jipe e não do filhote, tá Elmer?) !!!!!!!!!!

:palmas: :palmas:

Elmer,

Vai um snorquel nessa entrada do filtor de ar?
Mesmo sendo um monstro de alto vai saber a profunidade dos rios que se encontra pelo caminho.

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Bom, fui la medir e a entrada do filtro está com 1,27m do solo... E ainda vai subir um pouquinho mais quando colocar os pneus definitivos, heheh. Talvez eu não faça snorkel, no Prateado o filtro ficava na mesma posição, rodei muito tempo sem snorkel até resolver fazer e instalar um.

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1,27 :shock::shock:

Só vira para dentro do cofre. A água sempre escorre por cima do paralamas do meu CJ com, deixa ver, bem menos altura que o seu....quer saber deixa pra lá!:p

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