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Tornado - CJ-5 Completamente reconstruido

Versão Imprimível

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  • 30/04/2004, 21:56
    Luis Assis
    2 Anexo(s)
    O vidro ja esta no lugar... Foi usado vidro temprado Fume de 6mm.
    Mandado fazer sob medida.
    O limpador, é um motor convencional de carro, com as articulações dentro da lataria para que um único motor acione o mesmo. As paletas tentei usar maiores, mas não deu, teve que ser as de fusca mesmo... :(
    []'s
    Gustavo
  • 30/04/2004, 21:58
    Luis Assis
    2 Anexo(s)
    Filtro de ar, ja fixado, e conectado na borboleta do motor... Detalhe para o suporte, que o prende no paralama... Chique no urtimo... :D :D
    []'s
    Gustavo
  • 30/04/2004, 23:06
    roger_caldas
    Saaaalve Gustavones!!! :) :) :)
    De onde saiu este filtro de ar?! E o suporte?! Cairam como uma luva na VTR...

    []´s fazendo benchmarking,
    Rogério
  • 01/05/2004, 11:26
    Luis Assis
    O filtro é de s-10 2.8 Turbo Diesel, é plastico e ja vem com o elemento filtrante dentro. Possuim uma excelente vasão.
    O suporte foi feito sob meida, a base é de chapa curvada, e as abraçadeiras, é de cano de Pivo Central ( equipamento usado para irrigação em lavouras ).
    []'s
    Gustavo
  • 01/05/2004, 15:57
    Leandro
    Fala Gustavão e PessoALL...
    Poxa... ficou muito 10 o vidro fumê 8) 8) :D
    [ ]s não escurecidos
  • 01/05/2004, 20:05
    fugger
    Gustavo

    E as mangueiras que ligam o filtrro ao motor . Donde vieram???

    []'s
  • 02/05/2004, 15:47
    Luis Assis
    1 Anexo(s)
    Citação:

    Postado originalmente por fugger
    Gustavo

    E as mangueiras que ligam o filtrro ao motor . Donde vieram???

    []'s

    Magueira de ar, que se vende nas lojas de borracha, comprei dois Ls e deles, fiz um U, usando um cano dentro, e abraçadeiras...
    Tive tb que mudar um pouco o esquema original do Powertech, pois ele tinha uma curva onde ia o sensor de temperatura do ar... Tive que fazer ele reto, se não o filtro ia ter que ficar para fora do cofre, igual ao T-Rex...
    Nesta foto anexa, esta indicado com uma seta a mangueira, e onde foi colocado o sensor de temperatura do ar...
    []'s
    Gustavo
  • 03/05/2004, 14:47
    du
    Gustavo,

    O para-brisas ficou ótimo, não se é impressão, mas pelas fotos parece que ficou um pouco escuro demais. Será que os policias não vão te encher muito ???

    E cade o Jipe, não era só o para-brisas que estava faltando ? Já está dormindo em casa ?

    Abraços Du.
  • 03/05/2004, 15:16
    Dennis Figueiredo
    Gustavão....... :D

    Sinceramente o capricho na construção desse jeep é algo qua não se ve por aí.

    Parebens. :P


    Vai com ele pra fenajeep :?: :?: :D
  • 03/05/2004, 15:30
    ramiro_eli
    "E cade o Jipe, não era só o para-brisas que estava faltando ? Já está dormindo em casa ? "

    De duas uma:
    Ou o jeep já está dormindo na casa dele
    ou ele já está dormindo na oficina. :wink:
    [/quote]
  • 03/05/2004, 15:38
    andretomasi
    Dormindo na oficina
    Hehehe... Faz que nem eu, quando o CJ tava quase pronto, eu ia todos os dias na oficina, levava o chimarrão e ficava lá sentado, dando palpite e olhando se eles tavam trabalhando nele mesmo, de manhã, de tarde e de noite... acho que o pessoal da oficina não vai querer me ver de novo por um bom tempo :D :lol: :D :lol: :D

    [ ]´s
  • 05/05/2004, 16:11
    naldo.ap
    Obra de arte!
    Gustavo,

    Você está de parabéns, sua viatura é uma obra de arte!
    Sempre que tenho um tempinho entro no site para ver como ele está.
    No final vai dar uma ficha técnica gigante, de encher os olhos...
    Parabéns!

    []'s
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