Postado originalmente por
titanium
Boa noite amigos!
Peço licença para me "enfiar" num assunto que não foi direcionado a mim, mas que gosto muito: SOLDA!
hehehehehe
Olha... só pelo fato de ter uma Land Rover, eu já acho que vale a pena ter uma solda que solde alumínio...
Ok, todo sistema de solda consegue pregar aluminios... disso sabemos... inversora de solda consegue, MIG consegue e TIG consegue.... o lance é a qualidade da "coisa" E a capacidade de soldar chapas FINAS! rsrsrs
Quem tem espaço na garagem e gosta de "fazer você mesmo" (DIY), convém investir na brincadeira!
Uma MIG é muito prática! IMHO e na minha pouquíssima experiência, é o processo de soldagem mais prático e confortável!
Mas se não for uma máquina de solda FILÉ (tipo uma Lincoln, ou Esab ), não vai soldar aluminio fino nem a pau!!
Então, para quem gosta de fabricar suas próprias peças e acessórios, eu recomendo investir numa TIG AC/DC ou numa MIG da Lincoln.
A máquina é cara!! mas vale a pena para quem gosta e pretende fazer muito serviço de fabricação de acessórios, adaptações e consertos no carro!
DICA: a White Martins fornece uma mistura de gás que permite soldar Aço preto, Inox e Alumínio... basta, para isso, trocar o arame de solda e, no caso da mig, uma tocha e conduíte teflonado. (não precisa ter gás para inox, outra mistura para a alumínio e outra para aço preto)...
E sem dúvidas a lojadomecanico é uma das melhores fornecedoras de ferramentas aqui do Brasil... só não vende essas máquinas mais profissionais.
Como vocês sabem, eu tive uma MIG.. da v8Brasil.. para hobby e para pequenas linhas de produção ela atenderia bem, desde que os serviços não fossem feitos com chapas muito finas.
Agora, se o objetivo for ter uma maquininha barata, "pau pra toda obra" e o objetivo for trabalhar 99% do tempo com aço preto, aí vai de inversora de solda Esab, Lincoln ou Bambozzi que estará muito bem servido! As danadinhas são estáveis, práticas, portáteis e ligam em quase qualquer tomada residencial!! Sem contar que conseguem derreter sticks 7018 de 3,5mm com facilidade, o que já é bem suficiente para projetos de acessórios!
Para projetos estruturais, como adaptação de suspensão, chassi, etc, aí sugiro MIG ou TIG mesmo... isso por que é uma solda com arco bem protegido pelo gás, o que permitirá uma solda sem contaminação... e isso garante a qualidade e confiabilidade da solda... sem contar, é claro, a aparência.
Some aí o fato de que a MIG tem posições de solda mais práticas que a TIG!
Penso que a TIG é mais confortável para soldas em bancadas....
Sorry aí pela intromissão, mas não resisti em dar o pitaco! hehehehehe
Abraços sonhando em ter novamente uma maquina de solda (e uma local para montar minha oficina! kkkkkkkkk)