F1000 4x4 XL 97/97 - A Mclaren

Citação:

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Postado originalmente por xxxtripod

Bom finalmente ela era minha, tirei os acessórios que não faziam meu gosto, mudei os estepes de posição!!! Ai ja tava ficando mais linda!!!

Anexo 384249Anexo 384250

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Onde conseguiu este tapetão para caçamba ?? muito legal ! a minha ta com protetor mas ele ta todo empenado e não gosto muito de protetor to pensando um dia em fazer pintura emborrachada na carroceria !

ta bem bonita !

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Baratti

Apenas a travessa dianteira é diferente, pois o X10 é maior na parte debaixo em relação ao HSD e 4.9.
Mas mesmo assim montei a minha, só precisou de um ajuste de precisão na marreta para enfiar o X10! kkkkk.....

Mas o restante é tudo igual, até os furos dos coxins traseiros do motor do X10 e da travessa do cambio estão na 4x2.
Qualquer duvida olha no meu tópico da Branquinha que tem alguma coisa a respeito.

[]'s

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sim ! mas no caso de uma 4x2 com x10 e outra 4x4 com x10 não tem diferença de chassi ! estou certo ?

Citação:

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Postado originalmente por BrunoDallanora2013

sim ! mas no caso de uma 4x2 com x10 e outra 4x4 com x10 não tem diferença de chassi ! estou certo ?

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Correto, a diferença se dá apenas pelos motores diferentes.
Chassi 4x2 X10 = 4x4 X10.

Rodrigo , você que ta fazendo uma troca de duas fazer uma ! chegou a mexer na CT ? aminha to em duvida de um respiro que passa por cima da CT na ponta o antigo dono colocou um presilha de porta emfiada na ponta da manga ou seja ela esta trancada ! não seria o correto colocar um respiro tipo de trator , pois ela tem que ficar aberta né? se não não adianta respiro !

a manga sai do lado e vai la por cima da CT ! da uma ideia ai !!!! to com medo de dar problema !

Citação:

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Postado originalmente por BrunoDallanora2013

Rodrigo , você que ta fazendo uma troca de duas fazer uma ! chegou a mexer na CT ? aminha to em duvida de um respiro que passa por cima da CT na ponta o antigo dono colocou um presilha de porta emfiada na ponta da manga ou seja ela esta trancada ! não seria o correto colocar um respiro tipo de trator , pois ela tem que ficar aberta né? se não não adianta respiro !

a manga sai do lado e vai la por cima da CT ! da uma ideia ai !!!! to com medo de dar problema !

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A minha também tinha esse respiro com uma tampinha parecendo uma trava de porta, eu arranquei, ixe e agora? HEHE mais não era em cima da CT e sim do cambio.

Sobre os tapetes, comprei em 2002 numa loja de acessórios, nem deve achar mais!!!

Citação:

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Postado originalmente por xxxtripod

A minha também tinha esse respiro com uma tampinha parecendo uma trava de porta, eu arranquei, ixe e agora? HEHE mais não era em cima da CT e sim do cambio.

Sobre os tapetes, comprei em 2002 numa loja de acessórios, nem deve achar mais!!!

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Esse borrachão é divido em duas partes, não? parece pelas fotos....
se for, é só ir até uma casa de parafusos e comprar tapete de borracha e recortar a caixa das rodas...

Tem liso, essa espessura eu acho que seria ideal, 6mm
Manta Borracha Peso Livre 6mm Esp - Academia - R$ 57,60 no MercadoLivre

tem pastilhado, mas desse acredito que 3mm de espessura seja padrão...
Piso Pastilhado Borracha Vinilica Em Manta 20 Metros Preto - R$ 348,00 no MercadoLivre

enfim, as lojas vendem por metro e ele tem 1 metro de largura padrão. Então da pra fazer o mesmo sistema que vc tem aí...
Dependendo do que se carregar, pode ser mais interessante repartir entre frente/atras em fez de lateralmente.

é uma pena não se achar os tapetes pois são muito bonitos e o visual da caçamba fica limpo com a lataria de amostra ficou melhor que protetor ! é uma pena que não venha na f1000 um protetor das quardas da caçamba tipo da f250 pois ali é onde mais arranha!


e o que eu faço com o tampão da caixa ? é original aquele tampão ?

Citação:

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Postado originalmente por BrunoDallanora2013

é uma pena não se achar os tapetes pois são muito bonitos e o visual da caçamba fica limpo com a lataria de amostra ficou melhor que protetor ! é uma pena que não venha na f1000 um protetor das quardas da caçamba tipo da f250 pois ali é onde mais arranha!


e o que eu faço com o tampão da caixa ? é original aquele tampão ?

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No meu veio com esse tampão tb, mas não dei muita bola porque estou retirando os 3 respiros (dif. diant. e tras. e CT) originais e colocando todos suspensos dentro do cofre, como faço nos jeeps.
Assim se vc passa por alagado o respiro não fica submerso.

[]'s

Os meu tapetes é um jogo, dois da cabine, e o da caçamba repartido, da marca Adam Pickup, gosto muito assim, mais pintaria com tinta emborrachada fácil fácil, o tampão da tampa é de um kit de protetor de caçamba. Só peguei o tampão.

Zeca, o tapete da cabine - original - não é "inteiriço"? [Mate uma curiosidade: tens fotos, desse modelo "repartido"]?



[]s

na sua tem algo escrito em auto relevo no tapete original ? sabe o inteiro da cabine digo o assoalho na parte da palanca de marcha?

me lembro bem o pai tinha a f1000 4x2 as ultima e tinha uma diferença que o parabrisa era preso com borracha e não colado , e no assoalho de borracha era todo cheio de marquinhas tipo da f250 xl e tinha na parte elevada do assoalho um desenho na borracha com o simbolo da ford ! e na minha o vidro é colado e a borracha é lisa !

não que seja um defeito , mas por curiosidade alguem ja reparou isto ?



valeu pelas dicas do tapete vou procurar para minha !

Citação:

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Postado originalmente por Waldir Carlos

Zeca, o tapete da cabine - original - não é "inteiriço"? [Mate uma curiosidade: tens fotos, desse modelo "repartido"]?



[]s

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Na minha tem um tapete de borracha inteiriço, um forro que pega a cabine toda por baixa de courvin escuro e espesso, e dois tapetes próprios pra F1000 estilo carro de passeio, um para os pés do motorista e um do passageiro, presos por velcro.

Anexo 407797Anexo 407798Anexo 407799Anexo 407800Anexo 407801Anexo 407802