F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha

[Rodrigo Baratti]

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Rodrigo, nao sobrou de alguma das duas f1000 aquele friso que fica em volta do parabrisa?
eu to reformando minha f1000 e ta sem metade daquilo..

O Miranda,
Foi vc que perguntou lá atras sobre o friso?
Acabaram editando a mensagem.

O friso é seu, qdo desmontei tomei o maior cuidado pra retira-lo com as travas intactas.

Acho que mandar pelo correio não vai dar certo, pois é comprido e amassa facil.
Onde vc prefere retirar: SP (capital), Jundiaí ou Limeira?

[]'s

[Miranda]

O Miranda,
Foi vc que perguntou lá atras sobre o friso?
Acabaram editando a mensagem.

O friso é seu, qdo desmontei tomei o maior cuidado pra retira-lo com as travas intactas.

Acho que mandar pelo correio não vai dar certo, pois é comprido e amassa facil.
Onde vc prefere retirar: SP (capital), Jundiaí ou Limeira?

[]'s

nossa.. pra ir buscar, fica meio longe! pior que passei por ae tem uns 10 dias, estive em um congresso em aguas de lindoia.
Vou ver se penso em algo alguma forma de conseguir isso. Muito obrigado pela resposta. E me mande o valor por MP,por favor.

[Rodrigo Baratti]

nossa.. pra ir buscar, fica meio longe! pior que passei por ae tem uns 10 dias, estive em um congresso em aguas de lindoia.
Vou ver se penso em algo alguma forma de conseguir isso. Muito obrigado pela resposta. E me mande o valor por MP,por favor.

Valor?!?!
Esse é o tipo de peça que ninguem paga nada por ela e se fosse vender ninguem ia querer comprar.
Por outro lado sei bem o que é precisar de um detalhe na restauração e te meterem a faca por uma porcaria.
Vou te cobrar só a embalagem e a postagem, em outra oportunidade que vc passar por aqui ou eu por ai vc me paga uma cerveja.

Deixei o friso em Limeira pendurado na mangueira e vigiado pelas galinhas.
Qdo for pra lá vou tentar desmontar os cantos e fazer uma embalagem comprida de papelão, depois te aviso.

[]`s

[pilotothiago]

Valor?!?!
Esse é o tipo de peça que ninguem paga nada por ela e se fosse vender ninguem ia querer comprar.
Por outro lado sei bem o que é precisar de um detalhe na restauração e te meterem a faca por uma porcaria.
Vou te cobrar só a embalagem e a postagem, em outra oportunidade que vc passar por aqui ou eu por ai vc me paga uma cerveja.

Deixei o friso em Limeira pendurado na mangueira e vigiado pelas galinhas.
Qdo for pra lá vou tentar desmontar os cantos e fazer uma embalagem comprida de papelão, depois te aviso.

[]`s

Querem uma ideia para enviar sem ter perigo, compra um cano de PVC de agua de 50 mm, ele é bem resistente, coloca o friso dentro e envia por transportadora, o custo pro miranda nao ficara muito alto, e tera a certeza que ele chegara intacto...

Ah e depois miranda, use o cano pra fazer alguma encanaçao... hehehe...

[Miranda]

Valor?!?!
Esse é o tipo de peça que ninguem paga nada por ela e se fosse vender ninguem ia querer comprar.
Por outro lado sei bem o que é precisar de um detalhe na restauração e te meterem a faca por uma porcaria.
Vou te cobrar só a embalagem e a postagem, em outra oportunidade que vc passar por aqui ou eu por ai vc me paga uma cerveja.

Deixei o friso em Limeira pendurado na mangueira e vigiado pelas galinhas.
Qdo for pra lá vou tentar desmontar os cantos e fazer uma embalagem comprida de papelão, depois te aviso.

[]`s

Opa, obrigado entao.. pode deixar que essa cerveja será paga!
Alias, to pensando em comprar uma F1000 X10. Pela programação, as vezez seja possivel eu ir pra paranavai tbm.

[casquinha]

Fui colocar as rodas de aluminio na minha fmil(89) as rodas das XLT, só que tive um problemimnha eis;
As rodas ficaram pegando nas pinças de freio, será que resolvo como ? tenho de colocar um espaçador?
Alguem aqui já teve esses problemas? amanhã posto fotos da bagaça pra vcs me ajudarem a resolver, ok!


PS acho que vou passar a lixadeira nas pinças pra resolver que acham?

[casquinha]

Tai as fotos vejam aí onde pega as rodas nas pinças, acho que vou usar msm a lixadeira pra ficar bom, ah e os parafusos tenho de comprar mais longos esses estão curtos
.
Quanto ao bl vou ter que fazer um investimento num jg de calços pra economizar mão de obra esses já tem 3 anos e são de pneus acho que vou colocar dos outros msm, são mais macios que acham?
Agora que vai dar um up no visual vai!!!!

[Edintruder]

Dá-lhe esmerilhadeira que resolve!

Eu não sou fã desse aro pois acho muito arredondado. Se pintar de preto, mandar diamantar e dar um verniz fica muito legal.

[Rodrigo Baratti]

As rodas pretas na EFE amarela fica legal hein!
Com um lift então!

Mas que trabalham por um jogo de rodas, lixadeira é moleza, mas trocar os prisioneiros.....

[]'s

[Rodrigo Baratti]

Marcelo,

Obrigado pela dica.
Acho que vc matou o problema, pois na parede corta fogo não tem o forro, então teria que ser outra coisa.
Os drenos das portas estavam todos obstruidos pelo barro, portanto as chances desse outro dreno tb estar são grandes.

[]'s

[Edintruder]

O Chassis da Sucatona ainda tem os docs?

[Rodrigo Baratti]

O Chassis da Sucatona ainda tem os docs?

O chassi está recortado e o doc foi baixado sem restrições...ou seja o motor tá livre, como deveria ser.

Eu ouvi falar que em SP vc manda o doc e o numero do motor e eles te mandam o doc pronto. Sem INMETRO controlar e balaio a 4. É esquema tem procurar o despachante "certo".
Não deixe com chapa de SP, um X10 vai dar trabalho pra passa na controlar.

Se for só troca de motor é isso mesmo.....o problema é troca de combustivel pro diesel, é com isso que eles encrespam.
A placa está em Jundi e só vou transferir por acasião da troca do motor/combustivel.

Rodrigo, seria Ciretran? É no mesmo local que faz a vistoria para transferências e lacre de placas.
Tem que ir no balcão e pedir para abrir um processo de alteração de característica.
No processo irá constar a troca de combustível.
Eles tem que te informar apenas o nro da autorização que o Detran vai gerar e te indicar qual é o CIV que tens que ir fazer o laudo.

É justamente isso, o delegado não assina a autorização para a troca, mesmo estando previsto em lei.
Vou tentar conversar pessoalmente com o delegado de Jundiaí.

[]'s