F1000 4x4 1997 - Sucatona + Branquinha

[Rodrigo Baratti]

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Mais algumas fotos

Os amortecedores traseiros são diferentes dos da Branquinha (olhal e pino)



O radiador está perfeito, mas a agua estava bem marrom, to com medo das camaras do motor estarem muito enferrujadas?!?



O tanque tinha mais de 70 litros de oleo, perfeito e limpo....devem ser de boa qualidade o ultima a abastecimento foi direto da fonte (BR - Petronas)



A tampa traseira está com as travas enferrujadas, mas com a pintura boa e com os adesivos



O parabrisa está com infiltração no laminado na parte de baixo, uma pena, pois até os adesivos originais estão lá.

[Rodrigo Baratti]

As ultimas são a história dos faróis.....não sairam de jeito nenhum, as travas e parafusos estão muito enferrujadas.







Mas um jipeiro com seus instrumentos de alta precisão - esmerilhadeira, talhadeira e marreta é um ser terrivel!!!
Retirei a frente toda!!!





Só sobrou lata retorcida e podre



Agora tento soltar as travas com calma na bancada.

[Rodrigo Baratti]

Kim e Edin,

O motor já funcionou no desmanche antes de comprar.

Retiramos os bicos e colocamos desengripante, bateu e pegou de primeira com uma baita fumaceira branca.

Depois de uns minutos ele firmou bem e ficou normal, só rateava um pouco, precisa de uma revisão na BI que deu 5 kg no manometro na lenta....tenho um video e posto depois.

Mas não sei se tenho tarimba pra montar tudo, tem a parte eletrica para passar e é um serviço bem pesado e não tenho todos os equipamentos....pra falar a verdade tô com um ca..ço de fazer besteira.
Quem sabe qdo cehgar nessa hora crio coragem!

[]'s

Acho que não vou conseguir me segurar com o motor e vou seguir essas dicas.

[dudu83]

um tempo atras comprei uns motores x10 parados a 4 anos , nao esquece de tirar o mangote da turbina e verificar se o rotor nao ta colado, dos 3 motores 2 estavam com a turbina colada, se for o caso taca wd40 e roda o eixo bem devagar com uma chave 10...

aproveita que o chassis ja é quase um cavalete troca o oleo do motor e das caixas e da umas rodadas nele, se a embreagem tiver funcionando e ver que os engates estao beleza (se o tanque ta cheio e pq foi tirado o eixo com o resto funcionando), ja manda o conjunto todo pra dentro da branquinha, se os coxins dos dois motores casarem e serviço tranquilo ...

[Edintruder]

Muito Showww!!!!!!!!
Esse óleo usa só para limpar as peças, pois óleo diesel depois de 30 dias começa a se deteriorar e costuma entupir filtros, bomba e bicos. Não compensa o seu uso como combustível, porém para lavar peças é uma beleza!

[Waldir Carlos]

Pelo "andar da carruagem", não vai demorar muito tempo, para esse projeto do Rodrigo, ser concluído. Femil, traçada e "tudo mais". Acompanhando.


Gostei da foto do futuro femilzeiro:




[]s

[Rodrigo Baratti]

Hj passei num meca disposto a fazer o transplante, ele tem uma EFE 4x4 94 com o sprinter 6 cil, bem legal e montada e mexe com essas maquinas desde o inicio.
Gostei dos serviços que vi na oficina dele....o problema foi o preço 10 milhas a m.o. do transplante completo (meca + eletrica).
Ele até pega parte do pagamento nas peças que sobrarem (motor, cambio, direção,...).
Mas mesmo assim estrapola muito meu orçamento.

Tem mais um que eu confio para o serviço, vou cotar e se for no mesmo patamar vou botar a mão na massa eu mesmo, para isso conta a ajuda da galera Efemilzeira.

As dicas que ele me deu:
- guardar todo o chicote da 4x4, pois será usado no lugar da 4x2 (fica mais barato que adaptar o 4x2)
- como vou transportar o motor e cambio, nem retirar do chassi, corta o maledeto e colocar em cima da Branquinha, o chassi já serve de suporte
- o berço do motor 4.9i e X-10 são diferentes e serão transplantados tb, essa é a parte pesada do serviço, cortar os rebites e solda e reposicionar no outro chassi

[]'s

[DieselPower]

tem uma EFE 4x4 94 com o sprinter 6 cil

Sprint

[Rodrigo Baratti]

A molecada participa ativamente.
Esse é o do meio e pra ele a F1000 do pai é muuuiiiittttoooo mais legal que a Ranger da mãe! kkkkkkk

[]'s

[Edintruder]

Mas, como tens a vantagem de possuir os suportes do X-10 em casa, tudo fica mais fácil.

[Kim]

Parafuso engripado?????

Fluído de freio DOT3 e pincel, mais não pode se preocupar com a pintura!

De preferência passe num dia e trabalhe com a peça no outro dia!

Num imagina como facilita as coisas.

[Rodrigo Baratti]

Parafuso engripado?????

Fluído de freio DOT3 e pincel, mais não pode se preocupar com a pintura!

De preferência passe num dia e trabalhe com a peça no outro dia!

Num imagina como facilita as coisas.

Essa valeu!! Na próxima vou usar.
Tentei tirar os parafusos do coxim da cabine e nem com alavanca soltaram!!

[]'s