Reforma na garagem do Cj5 65 - TRUPY ZUPPY

a rosca esquerda é justamente o problema dos motores opala,que ao contrario de só puxar o oleo para dentro puxa tambem toda a lama que entra dentro da cx seca pro interior do motor,fazendo com isso o fim do motor!
e eu nao concordo com a adaptação que voce esta fazendo no cambio!!!tira o escorpião do bolso e compra o kit da deep tec e acaba com os problemas omi!!!
[]s

Citação:

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Postado originalmente por 4X4GARAGE

a rosca esquerda é justamente o problema dos motores opala,que ao contrario de só puxar o oleo para dentro puxa tambem toda a lama que entra dentro da cx seca pro interior do motor,fazendo com isso o fim do motor!
e eu nao concordo com a adaptação que voce esta fazendo no cambio!!!tira o escorpião do bolso e compra o kit da deep tec e acaba com os problemas omi!!!
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Edison, tive coragem e retirei o volante. (por sua causa) Veja! Isso é retentor?Anexo 338921Edison, o problema nao é o escorpiao, e sim o fazer. Isso nao tem preço. Se a minha nao funcionar ai parto para Deep Tec. Vc já fez alguma desse tipo: cx gm+reduzida willys. To precisando das medidas pra cortar os eixos. Cê sabe se aquela bucha do eixo willys que apoia o rolamento entre a cx e a reduzida, permanece?

Anexo 338925Anexo 338926Anexo 338928Anexo 338930Segunda foto, onde cortar esse eixo???

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Postado originalmente por vavarusso

Edison, tive coragem e retirei o volante. (por sua causa) Veja! Isso é retentor?Anexo 338921Edison, o problema nao é o escorpiao, e sim o fazer. Isso nao tem preço. Se a minha nao funcionar ai parto para Deep Tec. Vc já fez alguma desse tipo: cx gm+reduzida willys. To precisando das medidas pra cortar os eixos. Cê sabe se aquela bucha do eixo willys que apoia o rolamento entre a cx e a reduzida, permanece?

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que bom heim!!!o bruto é retentor mesmo!!e sobre essa adap desse jeito eu nunca fiz para poder passar as medidas,entao voce vai ter que ir em pequenos passos e medindo,porem como vai usar a luva do chevette tem bastante folego de medidas!começa com a chapa que vai na reduzida que aloja o rolamento e o retentor,dai prossegue devagar.
deixa pra cortar os eixos por ultimo que da tudo certo!
[]s

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Postado originalmente por 4X4GARAGE

que bom heim!!!o bruto é retentor mesmo!!e sobre essa adap desse jeito eu nunca fiz para poder passar as medidas,entao voce vai ter que ir em pequenos passos e medindo,porem como vai usar a luva do chevette tem bastante folego de medidas!começa com a chapa que vai na reduzida que aloja o rolamento e o retentor,dai prossegue devagar.
deixa pra cortar os eixos por ultimo que da tudo certo!
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Valeu cara! Obrigado pelo incentivo. Obrigado pela dúvida se era retentor, agora sei que é mesmo. Sao as dúvidas que movem o mundo. Essa chapa sendo 10mm, depois que abrir a meia sede do rolamento... que retentor vai caber no restante???

Muito bacana sua empreitada. Vô acompanhar.

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Postado originalmente por vavarusso

Valeu cara! Obrigado pelo incentivo. Obrigado pela dúvida se era retentor, agora sei que é mesmo. Sao as dúvidas que movem o mundo. Essa chapa sendo 10mm, depois que abrir a meia sede do rolamento... que retentor vai caber no restante???

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coloca o rolamento na cava da tcase e mede,fora cobrir o rolamento pela minha ignorancia imagino que tera que alojar um retentor interno?!?!?mais uns 5 mm de espessura no minimo!e vamos que vamos!
[]s

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Postado originalmente por 4X4GARAGE

coloca o rolamento na cava da tcase e mede,fora cobrir o rolamento pela minha ignorancia imagino que tera que alojar um retentor interno?!?!?mais uns 5 mm de espessura no minimo!e vamos que vamos!
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Valeu GRANDE Edison!! Obr pela disposição em ajudar. Olha o que estou pensendo... pegar uma carcaça de cx willys e tirar (cortar) a face que vai na t-case mandar facear o outro lado e abrir a sede do retentor... SErá que presta?????

nao pq é de ferro fundido e dai fica ruim a solda

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Postado originalmente por 4X4GARAGE

nao pq é de ferro fundido e dai fica ruim a solda

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Valeu! Nao tinha pensado nisso, vou devolver a carcaça que peguei emprestaada. O importante nao é usar o eletrodo de níquel, e sim como usá-lo. Nao é isso?

Anexo 339171 Esse eixo é X da questao. Qual o seu comprimento? deve-se deixar aquela luva do eixo original will? Vou testar amanha e eu mesmo poderei responder.

Em qual cidade vc. esta Vavarusso ? Atualize seu perfil, colega.....