O problema aí deve ter sido na montagem dos pneus, todo pneu quando é montado tem que ser inflado até a pressão máxima (recomendada na carcaça) pro talão assentar no resalto interior do aro, durante esse processo de enchimento é normal alguns estalos(fugas repentinas de ar) e o próprio ar pressionando o talão em direção às bordas do aro.
Após isso o pneu é esvaziado pra chegar até a calibragem desejada.
Limpe tudo, e mete ar novamente, aproveita e faz isso em todos.
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