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Ponto fraco Dana44 willys dianteiro-CRUZETAS E SEMI EIXOS

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  • 17/08/2005, 13:12
    Stephan
    Leopoldo...às vezes acho que vc deve rever seus conceitos... :pensativo: :pensativo: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
    O X-Viper é um Jipe de Trial, pra isso, ele deve suportar 5 km de prova (cada cubo)
    Eu acho que dura mais de uma prova... :wink:
    Se fosse fazer uma expedição ao Alaska, certamente não faria isso ! (Bom, pensando bem... nem iria de CJ pra lá mesmo...)
  • 17/08/2005, 13:52
    leovalle
    Citação:

    Postado originalmente por Stephan
    O X-Viper é um Jipe de Trial, pra isso, ele deve suportar 5 km de prova (cada cubo)
    Eu acho que dura mais de uma prova... :wink:
    Se fosse fazer uma expedição ao Alaska, certamente não faria isso ! (Bom, pensando bem... nem iria de CJ pra lá mesmo...)


    ADI,
    Como não é prova do ANdré, pode diminuir para 2 Km :twisted:

    Agora pelo que ví em BH seu destino é o C-laska. :mrgreen: Essa foi boa!!!

    []'s
  • 17/08/2005, 13:55
    leopoldo
    Stephan,

    :discordo: Não existe revisão de conceito em cima de uma evidência física, prova material e contundente.

    O sistema de transmissão de torque pela fixação do cubo por meio de parafusos de aço sobre as roscas em FOFO é uma catástrofe.

    O problema é parte torque e parte durabilidade, principalmente se for eixo traseiro.

    Um alerta que spara uns serve como observação.
  • 17/08/2005, 14:00
    equipeminas4x4
    Leopoldo,

    Não entendi.... Ele substituiu o munhão externo. Onte então tem parafusos de aço em FOFO??

    []´s
  • 17/08/2005, 14:05
    Eduardo Velo
    Citação:

    Postado originalmente por leopoldo
    Experiência própria com um V8. estou dando uma certeza nesse cubo ... vai abrir o bico.

    Leopoldo , qual seria a solução ??
    Não podemos aumentar o diam. do rolam. pq vai diminuir a parede do cubo , não podemos reforçar o cubo pq vai diminuir o diam. do rolam.
    O limite do reforço na luva é a furação da roda que ja tem pouca parede , ACHO que seria rolam. duplos mais largos mas ae joga pra fora a R. Livre ...
    Sera que usar o eixo diant. do Wrangler seria uma solução ???
  • 17/08/2005, 14:06
    Beto Lacerda
    equipeminas4x4, de que é feito o cubo original do willys onde vai a RL de toy ??
    []'s
  • 17/08/2005, 14:07
    equipeminas4x4
    Tá me dizendo que quebra o cubo onde a RL tá presa?????? PIROU.

    []´s
  • 17/08/2005, 14:15
    Stephan
    Olha... eu já quebrei de tudo no CJ, mas cubo de roda nunca!
    Mesmo com os 160 cv....
    Agora então com câmbio Auto que deixa o cj mais "flexível" ainda aposto no meu "conceito"... :wink:
    Tava pensando que vc tava falando da "moringa'onde vão os rolamentos (parte fixa do cubo)...
    mas o cubo em si... essa é nova pra mim... vamos ver.. se quebrar faço um novo em aço (usinado) com paredes maiores...
    vamos ver... vamos ver... :pensativo: :pensativo: :pensativo: :pensativo:
  • 17/08/2005, 14:15
    Sandro Tannuri
    Leopoldo e Marcel,

    O que é FOFO? :pensativo:


    Abraços,
  • 17/08/2005, 14:16
    Stephan
    Citação:

    Postado originalmente por leovalle
    .....
    Agora pelo que ví em BH seu destino é o C-laska. :mrgreen: Essa foi boa!!!

    []'s

    Leo... para de dormir com o marcel, digo Bozo... :parede: :parede: :parede:
  • 17/08/2005, 14:22
    Eduardo Velo
    Citação:

    Postado originalmente por Sandro Tannuri
    Leopoldo e Marcel,O que é FOFO? :pensativo:

    Ferro Fundido " normal "
  • 17/08/2005, 14:22
    Beto Lacerda
    Marcel eu num to falando nada ...
    quem fala é o leopoldo que tem problema com isso desde sempre com seu V-8 ..
    e num é que quebra ...
    solta ...
    []'s
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