Ponto fraco Dana44 willys dianteiro-CRUZETAS E SEMI EIXOS

[Cowboy]

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É isso aí, Léo. Só que a mensagem fáz menção às homocinéticas da Band. Veja só:

Lançamos na Fenajeep um kit de semieixos para o diferencial dianteiro, com duas pontas T-Rex Bone e uso de das homcineticas Toyota Band.Está incluso uma manga modificada, alargador e alteração da estria da roda-livre. O kit está em estagio final de desenvolvimento, mas ainda não foi testado adequadamente. Tão logo teremos uma posição concreta, o kit irá ao ar no site.

Atenciosamente

Franco C. Gommersbach, Eng.Mec.
ENSIMEC Ltda.
Blumenau SC Brasil
0055 47 337-3390

[Cowboy]

Creio que em breve isso não será mais problema.
Léo, você vai vender essa solução a preços melhores do que direto com eles?
Quando sai o seu site?
Abraço.

[Ricardo Cubas]

Franco,

Se precisar de uma cobaia para teste do T-Rex no Dana 44 estou à disposição.

Estou bem perto aí da Ensimec.

[Sandro Tannuri]

Leo,

Eles vão forjar as proprias carcaças? Elas vão ter maior vão livre? Vão fazer os semi eixos em 4340? Vão usar CTMs? Vão usar tubos com 1/2" de parede?

Abraços,

[Cowboy]

Isso é mais uma mostra do profissionalismo e da aposta da ENSIMEC, no mercado offroad. Isso também mostra o peso que esse fórum tem no mercado atento.
Parabéms aos boms profissionais.

[ramiro_eli]

Serão produzidos semi eixos 19 estrias?

[Cowboy]

Léo você ainda respira?

[billj]

T-rex bone 35 estrias 60% mais fortes que os originais do Dana 60.

Será algo entre os Dynatrec Dana60 normais e os do Tannure (be próximos a esses).

[]'s

Menos, menos................


Abraços,

[leovalle]

É isso aí, Léo. Só que a mensagem fáz menção às homocinéticas da Band. Veja só:

Lançamos na Fenajeep um kit de semieixos para o diferencial dianteiro, com duas pontas T-Rex Bone e uso de das homcineticas Toyota Band.Está incluso uma manga modificada, alargador e alteração da estria da roda-livre. O kit está em estagio final de desenvolvimento, mas ainda não foi testado adequadamente. Tão logo teremos uma posição concreta, o kit irá ao ar no site.

Atenciosamente

Franco C. Gommersbach, Eng.Mec.
ENSIMEC Ltda.
Blumenau SC Brasil
0055 47 337-3390

Cowboy,

Realmente isso foi feito, mas o resultad não agradou, pq os munhõers ficaram com as paredes muito finas e consequentemente fracas. O Franco tem vontade de fazer uma solução mais barata para pneus até 35", mas no momento parou esse projeto para se concentrar nos RockBones para uso extremo.

[]'s

[leovalle]

Menos, menos..........

Bill,

é uma questão matemática, já que o projeto prevê pontas de eixo 60% mais fortes que os originais Dana 60. Por isso, dizer próximo.

Pra ser menos, melhor procurar um Dana 60 mesmo e não ter trabalho.

Sai pra lá seu GTDI

Cowboy,

O preço não terá diferença, a princípio, no caso dos Rock Bones completos, pois o ganho da fábrica será mínimo nesse caso, já que a intenção é ter carros preparados para consumo de outros produtos a serem lançados, como Bead-Lock, protetores, etc. O preço final ainda tá oscilando muito, pq estamos tentando conseguir tudo o mais em conta possível, mas se por acaso ocorrer de ter margem para eu trabalhar, com certeza venderei mais barato.

Ricardo,

Já tem 3 carros para cobaia: Kalango, Monster e Velociraptor.

Sandro,

Dos eixos originais Dana, somente se usará a bola. Tubos mais fortes, munhões abertos fundidos e usinados, cruzetas de cardã de caminhão nos munhoões. As outras configurações/especificações o Marcekl te respondeu numa outra mensagem a mais tempo. Não tenho aqui onde estou agora. Ele deve aparecer e responder isso.Vou abrir u tópico com todas as especificações e os projetos das peças.

Ramiro,

19 estrias tá fora. Sob encomenda as pontas de eixo poderão ter umas das extremidades com 30 estrias pra quem for usar roda livre de band. Pra quem tem as RL de 19 estrias, deve sair uma peça pra substituição nessas RL's.

[]'s

[billj]

Léo,

Não estou duvidando que o eixo vai ser bom, tenho certeza que será. Já vi os ante-projetos e me parece muito bem pensado e projetado. Mas no fim, a base do eixo vai ser um miolo Dana 44. Portanto, de falar que o conjunto chega de ser mais forte que um Dana 60 é exagero............

Tudo bem, vamos assumir que eu aceito na sua afirmação que os semis sejam 60% mais fortes que os do Dana 60 da Dynatrac (eu não acredito nem de longe, mas isso é outra discussão). Mesmo acreditiando nisso, o conjunto R&P e caixa satélite (ou bloqueio) continuem sendo Dana 44. Só vai deslocar a explosão para o miolo............




A Ensimec está fazendo um puto projeto está de parabéns!! Só espero que a empresa não caia nessa armadilha de prometer muito mais do que está sendo fornecido. Uma cagada dessas é ela vai acabar sendo classificada junto com as picaretas do mercado, elas de que estamos cansados de ouvir. Seria uma pena isso, já que a Ensimec até agora se demonstra capaz, honesta e séria...........


Abraços sempre com uma opinião,

[Cowboy]

Fantástico, Léo. Estamos aguardando...
Sabia que viria uma solução, mas não imaginava que a coisa tinha melhorado!
Estamos aguardando o novo tópico. Parabéns e sucesso!