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Ponto fraco Dana44 willys dianteiro-CRUZETAS E SEMI EIXOS

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  • 15/07/2005, 16:06
    Wallace
    Eu paguei R$ 1.700,00 nos dois eixos completos (incluindo freio) aqui no forum mesmo!
  • 15/07/2005, 16:28
    Beto Lacerda
    Citação:

    Postado originalmente por Wallace
    Eu paguei R$ 1.700,00 nos dois eixos completos (incluindo freio) aqui no forum mesmo!

    é num foi caro não .. depois diz p/ gente qto ficou +/- com todos up-grades ...
    parece ser uma boa opção ..
    mas p/ mim que ja estou com 2 full lock , um kit flutuante , disco nas 4 , tudinho p/ d44 de F-75 o jeito vai ser o esquema do copinho soldado do Marcel mesmo ...
    por enquanto p/ os 33" deve aguentar ...
    qdo comprar os swamper SX 38" ai vou ter problemas ... mas até lá até o Régis vai estar de carro andando :twisted:
    []'s
  • 15/07/2005, 16:43
    Stephan
    Citação:

    Postado originalmente por Wallace
    aceita as cruzetas reforçadas como as OX. Fora outros reforços, como semi-eixos reforçados, que estão disponiveis nos EUA.

    Wallace... OX, eixos reforçados...
    O propósito ainda é $$$, fazer barato... não importar Cruzetas, Semi eixos etc, daí fica mais fácil comprar logo um novo !
    já viu o preço disso! :shock: Ox, CTM etc são os olhos da cara ! Tô fora :discordo: ... vou na minha mesmo
  • 15/07/2005, 16:50
    Wallace
    Os Full lock poderia usar nos eixos do troller, mas eu não usaria este tipo de bloqueio na frente nunca.
    O unico up-grade que devo fazer é trocar as cruzetas, que já foram compradas, mas como foi um rolo com um cliente fica até dificil calcular um valor.
  • 15/07/2005, 16:51
    Dennis Figueiredo
    Citação:

    Postado originalmente por Beto Lacerda
    ...qdo comprar os swamper SX 38" ai vou ter problemas ...

    To vendo que tu vai vender os BF e comprar TSL/SX antes mesmo de botar o carro pra andar.
  • 15/07/2005, 16:55
    equipeminas4x4
    Não só eu usaria os Full-lock na dianteira, como uso e recomendo.

    []´s
  • 15/07/2005, 17:01
    Dennis Figueiredo
    Citação:

    Postado originalmente por equipeminas4x4
    Não só eu usaria os Full-lock na dianteira, como uso e recomendo.

    []´s

    x2
  • 15/07/2005, 17:16
    leovalle
    X40

    é que incluí os que vendí e estão usando no eixo dianteiro. :concordo:

    Pra nós que temos os trouxas dos Spotters, se preciso ele vão lá e desligam a roda livre, se for o caso, já que ele desarma automaticamente

    Régis,

    O Marcel subornou todos os ligadores de centrais eletrônicas de Ranger da RMBH. Até hoje tá no aguardo do Magayver Carretel ligar aquela merda de central. :x

    Minha CA já deve estar com o Pardal Ojeda pra flangear. Falta os bancos, gaiola, soldar os semi-eixos e pintura. O resto é perfumaria.

    []'s
  • 15/07/2005, 17:30
    Marcos Ojeda
    Zé Ruela Valle que bancos vc quer, eu pretendo trocar os meus, qq falemos em pvt.
  • 15/07/2005, 22:01
    Sandro Tannuri
    Citação:

    Postado originalmente por Beto Lacerda
    ara vc viu o monster garage do bronco rock crawler ??? tinha pro rocks com pneus 44" e atlas 6:1 o cara é metido a heroi e tentou tombar de proposito , esguelou o V-8 , o pneu quicava , batia derrapava pegava tração e a porra do eixo num estoura ... vc de 6 cil e pequenos 39,5" tem sobra de eixo p/ kct hein ... o cara não conseguiu tombar ... mas deu tanta porrada que quebrou os links da susp , mas eixos e t-case aguentaram todo desaforo do V-8 e pneus 44"
    []'s mais impressionados com o pro rock ...

    O Bronco estava com 39,5 e não subestime minha capacidade de fazer merda. :parede:

    Abraços,
  • 15/07/2005, 22:49
    Beto Lacerda
    Citação:

    Postado originalmente por Sandro Tannuri
    Citação:

    Postado originalmente por Beto Lacerda
    ara vc viu o monster garage do bronco rock crawler ??? tinha pro rocks com pneus 44" e atlas 6:1 o cara é metido a heroi e tentou tombar de proposito , esguelou o V-8 , o pneu quicava , batia derrapava pegava tração e a porra do eixo num estoura ... vc de 6 cil e pequenos 39,5" tem sobra de eixo p/ kct hein ... o cara não conseguiu tombar ... mas deu tanta porrada que quebrou os links da susp , mas eixos e t-case aguentaram todo desaforo do V-8 e pneus 44"
    []'s mais impressionados com o pro rock ...

    O Bronco estava com 39,5 e não subestime minha capacidade de fazer merda. :parede:

    Abraços,

    Sandrão eu corrigi logo depois ...
    Citação:

    Postado originalmente por beto lacerda
    num é video é um programa de tv que passa no discovery channel ...
    e no programa eles falaram que os pneus eram 44" mas no site esta como 39" ...

    :wink: e depois daquela lateral na pedra ...
    não subestimo mesmo :shock: mas que o treco aguenta desaforo ... ô se aguenta :lol:
    Citação:

    Postado originalmente por Dennis Figueiredo
    num é video é um programa de tv que passa no discovery channel ...
    e no programa eles falaram que os pneus eram 44" mas no site esta como 39" ...

    :lol: :lol: hehehe deus te ouça :lol:
    Citação:

    Postado originalmente por galera de ensimec
    Não só eu usaria os Full-lock na dianteira, como uso e recomendo.

    .
    .
    .
    Citação:

    Postado originalmente por Beto Lacerda
    ... ja estou com 2 full lock , um kit flutuante

    foi confiando em vc's que me endividei :lol: :lol: :lol:
    []'s
  • 16/07/2005, 10:02
    Wallace
    Pode se individar mais para arrumar uma solução para as cruzetas e semi-eixos ou para fazer um estoque de peças...
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