Motor MWM Sprint.

Sua camionete vai ficar um canhão!!!ainda mais se fazer o serviço na rasch, é claro que por um valor um pouco maior!! mas vale apena!
quanto os pneus, esteticamente quanto maior mais bonito, e maior vel.final! mas em arrancada sofre um pouco!
antes de trocar os 265 pelos 320, minha ram patinava em linha reta ate 2º marcha!!! agora nao sei mais o q é isso!kkk mas tudo bem!! ficou animal!!!
att

Citação:

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Postado originalmente por MAS X10 98

Diego,
o pessoal da injediesel tem bicos de maior vazão?
é necessário retrabalhar a BI para utilizá-los?
Eles tem página na net? Qual a forma de entrar em contato com eles, só por tel?

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Boa noite MAS X10 98!

O site da injediesel esta neste link. InJe DieSel Motores - Caxias do Sul

Att. Lima.

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

Só lendo e aprendendo...

Vou de bicos Fratelli com turbina TGV da nova frontier no meu sprint 2.8....

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CAVESO, to com essa mesm configuração, mas o meu não é o sprint é o o ps2.8...
É só alegria, se cutuca o pedalzinho e ela sobe rapidinho, até 120/130 o ponteiro vai rapidão, depois vai mais devagar, mas fui testar logo quando coloquei os bicos, e em um retão chego nos 180 tranquilo, coisa que antes chorava muito pra chegar

Citação:

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Postado originalmente por Lima5.3

Boa noite MAS X10 98!

O site da injediesel esta neste link. InJe DieSel Motores - Caxias do Sul

Att. Lima.

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Lima,

acho que não é essa empresa, a que esta sendo comentada fica em Cascavel - PR e não Caxias do Sul

Diego,
nesse custo que citou esta o servico da BI + bicos?
Esses bicos são eles que fazem?

Citação:

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Postado originalmente por Fe_jipeiro

Falae Dalmolin ,...

Blza?? Vi que vc tirou o biturbo, correto? Estava estrangulando em alta, isso?? Essa turbina que vc deixou ae, é uma .50 ? De qual motor ? Demora muito pra encher ???

Vlw !!

Abração ...

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turbina do mercedes 1620 , a caixa fria .50 eh original dele , e dae vc poe a quente conforme a potencia.
Pra fazer forte poe a .63 , da D20 s4t . Se for mais fraca poe uma menor .48 .
Vc faz no torno , a caixa quente , usina ela pra caber no turbo, prque a caixa original eh uma .70 o rotor tem 64 mm.
No teste do dino , ta errado o turbo , ta com a .50 .70 , o certo eh a .63 na quente.

ZYCAO,
o valor dos bicos = 220,00 cada ,sendo q os originais da bosch custao 250,00!
a fabricaçao é propria deles!
o restante do gasto, foram as peças trocadas das bomba!

Há também os bicos italianos Fratelli Bosio (fabrica para os melhores preparadores do mundo) sendo comercializados por aqui.

Eu vou usar deles no meu 2.8.

Abs

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

Há também os bicos italianos Fratelli Bosio (fabrica para os melhores preparadores do mundo) sendo comercializados por aqui.

Eu vou usar deles no meu 2.8.

Abs

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Tinha q abrir um tópico sobre essa marca, pra gente conhecer mais.

Paulo,

Se digitar no google verás muita coisa a respeito da marca.

É coisa fina mesmo!

Olá:
Vejo que o agora poderemos falar mais a vontade neste tópico, sobre os INJETORES FRATELLI, uma vez que o título faz alusão à preparação de motores.

Falar sobre qualidade ou vantagem de componentes tranquilo Sergio o que fere as regras é comércio ou oferta de produtos fora da área específica.

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