Diferencial "parrudo" !!!

eu so novato nesse mundo ainda
tem como faze alguma coisa pra um eixo de f75 aguenta sucegado um pneu 35" 37"? um kite alguma coisa assim?:pensativo:
e esse negocio de reduzida 5:62 alguma coisa assim tem como vocês me explicar ? por favor

gratoo :grin:

Têm sim,o rockbone da ensimec.
e a relação quanto maior for o "numero" que dá pela divisão da coroa e pinhão,mais curto(5.88(53x9),5.38:1(43x8)), e quanto menor o "numero" mais longo(4.09:1(45x11)).
Curto:o jeep tem mais força,mais redução,obtendo uma melhor saída,arrancada.
Longo:o jeep pode "deslanchar" mais na estrada,ele obtem uma velocidade maior.
Mais você tem que levar em conta tamanho dos pneus,que quanto maior,mais curto tem que ser,para o carro não ficar "xoxo",ou também optar por mais potencia no motor,preparando ou trocando.Ou também,conseguindo uma nova t-case mais reduzida,ou um kit que tenha engrenagens mais reduzidas!
Abraço,espero ter ajudado!

Amigo
Estas peças aqui no Brasil ficam bem mais caras,os impostos são um absurdo,no mínimo uns 75% sobre o total com frete.Estou enfrentando este problema pois estou importando bloqueios e peças para meu Rockwell 2.5 ton.
Acho que este valor de U$$41200 fica no mínimo assim:
U$$1000 frete hipotético(acho muito difícil conseguir este valor de frete para tudo isto,mas é só para ter uma idéia...)
U$$25320 de imposto(60%)
U$$11478 de ICMS(+ou- 17%)

U$$ 79000 +/-
R$142.000,00 (dólar base R$1,80)

Abraço

valeo Pedro brigadão ein
agora deu pra intende melhor :grin:

Essa área tá muito "softcore" ! :mrgreen:

[]´s
JCJ

Parece que muitos nao sabem (ou tem preguica de) usar o google, mas podia ser pior. Pelo menos ninguem perguntou (ainda) o que eh SPOA. :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por diegowillysjimny

U$$ 79000 +/-
R$142.000,00 (dólar base R$1,80)

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Caracas!!!!! Tá importando peças pros RW's ou um buggy inteiro do TTC!!!!!
Acho que tem alguma coisa errada com os numeros...

Citação:

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Postado originalmente por Pexe

Parece que muitos nao sabem (ou tem preguica de) usar o google, mas podia ser pior. Pelo menos ninguem perguntou (ainda) o que eh SPOA. :mrgreen:

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SPOA.... Que é isso Pexe???? :odedo: :mrgreen: :odedo:

Citação:

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Postado originalmente por GustavoRisso

SPOA.... Que é isso Pexe???? :odedo: :mrgreen: :odedo:

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SPOA significa So POde hArdicore (o "h" eh mudo :mrgreen:)
Mas fala serio ficar discutindo taxa de importacao e relacao de diferencial no hardcore eh o fim da picada. Neguim alem de ter preguica de usar o google ainda nao le a descricao da area. Pra quem eh cegueta ou simplesmesnte desligado a descricao eh "Área técnica Hardcore 4x4. Cuidado!"
Desculpe pelo off mas parece que se ninguem falar os topicos do hardcore acabam desvirtuando e virando meio que conversa de buteco como o resto do forum (nao que conversa de buteco seja algo ruim), sendo que justamente o porposito da area Hardcore era ser mais tecnico.
Pra quem se ofendeu :odedo:

Srs.,
antes de postar eu procurei, e não encontrei. Entao se existe e alguem se ofender, VSF..rs.rs..... :concordo:

Duvida:
Onde tem a tabela de torque maximo por eixo? :pensativo:

Acredito que ficaria mais facil selecionar o eixo para um determinado projeto, uma vez que bastaria pegar a saida do motor, multiplicar pelas reduções do cambio (1a) e CT e saber quanto de torque chegaria ao diff....

Ae depois basta corrigir pelo novo diametro do pneu usado p/ saber se haverá suficiente alavanca para quebrar o eixo.

tks

Citação:

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Postado originalmente por dudas_308w

Srs.,
Duvida:
Onde tem a tabela de torque maximo por eixo? :pensativo:
tks

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http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...587#post898587

Não tá completa mas ja da pra ter uma idéia :odedo:

[]'s

Sr. Elmer

posso usar um r&p reverse em um eixo traseiro?

antes que o senhor fique nervoso com a resposta a minha singela pergunta, lembro que ao lado de Boa Vista há o rio Branco, depois o rio Negro, depois o encontro das águas, depois o rio Amazonas, contornando a ilha do Marajó pelo lado sul o senhor encontrará o rio tocantins, subindo contra a corrente o senhor chegará até a foz do rio do Sono, suba contra a corrente, até a divisa com a Bahia, ande uns 50 km a pé, depois cai dentro do rio sao francisco, depois nade até a barragem que fizeram no rio Grande, pegue mais um pouco a pé, caia dentro do rio paraíba do sul, nade até o guandu, pule a barragem, desça até a fábrica da Brahma na zona oeste do rio, tome umas lá, umas muitas, me ligue, e vou vou ouvir sua resposta a minha singela pergunta 8)

na boa, fazer todo esse caminho é bem hardcore

Eriksom