Até onde sei Ram tem o tal de AAM, mas ve la as fotos no anuncio do Afonso.
Diferencial "parrudo" !!!
Versão Imprimível
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19/06/2009, 11:29Elmer_Jeep
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19/06/2009, 14:03samukanvasPelo que saiba, o AAM é um misto de dana com outra coisa.... Usa peças dana, mas não é... daí é foda. Além de muito pesado, não saberia pra onde correr atrás de peças.Citação:
Postado originalmente por Elmer_Jeep
Abs -
19/06/2009, 15:07Skull Crusher
Dá pra ver em algumas fotos postadas pelo Afonso o AAM sobre a carcaça. AAM, bons eixos, sem muito suporte por estas bandas...se for andar com pneus até 38, pode ter eixos pra quase uma vida toda...agora, mais que isso, muito HP, o phoda-se ligado (skinny pedal or pedal to the metal)...rs...aí consegue quebrar até Chrisman!
[]s
Renan -
19/06/2009, 17:12FernandoRissoTô impressionado e fui checar!Citação:
Postado originalmente por samukanvas
http://www.pirate4x4.com/forum/showt...32752&posted=1
Dana60 original = 2.000 lbs
Rockwell 2 1/2 (cruzeta) = 3.600lbs
Dana60 alloy usa = 2.000 * 145% = 2.900lbs
Trail-gear, segundo o site: 8.500lbs!
PQP! Alguém quer comprar um par de rockwells? Vou usar eixos de toyota com essas pontas de eixo!
Rodigo, faz o seguinte... monta a bagaça com essas pontas de eixo e eu te empresto os 44" para tentar quebrar. Eu vou fazer o mesmo com os RWs! :odedo:
[]'s -
19/06/2009, 17:18samukanvasE o pior que não é reto não, é com 35% de inclinação...Citação:
Postado originalmente por FernandoRisso
É feito de kriptonita :mrgreen:
Sério, sendo 10.000 ou 1.000, se segurar pneu 40 tá bão pra mim. E isso os caras garantem. Aliás a garantia é eterna, sem perguntas... Mandou quebrada, eles trocam! :concordo:
Abs
PS: Dá uma olhada no vídeo dessa 30's que tu vê 9000 cento e alguma coisa de lbs em cima e o que quebra é a máquina :roll:
PS2: Os caras desconhecem nosso dana toyota e por isso fiquei de desmontar ele e mandar umas fotos pros caras. -
19/06/2009, 17:44FernandoRisso
Fiquei encanado com os números, não fez muito sentido um eixo com 1,31" ter essa resistência e os RWs ou D60 originais tão baixos, com um eixo de 1,62" e 1,5" com 35 estrias.
Achei esse link que me diz algo que os #s que postei estão errados.
http://books.google.com/books?id=tyj...esult&resnum=4
As pontas de eixo vão até no máximo 1,5", e com aço 1040 teriam resistência de 8.966 lbs e 14,700lbs em chromoly (4340).
Logo, a conclusão que chego é: Eixos de Toyota c/ essas pontas de eixo e homocinéticas = D60 original! PQP!
Tem como calcular a resistência de uma ponta de eixo com 2" de diâmetro e 47 estrias em aço 4340? Ou de uma original RW (1,62", 16 estrias e 1040)?
[]'s carregando peso extra! :S -
19/06/2009, 17:46Loras
Tem custo essa kriptonita?
Servindo nos eixos Troller, The Camper tem interesse.
:shock:
Abraço, -
19/06/2009, 17:59samukanvas550 dóla lá kit com homo e semis tamanho toy 4340.Citação:
Postado originalmente por Loras
E homos são bem melhores que cruzetas!!! :dance:
Vixi, agora eu apanho.... :odedo:
abs -
19/06/2009, 20:16CAVESOCitação:
Postado originalmente por samukanvas
Prefiro heteros........:odedo: -
19/06/2009, 20:44equipeminas4x4cag@aio vcs estão se superando.....:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por CAVESO
eu prefiro mulheres mesmo. -
01/07/2009, 19:06Ramiro - Bin Lôco
Só pra mexer com as lombrigas e ilustrar um pouco mais esse tópico!!!
Um "cardume" de RW:shock::shock::shock:
[]'s babando no teclado:mrgreen: -
01/07/2009, 19:38Giovani
Aqui também tem os RW:
http://www.steindorffviaturas.com.br....php?codigo=58
Não achei a foto agora, mas tinham pilhas...
Lembro que custavam menos que um eixo de Bandeirante...
[]'s