Diferencial "parrudo" !!!

Citação:

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Postado originalmente por Edilson Fabre

Este site é pra matar a gente de raiva.... :parede::parede::parede:
Pelo preço dos veículos, dá até vontade de comprar um...:pensativo::pensativo::pensativo:

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Grande Edilson,

É verdade velhão... olha esse aí que pechincha!:cry::cry:
Preço de um Troller...:mrgreen:

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[]'s

Tem esse REO a venda no Rio, de repente rola de vender só os eixos.

http://comprar-caminhao-usado.vivast...litar/16332923

Outro lugar onde podem encontrar alguma coisa é no (21) 2440-6036 falar com Adilson ou Alexandre. Pelo que sei eles tem 2 Reos e um monte de peças.

[]´s

Voltando aos RWs, vejam uma comparação de um 2,5ton vs 5ton.

Gigantesco! ADI, compra um par desses, vão combinar com seus pneuzinhos! :odedo:

O link no pirate: http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=784718

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por FernandoRisso

Voltando aos RWs, vejam uma comparação de um 2,5ton vs 5ton.

Gigantesco! ADI, compra um par desses, vão combinar com seus pneuzinhos! :odedo:

O link no pirate: http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=784718

[]'s

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:shock::shock::shock::shock::shock::shock:

Baraio, os 2,5 já são imensos, só mesmo um comparativo assim pra ter noção.
É mais ou menos a diferença no comparativo dos 2,5 com os D44 :mrgreen:

[]'s

os 2 1/2 com o kit de semi eixos da Ouversoon de 2" em 4340, dizem tão resistentes quanto o 5 ton. o probleminha é que custam mais de US$ 2.000,00 . lá nos EUA :parede:

ADI, vc já falou com o Franco?

Troca uma idéia com ele sobre fazer novas pontas de eixo em 4340, usando cruzetas de cardãn que caibam no munhão, parece ser a melhor opção.

Eu até falei com ele para refazer o traseiro em 4340, mas os meus 44" são menores que os originais REO, logo não devo ter problemas tão cedo.

Antes que eu me esqueça, ridícula sua participação no pirate!!! hehehehe - http://www.pirate4x4.com/forum/showt...=799908&page=2

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por FernandoRisso

Antes que eu me esqueça, ridícula sua participação no pirate!!! hehehehe -

[]'s

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Fazer o que...exportando idéias e conceitos..os rednecks também tem muito o que aprender ainda :mrgreen:

:odedo:

Citação:

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Postado originalmente por Stephan

os 2 1/2 com o kit de semi eixos da Ouversoon de 2" em 4340, dizem tão resistentes quanto o 5 ton. o probleminha é que custam mais de US$ 2.000,00 . lá nos EUA :parede:

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Vai precisar.
Pelo que os gringos dizem, seus 65' ultrapassam a capacidade dos RW 2,5, e da forma como os seus eixos são largos, vai trancar em tudo que é barranco.
Imagina o 5L com 3 semis quebrados no meio do camel, como aconteceu com o Hulk...

Vai ter que abrir uma auto-peças agricola no meio do Camelo e desmontar o 5L ali mesmo...
Reserva a Klune V pra mim, tá!:mrgreen:

ADI,

Troco um bloqueio OME pela Klune-V, assim fica mais fácil vc instalar os semis com 2"!

[]'s pensando no amigo!

Citação:

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Postado originalmente por FernandoRisso

ADI,

Troco um bloqueio OME pela Klune-V, assim fica mais fácil vc instalar os semis com 2"!

[]'s pensando no amigo!

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Bloqueio OME já tá na sister's house...

E quem quebra semi-eixo é coxinha braço duro... :mrgreen:


quanto a ficar no Camel com 3 semis quebrados, conto com a ajuda dos amigos para me tirarem de lá ! :concordo:

PS: com meu 6.5 Ton me saio eu mesmo de mim de lá ! :odedo:

Esse bloqueio OME é o ARB?

[]'s

Jeison,

É o bloqueio da ouverson, a sigla correta é OEM! São os bloqueios automáticos 100% para os RWs, opção usada pela maioria dos gringos, além dos detroit. Vou usar na F75 nos 2 eixos!

Veja o site: http://www.oemaxle.com/

[]'s