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  • #1
    Usuário Avatar de Cocatriz
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    Eu sou muito suspeito para falar de Suzuki, gosto tanto da marca que até minha moto é suzuki...

    Mas o Samuca, tem uma manutenção rasoável, existem bastante opções de alternativas, e também há pelo menos 4 lojas especializadas, o pessoal já conhece faz tempo e se você for no forum com a foto de uma peça, falam pra você o ano, qual modelo e a cor do jipe.... Brincadeiras a parte. A menos que tenha algo que precise de reparo, em geral é manutenção preventiva ( agua, óleo e filtros ) e ele tá pronto pra ir. ( pode perguntar no forum de szk os detalhes passando os anos dos que você tem aí disponível ).

    Km/l deve ficar na casa dos 8 a 7 km/l se o motor for o original 1.3.

    Eu não sei de cabeça quais as medidas que cabem no Samurai Original, mas deve ser influenciada por ano/modelo... então você pode perguntar no forum de Szk que alguem responde
    Suzuki Jimny 4Sport - Rubik Cube - BF MUD KM2 215/75/R15
    e Szk Marauder 800, Final de semana tá garantido!

    Suzuki Samurai 93 - Tijolo

  • #2
    Usuário Avatar de rodrigosw94
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    Citação Postado originalmente por Cocatriz Ver Post
    Eu sou muito suspeito para falar de Suzuki, gosto tanto da marca que até minha moto é suzuki...

    Mas o Samuca, tem uma manutenção rasoável, existem bastante opções de alternativas, e também há pelo menos 4 lojas especializadas, o pessoal já conhece faz tempo e se você for no forum com a foto de uma peça, falam pra você o ano, qual modelo e a cor do jipe.... Brincadeiras a parte. A menos que tenha algo que precise de reparo, em geral é manutenção preventiva ( agua, óleo e filtros ) e ele tá pronto pra ir. ( pode perguntar no forum de szk os detalhes passando os anos dos que você tem aí disponível ).

    Km/l deve ficar na casa dos 8 a 7 km/l se o motor for o original 1.3.

    Eu não sei de cabeça quais as medidas que cabem no Samurai Original, mas deve ser influenciada por ano/modelo... então você pode perguntar no forum de Szk que alguem responde
    Coca, muitíssimo obrigado pela ajuda! Fiquei contente no quesito manutenção. O consumo também, afinal, o Gol de 1.0 só o nome, porque é beberrão, e faz por aí também, hehehe...

    Certo, acho que a duvida que eu tinha com relação por onde começar eu sanei. Assim que estiver pronto pra trocar, irei especificamente no fórum dos Szks aqui e tiro mais duvidas. Aliás, você tem um também?

    Abraços.
    Att,
    Rodrigo Schneider
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  • #3
    Usuário Avatar de Cocatriz
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    Eu tive um Samurai 93, atualmente eu tenho um Jimny 2013.
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    Suzuki Samurai 93 - Tijolo

  • #4
    Usuário Avatar de rodrigosw94
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    Citação Postado originalmente por Cocatriz Ver Post
    Eu tive um Samurai 93, atualmente eu tenho um Jimny 2013.

    Ah sim, show de bola. Onde moro, à caminho da faculdade, passo por uma CCS da Suzuki e sempre vejo o Jimny. Muito lindo! Porém, agora como a intenção seria trocar de "mano" no Gol, teria de ser um Samurai mesmo...
    Att,
    Rodrigo Schneider
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  • #5
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    já pensou no Vitara, tenho um e é excelente, viajando faz 10 km/l... se não passar de 3 mil rpm...

  • #6
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    Eu comprei uma tracker quarta feira passada. Pesquisei muito antes de comprar. Eu tenho esposa e uma filha de 1,5 ano e apenas um carro, então tive que pensar num "overall". Eu tinha uma Fielder automática, fiquei com muito medo de me arrepender pelo conforto, mas já vi que não vou me arrepender. O carro não é gastador. Num misto de 4x2, 4x4 e um pouco de reduzida, em 200km o carro fez média de 9,5. O porta malas é razoável, pelo que vi é um dos 4x4 mais confortáveis e o teto solar de série é um diferencial.
    Tem alguns sites onde informam as peças que você pode usar para substituir as originais que também te darão muita economia na manutenção.
    Os pulos que o carro da em relação ao Fielder não me incomodam em nada e já me acostumei.
    Eu indico a tracker 100%

  • #7
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    Citação Postado originalmente por selinke Ver Post
    Eu comprei uma tracker quarta feira passada. Pesquisei muito antes de comprar. Eu tenho esposa e uma filha de 1,5 ano e apenas um carro, então tive que pensar num "overall". Eu tinha uma Fielder automática, fiquei com muito medo de me arrepender pelo conforto, mas já vi que não vou me arrepender. O carro não é gastador. Num misto de 4x2, 4x4 e um pouco de reduzida, em 200km o carro fez média de 9,5. O porta malas é razoável, pelo que vi é um dos 4x4 mais confortáveis e o teto solar de série é um diferencial.
    Tem alguns sites onde informam as peças que você pode usar para substituir as originais que também te darão muita economia na manutenção.
    Os pulos que o carro da em relação ao Fielder não me incomodam em nada e já me acostumei.
    Eu indico a tracker 100%

    Um ótimo carro para uso misto. Tem 4 portas, chassi, boa rede de concessionarias e encontra-se com bom preço.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
    トヨタ Bandeirante 93 Imortal - OM364 Turbo - 5M
    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #8
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    Eu tenho um Grand Cherokee Laredo 1998. É bom para o asfalto, para lama escolha outro. Não sei qual carro indicar, mas sei qual carro não indicar. Olha a caca que a Fiat fez na nova cherokee. Deliveries of 12,000 Jeep Cherokees blocked due to gearbox programming issues.

    A Chrysler já teve dias melhores quando estava sob a batuta da Mercedes-Benz. Os americanos, que são patriotas ao extremo, chegaram a admitir que o motor mercedes CRD 3.1 diesel foi o melhor motor diesel que já esteve sob o capô de um Jeep (claro que a maioria dos motores diesel disponível no mercado é muito melhor que o italiano VM-Motori). Agora, nas mãos da Fiat, o povo americano vai descobrir o significado de "Fui Inganado, Agora é Tarde" Se alguém conhece um SUV Fiat que apenas consiga igualar-se ao Niva, ao CJ etc etc etc por favor me avise..... kkkkkk

  • #9
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    Opa! Graças às dicas de vocês consegui encontrar e comprar meu primeiro Jipe!

    É um Vitara Canvas 91/92.

    Tô gostando muito dele, mas tem algumas coisas que gostaria de ver com vocês:

    1) Existe algum manual de como remover e colocar a capota? Aqui em Curitiba só chove, então ainda não me arrisquei a removê-la. Ela é a original da Suzuki, mas está bem riscada..O adesivo pro 4x4 eu achei na net uma explicação!

    2) Ele está com alguns problemas elétricos, por exemplo, o retrovisor não ajusta no controle, as travas elétricas hora abrem e fecham as duas portas, hora somente a do motorista.

    3) Estou preocupado com o consumo. Fiz 100km e o tanque abaixou pela metade. Deixei na oficina pra fazer a revisão e ver se descobrem o que pode ser..O marcador de combustível do painel também é mais lento do que tartaruga. Nunca sei onde efetivamente ele marca.

    4) Peças! Onde encontrar peças mais em conta. Não acho nada na net. Preciso, por exemplo, do espelho pra iluminação do teto na parte traseira do carro. Está difícil de encontrar. E eu achei os faróis fracos..vou removê-las para limpá-los por dentro e pensei em colocar um modelo mais forte de luz branca. Alguma sugestão?

    Obrigadão! O carro é bom demais e têm feito muito sucesso entre meus amigos!


    4x4 para iniciantes... qual comprar?-1962652_10200910123308762_261709999_n.jpg4x4 para iniciantes... qual comprar?-foto.jpg
    4X4 Brasil

  • #10
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    Citação Postado originalmente por peamerico Ver Post
    Opa! Graças às dicas de vocês consegui encontrar e comprar meu primeiro Jipe!

    É um Vitara Canvas 91/92.

    Tô gostando muito dele, mas tem algumas coisas que gostaria de ver com vocês:

    1) Existe algum manual de como remover e colocar a capota? Aqui em Curitiba só chove, então ainda não me arrisquei a removê-la. Ela é a original da Suzuki, mas está bem riscada..O adesivo pro 4x4 eu achei na net uma explicação!

    2) Ele está com alguns problemas elétricos, por exemplo, o retrovisor não ajusta no controle, as travas elétricas hora abrem e fecham as duas portas, hora somente a do motorista.

    3) Estou preocupado com o consumo. Fiz 100km e o tanque abaixou pela metade. Deixei na oficina pra fazer a revisão e ver se descobrem o que pode ser..O marcador de combustível do painel também é mais lento do que tartaruga. Nunca sei onde efetivamente ele marca.

    4) Peças! Onde encontrar peças mais em conta. Não acho nada na net. Preciso, por exemplo, do espelho pra iluminação do teto na parte traseira do carro. Está difícil de encontrar. E eu achei os faróis fracos..vou removê-las para limpá-los por dentro e pensei em colocar um modelo mais forte de luz branca. Alguma sugestão?

    Obrigadão! O carro é bom demais e têm feito muito sucesso entre meus amigos!


    4x4 para iniciantes... qual comprar?-1962652_10200910123308762_261709999_n.jpg4x4 para iniciantes... qual comprar?-foto.jpg

    Suzuki pesquise na suzucar e na concessionaria suzuki mesmo, pois os valores são parecidos. Se vc quer peças usadas tem mta coisa na TRAÇADO 4X4 - ESPECIALIZADA EM PEÇAS SEMI-NOVAS DE VEICULOS 4X4 que eh floripa e a rc4x4. o Marcador de gasolina do meu tbm eh meio doido, mas ele cai rapido pq o tanque é 30 litros, e dps da revisão ele devera fazer em torno de 10km/l. esse teu já eh injetado?. tente usar rotação abaixo dos 3 mil. ele tem mto torque em baixa!!!!!!
    agora esses mimos de espelhos e travas, uma bom eletrecista deve resolver, mas se vc quer o carro pra trilha, deixa isso pra la!!! pq dia ou outro vai quebrar mesmo.....kkkkkkk....

  • #11
    Usuário Avatar de rodrigosw94
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    Pessoal, estava vendo aqui, uma Pajerinho TR4 03/04 por ali, que sai no valor que atualmente posso gastar, vai bem? Com uns MUDzinho, lift? Muito cara a manutenção e consumo?

    PS: queria manual
    Att,
    Rodrigo Schneider
    https://www.facebook.com/paixao4x4

  • #12
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    acompanho esse topico há alguns meses e sempre senti a falta de alguem perguntando sobre Troller, todos os outro modelos acho q já foram solicitados......ai hj fui lah nos topicos do Trolller e entendi o pq.... olha so q topico interressante:
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...m-troller.html (O que é normal em um Troller)

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