4x4 para iniciantes... qual comprar?

[Thiago Farias]

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Obrigado pela ajuda, mas meu maior medo e a parte de funilaria, aqui em Salvador a maresia e muito grande e quanto mais "velho" o carro mais probabilidade de apresentar ferrugem, e outro ponto do sw4 o fato de ser a diesel, o seguro vai parar em orbita com o valor. Mas em relação a sua opnião porque não gosta do Tracker? Sabe de algo problematico no carro ou algo pessoal?
Abraços Thiago

Meu caro, quanto a funilaria .. fique despreocupado.... se o dono for um cidadão cuidadoSO....não há maresia que contamine a viatura... ....e o velho está relacionado ao estado de conservação e não ao ano de fabricação...Por exemplo: Tenho um vizinho que tem uma F-1000 4x4 1993... toda original...coisa lindaa. se chamar o carro dele de velho... ela liga a tração e atropela.... mas eu entendi oq quis dizer..

Sobre o diesel....conforme informações de gente com doutorado... o custo benefício é muito grande.... e com toyota... vc nao precisa de seguro...só fazer regularmente a manutenção preventiva, respeitar os limites de velocidade, coloca uma trava, corta-ignição, rastreador via satélite, e deixa a viatura sempre estacionado ao alcance das vistas e tá tudo certo..

Quantas Toyotas você já viu na beira de estrada esperando socorro ou sendo rebocada???

Ainda que não se convença de adquirir um toyota... peço a gentileza de ler o seguinte tópico, e vai encontrar pessoas que tinham a mesma ou duvida similar... foram de toyo: http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...a-hiluxsw.html (Procurando a primeira HiluxSW)

Perdoe por passar a impressão dq o Tracker não seja um bom veículo... talvez até seja (jamais aos pés de uma Toyota).....existem muitos donos por aqui que poderão lhe falar melhor sobre isso... a questão é gosto pessoal mesmo...acho muito pequeno....e há mais d um ano tem uma viatura dessas parada numa oficina especializada em motores a diesel... e vejo todos os dias.... resultado... por causa disso.... acho que deve ter dado algum problema mt sériooo p tá ocupando vaga lá... rs.. além disso tem outras quetões como motor fervendo, quebra, etc que ja li a respeito neste fórum, mas é claro... sem o devido aprofundamento.... portanto... estude e não se deixe lavar por um suspeito da marca Toyota.

Pessoas mais imparciais e experientes poderão lhe instruir melhor..

Ou, não perca mais tempo.. e VÁ DE TOYOTA E SEJA FELIZ!

forte abraço.

[Oluap]

Olá. Muito bom texto, parabéns.


Sou novato aqui no e espero que possa aprender bastante.
Tenho uma dúvida semelhante a citada.


Gostaria de saber se vale a pena eu ter um jeep, como 1º carro. Tenho uma burgmann 125 que uso pro dia a dia ( faculdade, trabalho e alguns rolês). Felizmente, agora posso ter meu 1º carro e tenho um colega vendendo um jeep em bom estado e preço.

P.S: O carro será usado inicialmente como veiculo pra uso em finais de semana, feriados, em pequenas viagens... Tendo em vista que uso a lambreta, por causa do trânsito. Apesar de ter ido em poucas trilhas, não conheço muito. Por isso e pelo tempo, não praticarei trilhas ainda.


Obrigado.

[hercilio.neto]

Olá. Muito bom texto, parabéns.


Sou novato aqui no e espero que possa aprender bastante.
Tenho uma dúvida semelhante a citada.


Gostaria de saber se vale a pena eu ter um jeep, como 1º carro. Tenho uma burgmann 125 que uso pro dia a dia ( faculdade, trabalho e alguns rolês). Felizmente, agora posso ter meu 1º carro e tenho um colega vendendo um jeep em bom estado e preço.

P.S: O carro será usado inicialmente como veiculo pra uso em finais de semana, feriados, em pequenas viagens... Tendo em vista que uso a lambreta, por causa do trânsito. Apesar de ter ido em poucas trilhas, não conheço muito. Por isso e pelo tempo, não praticarei trilhas ainda.


Obrigado.

Oluap,
Pela sua idade, suponho que voce seja solteiro e more com seus pais e portanto não vai precisar transportar a família.
Os jeeps CJ3, CJ5 e CJ6, comumente chamados de jipe51, jeep e Bernardão respectivamente, para uso diário, dependem muito da configuração.
Com certeza podem ser usados no dia a dia. Mas analise. Os motores de 6 cil e cambio de 3 marchas funcionam bem no off road, mas bebem muita gasolina.
Então, se voce encontrar um bom jeep com motor de 4 cil (o preferido pela galera é o do opala) com cambio de 4 ou 5 marchas, e gostar mais do estilo do que de conforto, poderá usa-lo no dia a dia.
Eu mesmo usei diariamente um Jipe Toyota Bandeirante 64 de lona por 9 anos. Quando saía com a família usava o patroa-movel, mas no dia a dia não dispensava o meu jipe.

[Angelo Jr]

Olá, acabo de me cadastrar no fórum. Gostaria de saber dos senhores qual seria um bom carro para começar no mundo off-road. O ideal é um carro diesel, que venha o mais pronto possível de fábrica (ou de dono) para o off-road. Tenho pouco conhecimento em mecânica, e não gostaria de no primeiro carro ter que fazer lifts, trocar eixo, e tudo o que eu já vi olhando o fórum. Ou seja, um carro que, se 0km, seja pré-pronto para trilhas (que só precise, por exemplo, trocar os pneus, mas sei que não será só isso), ou um usado, mas se puderem, me digam o que devo procurar no carro. Limite de orçamento: até 100 mil reais, mas um usado mais barato é sempre bem vindo. Claro, como o carro não vai ser pago com meu próprio dinheiro, talvez ele seja usado um pouco pela família, mas a princípio, só para trilhas, ralis e afins.

[paulom]

Olá pessoal. Em primeiro lugar quero dizer que este fórum é muito bacana, tem muita gente e os tópicos estão sempre "frescos".
Bom, estou com uma dúvida também, no meu caso estou querendo comprar ou um Mitsubishi ASX ou uma Suzuki Grand Vitara, os dois novos ou com no máximo1 ano ou menos de uso. Não irei utilizar para rali, terra, etc. O que vocês indicam ?

Abraços.

[Dimasi]

Olá, acabo de me cadastrar no fórum. Gostaria de saber dos senhores qual seria um bom carro para começar no mundo off-road. O ideal é um carro diesel, que venha o mais pronto possível de fábrica (ou de dono) para o off-road. Tenho pouco conhecimento em mecânica, e não gostaria de no primeiro carro ter que fazer lifts, trocar eixo, e tudo o que eu já vi olhando o fórum. Ou seja, um carro que, se 0km, seja pré-pronto para trilhas (que só precise, por exemplo, trocar os pneus, mas sei que não será só isso), ou um usado, mas se puderem, me digam o que devo procurar no carro. Limite de orçamento: até 100 mil reais, mas um usado mais barato é sempre bem vindo. Claro, como o carro não vai ser pago com meu próprio dinheiro, talvez ele seja usado um pouco pela família, mas a princípio, só para trilhas, ralis e afins.

minha sugestão : Troller !

[hercilio.neto]

Olá, acabo de me cadastrar no fórum. Gostaria de saber dos senhores qual seria um bom carro para começar no mundo off-road. O ideal é um carro diesel, que venha o mais pronto possível de fábrica (ou de dono) para o off-road. Tenho pouco conhecimento em mecânica, e não gostaria de no primeiro carro ter que fazer lifts, trocar eixo, e tudo o que eu já vi olhando o fórum. Ou seja, um carro que, se 0km, seja pré-pronto para trilhas (que só precise, por exemplo, trocar os pneus, mas sei que não será só isso), ou um usado, mas se puderem, me digam o que devo procurar no carro. Limite de orçamento: até 100 mil reais, mas um usado mais barato é sempre bem vindo. Claro, como o carro não vai ser pago com meu próprio dinheiro, talvez ele seja usado um pouco pela família, mas a princípio, só para trilhas, ralis e afins.

minha sugestão : Troller !

Minhas sugestóes: Defender 110 2007 e Marruá 2007. Mas olha, trilha com um jipe de R$ 100 mil...
Mas se voce abrir mão do motor diesel, tem o Jimny. Ótimo custo-benefício.

[Angelo Jr]

Minhas sugestóes: Defender 110 2007 e Marruá 2007. Mas olha, trilha com um jipe de R$ 100 mil...
Mas se voce abrir mão do motor diesel, tem o Jimny. Ótimo custo-benefício.

obrigado pelas sugestões, mas parece q o negócio vai pra outro lado. meu irmão teve um acidente de carro , saiu inteirinho, mas deu PT (Pajero Full modelo 2008 x Carreta), então acho q posso esquecer por enquanto começar bem com um carro melhorzinho (os 100 mil era pra ser a troca do carro, mas agora esquece ), mas o meu tio me chamou pra um projeto de gaiola, vai sair 8~10 mil, com motor 2.0 injetado e chassi de fusca ou kombi. Bem mais barato e ainda vo aprender mecanica basica. e o melhor é q como vai ser um carro "porcão" por dentro, minha mãe e irmã não vão pegar ele.

e 100 mil num carro hercilio.neto, é pq o ideal seria q ele fosse 0km, os quais só saem nessa faixa, e ainda teria q colocar muito opcional. mas agora q meu orçamento foi reduzido a 10% do q era, vou de gaiola. mas ainda me compro um marruá do exército (e uma harley tmb)

[xfileman]

Bom dia pessoal, já postei aqui alguns meses atrás acho que foi até ano passado não me recordo, na época pretendia comprar um Sorento 4x4, também não lembro se ele era diesel ou automático, pois bem agora voltei aos planos.

Para quem não lembra ou não leu, eu resido no Paraguai, precisamente em Ciudad del Este e aqui os preços são incrivelmente menores que no Brasil, mas mesmo assim não quero gastar muito em um carro, me propus a chegar no máximo a U$ 15,000 isso daria hoje por exemplo R$ 30,000.00 um pouco mais.

Tem muitas opções, principalmente em cores, a de 1 (uma cor) é muito difícil de encontrar e realmente são as mais bonitas. Bom aqui está o link para quem quer ver, lembrando que prefiro 2002 até máximo 2004 porque o acabamento interior é muito mais requintado, agora claro, não é por isso que estou aqui, queria saber sobre motorização e etc, já que meu conhecimento não é dos melhores.

1- Portanto, diesel ou gasolina?
2 - Automático ou mecânico ( nesse ponto, se automático não da muito problema eu prefiro porque quando atravesso a ponte para o Brasil, quase sempre tem fila e usamos muito a primeira, mas se é problemática, posso ficar com mecânico.
3- Automático gasta mais, mito ou verdade?
4- Um carro desses com mais de 10 anos, estando bem mantido é ótimo ou teria que pegar um mais novo mesmo?

Bom , acho que é isso e segue o link de um que gostei muito, e algumas fotos.
Obrigado por enquanto.







**//!! VENDO KIA SORENTO 2002 PERLA AUT. FULL REMATO OFERTA**//!! en Todo Paraguay

[luised94]

Galera, eu estou com uma dúvida muito pertinente quanto ao carro que eu quero comprar.
Eu quero um carro:

Seguro, forte e econômico.
Que aguente longas viagens em estrada e chão batido ('estradão').
De preferência com caçamba para carregar moto(s) de trilha, entre outras coisas.
Não me afeta nada a quantidade de lugares.

Já me disseram que a Saveiro Cross seria uma boa, mas com o preço dela eu poderia comprar caminhonetes dos mais diferentes tipos.
Me falaram da Ranger, Hilux, Frontier, S10, L 200 e por ai vai... Só que cada sugestão de carro X, a pessoa falava mal de outro.

EX: Compra a Ranger! Ela é assim, tal e tal. Mas passa longe da S10! É um lixo...


Disposto, eu estou de pagar até de 30 a 50 mil. Por mais que isso eu vou ficar muito tempo pagando e o seguro vai ser caro de mais, por causa da minha idade...


Me ajudem!! Obrigado.

[Desnickadu]

fuja das pikcups pequenas a menos que possa pegar uma pampa bem inteira.

Das medias, eu diria pra ir de Ranger já que eu gosto do oval azul :3

[alexbb2008]

Pessoal boa noite....

Sei que muita gente ja perguntou isso aqui, porem estou a mais ou menos uma semana olhando pela internet e principalmente aqui no forum 4x4brasil. Porem em nenhum dos tópicos que existem aqui ou pela internet me convenceu 100% em qual carro comprar.

O carro que preciso tem que conter isto:
Primeiro de tudo e o mais importante pra mim, preço de manutenção e peças baratas. ( Preço aceitavel )
Preço até uns R$40.000
Que tenha um consumo aceitavel pra bom
Que seja resistente ( ou seja que não viva na oficina )
Que seja obviamente 4x4 e se possivel com reduzida mais se tiverem outro para me indicar sem reduzida também estou aberto a opiniões.

O que eu pretendo fazer e não fazer com o carro:
Eu não vou participar de trilhas com jipeiros.
No maximo vou fazer um passeio por lugares aqui de SC que tem bastante estradas de terra esburacadas subidas decidas que posso comprar como se fosse uma trilha bem leve.
E o primordial vou usa-lo para ir a alguns lugares de dificil acesso mais nada muito absurdo para fazer minhas pescarias.
E claro andar em asfalto.

Devido a estas coisas, e as indicações que encontrei por aqui os carros que me agradaram mais foram estes:

Pajero TR4: (Foi a que mais me agradou mais ouvi dizer que a manutenção é cara e que faz 7km/l )
GM Tracker A gasolina talvez: ( Eu vi e me falaram que as peças e a manutenção são bem caras )
Hilux SW4: ( Muito bruta e linda porem também ja me falaram que manutenção é bem cara )
EcoSport 4WD ( Manutenção barata peças também, mais todo mundo fala mal )

Dessa lista eu pergunto a vocês qual o mais indicado? Ou se tem outro que não esta na lista mais que seja indicado para mim?

OBS: Levando em conta que para mim o que mais importa é o custo de manutenção e peças baratas.

Alguem tem alguma sugestão para me ajudar?
Desde já quero agradecer a vocês toda a ajuda e dicas que possam me dar..
Um ótimo final de semana a todos e até +
Alex.