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  • #1
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    Video 1
    junção entre catalisador e silencioso solta...o barulho ficou bem grave...mas dava ressonancia dentro da cabine com vidro fechado...

    video 2
    video 3
    mandei rancar o silencioso...foi soldado outro cano da msm polegada do original no lugar...e religado na junção do catalisador...ou seja.. cano direto dps do catalisador..
    o ronco ficou grave com um barulho bom.. nem tão alto...nem tão baixo...dentro da cabine ficou "mais confortavel"...acelerando ela parada acima de 3mil rpm qnd tira o pé do acelerador duma vez ta dando estralo no escapamento...andando o ronco é mais grave...e não da estralo..
    porem..dps q retirei o silencioso a caminhonete ficou mais amarrada... o giro dela(rpm do motor) ficou mais lento tanto pra subi como para descer...antes com silencioso ela tava mais espertona...
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
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    - Comet GTR 250cc; Perda Total - Ranger XLT 1999 CD 4x4 4.0 v6; Ex - Silverado 1997

  • #2
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    Em lenta tá show o som do escape, mas quando acelera lembra um Fiat 147, pelo menos aqui no alto-falante bem ruinzinho do netbook que estou usando.
    Se usar um cano de maior bitola, pelo menos na parte mais pro final, ficará com um som mais grave em alta também.

  • #3
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    Rapaz, eu sou muito careta mesmo.
    Eu gosto é do escapamento bem silencioso, ouvindo só o barulho do motor e da turbina.
    Mas é questão de gosto...
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  • #4
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    Citação Postado originalmente por Rogério Gama Ver Post
    Em lenta tá show o som do escape, mas quando acelera lembra um Fiat 147, pelo menos aqui no alto-falante bem ruinzinho do netbook que estou usando.
    Se usar um cano de maior bitola, pelo menos na parte mais pro final, ficará com um som mais grave em alta também.
    aqui no notebook tbm tinha percebido q o som tava diferente do real...dai coloquei as caixinha com sub...e deu pra ver o ronco realmente...
    no primeiro video principalmente... no notebook não aparece som nenhum do video...com as caixinhas da um puta grave...
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
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  • #5
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    agora com abafador turbão e o restante do cano 2,5"....
    tive q colocar o abafador..pq com escapamento "direto" ela perdeu muito torque...
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por Pedro Eduardo Patussi Ver Post


    agora com abafador turbão e o restante do cano 2,5"....
    tive q colocar o abafador..pq com escapamento "direto" ela perdeu muito torque...
    Show

  • #7
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    Eu não o que é mais show, o ronco do 6 cilindros ou som de turbo diesel. Por isso gosto mais do ronco dos diesel 6 cilindros!
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #8
    Usuário Avatar de Pedro Eduardo Patussi
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    Olha q engraçado... 6meses dps do cara ter comprado minha silverado...ele veio encher o saco... falou q o pneu não presta...q rasgou...não achou a chave de roda da caminhonete...e diz q trocou o flexivel da turbina umas 20x...
    Em 6 meses o cara não teve interesse em olhar atras do banco do motorista pra ver oque tinha la??


    Entregei ATÉ AS NOTAS DA MANUTENÇÃO DA CAMINHONETE...pq eu iria ficar com a merda de uma chave de roda??
    TROCOU FLEXIVEL DA TURBINA 20X... PQ NÃO MUDOU DE MECANICO NA SEGUNDA VEZ E COLOCOU PEÇA ORIGINAL??
    Pneu não presta?? em 6meses e muito mal uso da caminhonete da pra rodar o Brasil inteiro...e fuder o pneu inteiro mesmo...
    entreguei a caminhonete perfeita pro cara...agora 6meses dps o cara vem enche o saco...capaz q daqui uns 10anos qnd ele fundir o motor de tanto mal uso...vim encher o saco tbm...
    Ranger XLT CD 2.8 4x4 2003
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