Trocar Silverado em Ranger

[Pedro Eduardo Patussi]

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eae EDU baum?
então... a petroleira ta bebendo com vontade cada vez mais... kkk porem meu pé tbm fica cada vez mais pesado ¬¬ kkkk

olha o historico de consumo...
qnd veio de sampa..com bicos meio intupidos 7.8km/l
dps andado por aqui na região cidade/rodovia 7.4km/l
rodovia + estrada 13km/l (a media deu errada pq deu ar dentro do tanque)
rodovia somente com 2 pessoas bagagem a/c a 100km/hr estradas do MS 6.6km/l ¬¬ (fiz limpeza dos bicos com STP injector cleaner..)
rodovia + cidade 6.6km/l (andando a 120~~130km/hr sozinho)
cidade 4.5km/l
(msm com esse consumo elevado de gasolina a diferença pra ranger v6 x silverado diesel... é apenas de R$1.000,00 a + q vou gastar de gasolina por ano...pra min compensa pq rodo pouco...e a diferença do preço da silverado x ranger foi de 9mil reais..)

dps q coloquei STP injector cleaner... ela ta andando bem mais q antes.. mas tbm o consumo caiu la embaixo...se pisar canta pneu em 3ºmarcha....

eu nunca usei GNV em veiculo nenhum...pq aqui na minha região não tem GNV...mas sempre tive receio de compra veiculo com GNV por causa dos relatos do pessoal...q da problema em cabeçote e q perde muita potencia...

o Moises Missio tinha GNV na ranger dele...ele pode tirar suas duvidas quanto ao GNV na V6...


tive um problema ontem da ranger dar uma engasgada...tinha acabado de completar o tanque... acho q foi alguma sujeira...parei no acostamento para verificar o cofre...e a parte de baixo da pickup e percebi q a Bieleta estabilizadora dianteira do lado do passageiro tinha ido pro saco... está com as partes plasticas quebradas...
liguei pro mecanico e falou q não tem problema nenhum continuar usando ela até Terça não... mas vai ficar um ruido chato ja q vai bate ferro com ferro...

[EDUSILVA]

Valeu xará vou conversar com Moises a respeito do GNV!Claro que quero comprar uma V6 que nunca teve GNV e mandar instalar!O que resolveria os gastos com a gasosa ,mas tbm não pode afetar a parte mecanico do carro,sempre utilizando nas condições adequadas ligando/desligando na gasolina e claro fazendo a manutenção preventiva!
Creio eu que a maioria tem problema com o GNV pois depois da conversão esquece que o carro sai de fábrica usando gasolina

Tbm nunca tive GNV nos meus carros pois até agora do usei os 1.0,mas no caso da V6 seria uma boa solução para o gasto de gasolina demasiado!

No meu caso tbm vou rodar pouco mais sempre aos fins de ano faço uma viajem de 2.500km cruzando ao Nordeste andando com o carro cheio e com bastante bagagem.O que em uma V6 iria gastar mais gasosa ainda!!!Lá tbm usarei a Raça Forte nas estradas de terrra batida o restante so asfalto mesmo!

Ah ja ia mi esquecendo a respeito da viajem que faço vou ti passar o link de thread que criei mostar as fotos da viajem,ainda estou atualizando ele,caso queria ver

Link:http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1459123

[Pedro Eduardo Patussi]

pelo jeito vc gosta de viajar neh... hehe

uma v6 cairia muito bem então... 100% original é muito silenciosa e confortavel...
porem como eu gosto do motorzão fazendo barulho... não vejo a hr do silencioso ficar podre e furar pra rancar ele fora e deixar o escapamento direto hehe...
o banco das ranger são muito confortaveis...viajei 600km duma vez...e não senti dor nenhuma... na silverado viajando 160km eu ja tava morrendo de dor nas costas....(porem o banco do motorista da ranger ta começando a deformar...)


eu acho q a ranger qlq uma delas gasolina com gnv +5 pessoas + bagagem... vai ficar xoxona d+... e exigir muitasss trocas de marchas em subidas....

[Pedro Eduardo Patussi]

Video 1
junção entre catalisador e silencioso solta...o barulho ficou bem grave...mas dava ressonancia dentro da cabine com vidro fechado...

video 2
video 3
mandei rancar o silencioso...foi soldado outro cano da msm polegada do original no lugar...e religado na junção do catalisador...ou seja.. cano direto dps do catalisador..
o ronco ficou grave com um barulho bom.. nem tão alto...nem tão baixo...dentro da cabine ficou "mais confortavel"...acelerando ela parada acima de 3mil rpm qnd tira o pé do acelerador duma vez ta dando estralo no escapamento...andando o ronco é mais grave...e não da estralo..
porem..dps q retirei o silencioso a caminhonete ficou mais amarrada... o giro dela(rpm do motor) ficou mais lento tanto pra subi como para descer...antes com silencioso ela tava mais espertona...

[RGamaJr_4x4]

Em lenta tá show o som do escape, mas quando acelera lembra um Fiat 147, pelo menos aqui no alto-falante bem ruinzinho do netbook que estou usando.
Se usar um cano de maior bitola, pelo menos na parte mais pro final, ficará com um som mais grave em alta também.

[Imperador!]

Rapaz, eu sou muito careta mesmo.
Eu gosto é do escapamento bem silencioso, ouvindo só o barulho do motor e da turbina.
Mas é questão de gosto...

[Pedro Eduardo Patussi]

Em lenta tá show o som do escape, mas quando acelera lembra um Fiat 147, pelo menos aqui no alto-falante bem ruinzinho do netbook que estou usando.
Se usar um cano de maior bitola, pelo menos na parte mais pro final, ficará com um som mais grave em alta também.

aqui no notebook tbm tinha percebido q o som tava diferente do real...dai coloquei as caixinha com sub...e deu pra ver o ronco realmente...
no primeiro video principalmente... no notebook não aparece som nenhum do video...com as caixinhas da um puta grave...

[Pedro Eduardo Patussi]

agora com abafador turbão e o restante do cano 2,5"....
tive q colocar o abafador..pq com escapamento "direto" ela perdeu muito torque...

[Edintruder]

Eu não o que é mais show, o ronco do 6 cilindros ou som de turbo diesel. Por isso gosto mais do ronco dos diesel 6 cilindros!

[PauloLimited]

agora com abafador turbão e o restante do cano 2,5"....
tive q colocar o abafador..pq com escapamento "direto" ela perdeu muito torque...

Show

[Pedro Eduardo Patussi]

Olha q engraçado... 6meses dps do cara ter comprado minha silverado...ele veio encher o saco... falou q o pneu não presta...q rasgou...não achou a chave de roda da caminhonete...e diz q trocou o flexivel da turbina umas 20x...
Em 6 meses o cara não teve interesse em olhar atras do banco do motorista pra ver oque tinha la??

Entregei ATÉ AS NOTAS DA MANUTENÇÃO DA CAMINHONETE...pq eu iria ficar com a merda de uma chave de roda??
TROCOU FLEXIVEL DA TURBINA 20X... PQ NÃO MUDOU DE MECANICO NA SEGUNDA VEZ E COLOCOU PEÇA ORIGINAL??
Pneu não presta?? em 6meses e muito mal uso da caminhonete da pra rodar o Brasil inteiro...e fuder o pneu inteiro mesmo...
entreguei a caminhonete perfeita pro cara...agora 6meses dps o cara vem enche o saco...capaz q daqui uns 10anos qnd ele fundir o motor de tanto mal uso...vim encher o saco tbm...