Reboque na Ranger.

Só para botar lenha na fogueira.

Deveriam exigir carteira "E" para todos os proprietários de veículo que acham lindo colocar o equipamento para reboque até em Uno Mille.
Esses indivíduos não tomam o devido cuidado ao estacionar seus veículos em vagas apertadas, danificando assim o patrimônio do próximo.

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

Pois é João Fellipe,
Mas caso sejam estas as contas corretas deve-se levar em conta quanto o reboque pode carregar, e não o que ele esta carregando realmente. Mas repito, caso estas contas estiverem corretas.
Amanhã vou dar uma olhada no manual da 200tona e ver oque esta escrito lá...
Para não correr o risco, numa dessas vale a pena ligar na Policia Rodoviária e perguntar...
Abraço.
Ps.: Você é advogado?

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Fala Dieselpower blz? sou nada to no 7º periodo de engenharia mecanica aki na UFF de niteroi, eu só fico bravo é com uns caminhoneiros amigos meus que tem um medo de policia rodoviária parece que os caras vão matar eles, os caras ficam me enchendo o saco pq ando de C em trucado e a policia sempre tentou me prender porém vai prender pelo que? colocará na ocorrencia "sujeito dirigindo com categoria C caminhão trucado!!'' a lei é clara já vi vários caras do ES que carregam granito com C pois são "meio preguiçosos mentalmente" e antigamente pra renovar a C não precisava fazer psico-tecnico, pois os mesmos demoravam a passar nesse exame ... essa questão que levantou foi dos 500kg pode ter sido pelo legislação anterior pois até 98 o codigo de transito era diferente, depois desse ano mudou a porra toda inclusive a questão da C que antigamente só poderia dirigir caminhão (toco)!

Voltando ao reboque, estamos falando de reboque emplacado é só ver no documento agora se for sair com um reboque "xing-ling" ai ferrou-se!

Abraços

Valeu João,
Então pode ser devido a legislação antiga...
Perguntei se era advogado, porque a sua forma de escrever e se expressar é parecida com de advogados..
Abraço!

Não querendo defender este ou aquele, tenho reparado que, ultimamente, os engenheiros estão escrevendo melhor que advogados :)

Nos dias de hoje os engenheiros estão sendo chamados para trabalhar em bancos, jornais e editorias de revistas e publicidade.

Errei?

João Fellipe, foi feito uma rapa do policiais rodoviários corruptos (que era quase a maioria, alguns foram demitidos, exonerados, ou ainda estão presos) aquí nas BRs 101 e 116, no trecho SP-SC-RS, à uns 3 anos atrás. Agora só te seguram se tiver algo muito errado mesmo. Mas por porcariazinhas ou procurar pelo em ovo, sei que já não fazem mais.
Então peço ao CORRUPTORES: Não saiam para a estrada sem que os principais ítens estejam em ordem. E não ofereçam PROPINA, porque senão você será tão MISERÁVEL quanto o CORRUPTO.

Alexpioli. Se já está com o "burro amarrado na sombra" ou se tem uma profissão e é especialista em alguma área DO BEM!!!, venha morar por aquí que ainda é um pedaço do Paraíso.
Abraço
Anthoniusnikos

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

Valeu João,
Então pode ser devido a legislação antiga...
Perguntei se era advogado, porque a sua forma de escrever e se expressar é parecida com de advogados..
Abraço!

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Falo vários idiomas: Pionês (de piao), Advogês, português eu nao sei não, ameriquês(inglês de pobre), engenheres mecanico ( tensao limite de ruptura, modulo da elasticidade, engaste(união), entalhe(canal) tensão cisalhante (esse eu adoro, ver as paradas quebrando/rompendo é show) ) e to querendo aprender o administrês (bentmarkting nao sei se escreve assim, trade off e etc) mais esse é mais dificil e eu não entendo nada ...

Desculpe os advogados mais se me comprar denovo com ja tá ofendendo uhauahuahuahuahauh brincadeira pessoal!

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Explica melhor isso! Pra mim isso é novidade no mundo automobilístico! Tanto pela pergunta no fórum! A Ranger puxa sem galho um carro de 1500kg. Ainda mais numa carreta!

Se uma Parati carrega um Jeep, porque diabos uma Ranger que tem capacidade para arraste de 3500kg não o faria???

Muito desatolo caminhões por aqui, depois boto no Youtube um vídeo e coloco o link aqui.

Para teres uma idéia, puxei um Corsa sedan do meu sogro por 76km com a minha Ranger 2.5 com pneus 33" no cambão e mal se sente o peso do carrinho!

Mas explica melhor essa anomalia de reduzida no diferencial, ainda mais no dianteiro!!! Podias até ser vendedor de alguma concessionária!

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Concordiu em generiu, numeriu e grauliu!!!! :palmas:Porra, se neguinho puxa jeep, por trocentos quilometros sem problema, pq não puxaria um carro em uma carretinha? :pensativo:Outra coisa, tá misturando a capacidade de carga da ranger na sua suspensão, com a capacidade de arrasto dela. Acho que vai estourar mesmo é com essa história de viajar com reduzida. Po, carro pequeno em carreta, to falando de metido a besta pq nunca puxei, mas na moral, uma vez uma F1000 cabine dupla do meu falecido pai quebrou na estrada, quem puxou foi uma caravan 6 cc, colocou numa carretinha e a cavaca veia puxou por 40 km, tranquilamente.:dance:
Inté!

A capacidade de arrasto seria um bloco de 1m³ com esse peso sem rodas, e a capacidade para deslocar esse bloco. Até aonde eu entendo é algo assim...
Eventualmente puxo uma carcaça de um Passat sem rodas por cerca de 200 metros (uso para treinamentos em curso de socorrista e extricação), e nem se sente o peso do carro (cerca de 600kg sem motor, caixa eixos e rodas).

Edin, 1m³ de concreto? Em asfalto ou gelo ?
Abs

Muito bom o debate pessoal.

João Fellipe, muito válido colocar o código aqui, mas acho que percebi uma lacuna no mesmo.

Citação:

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Postado originalmente por João Fellipe

CATEGORIA "B"
Destinada a condutor de veículo motorizado cujo peso bruto total não ultrapasse a 3.500kg

CATEGORIA "C"

Destinada a condutor de veículo motorizado voltado ao transporte de carga, cujo peso bruto total ultrapasse a 3.500kg

CATEGORIA "D"

Destinada a condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a 08 (oito) lugares, excluído o do motorista, e que tenha a idade mínima 21 (vinte e um) anos, e ainda, esteja habilitado no mínimo a dois anos na categoria b, ou no mínimo há um ano na categoria c e não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias, durante os últimos 12 (doze) meses; poderá dirigir inflamáveis e cargas perigosas desde que tenha o curso MOPP (Curso de Movimentação de Produtos Perigosos).


CATEGORIA "E"

Destinada a condutor de veículo conjugado em que a unidade tratora se enquadre nas categorias b, c ou d e cuja unidade acoplada, tenha 6.000kg ou mais de peso bruto total,

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Fazendo as contas daria:

Ranger vazia: 1900kg
carreta~: 600kg
Golf~: 1130kg
Total: 3630kg

Se o PBT ficar acima dos 3.500KG, não poderá ser a B.

Então seria a C, mas essa acho que não se tira mais, não é? Logo, teria que ser a D?

Citação:

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Postado originalmente por alexpioli

Muito bom o debate pessoal.

João Fellipe, muito válido colocar o código aqui, mas acho que percebi uma lacuna no mesmo.



Fazendo as contas daria:

Ranger vazia: 1900kg
carreta~: 600kg
Golf~: 1130kg
Total: 3630kg

Se o PBT ficar acima dos 3.500KG, não poderá ser a B.

Então seria a C, mas essa acho que não se tira mais, não é? Logo, teria que ser a D?

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Renovei a minha pra C a 3 meses queria D porém o tiozão aki tem 16 graus de miopia e dautonismo do verde e vermelho (queria ser oficial do Exército e essa bosta(da miopia) nao deixou :evil::evil::evil::evil: e acabei fazendo Engenharia Mecânica como civil mesmo :-(:-(:-(:-() e fui até a ultima instancia do detran sem pagar propina pra ninguem levou 6 meses pra renovar e a médica só deu C, eu vejo o verde e vermelho do sinal, mais o do papelzinho da medica via tudo verde (triste), a vontade é tanta de tirar D e E pois gosto de coisa bruta um REO 6x6 e ai como fica ??? Vou de C mesmo! a C o pessoal nao tira que é mais vantagem tirar a D pois da pra dirigir busão, agora C só tira quem tem problema como eu (triste) ou tem B a 1 ano e a D precisa de 2 anos de B, ai pra nao esperar 2 anos tira a C e vai dirigir caminhão o estranho é que a minha C tá como "Exerce atividade remunareda"??? Mais pelo menos posso dirigir caminhão sou até doador de córnea, pro cara que é cego ter 16º de miopia é um lucro danado fico chateado mais não reclamo não, foi Deus que quiz ele sabe o q faz!!!

Alex! É isso aí mesmo. Dei uma olhada no CTB e quando abri vi que já tinhas postado. Pode ser a categoria C ou D. Pode tirar a C sem problemas, porém pelo valor é mais fácil fazer logo a D.