Reboque na Ranger.

[NGDaniel]

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Este fds um amigo, que possui uma Ranger 2010, puxou a carretinha onde carregamos 2 cavalos mangalarga. Como todos sabem, o engate da Ranger é direto no parachoque. O resultado foi o parachoque totalmente empenado. Fiquei impressionado! A peça empenou toda. Contudo o mais impressionante é que isso aconteceu com a mesma carreta, os mesmos cavalos e o mesmo trajeto com que tenho costume de fazer com a minha ranjolinha 10 anos mais velha. Eu também uso o engate no parachoque e sempre puxei essa carreta e até em lugares mais muito mais acidentados. E olha que ele nem andou em lugar difícil. Será que a nova Ranger não aguenta o batidão tanto quanto as mais antigas???? Abco.

Trem que presta é trem veio..

da um tapinha na porta da ranger, na lata mesmo e depois da o mesmo tapa, com a mesma força na porta da Hilux...

mas infelizmente, como ja disse aqui em outros carnavais..

is evolution baby..

Provavelmente, da sua 2000 pra essa 2010, cortaram alguns milimetros de lata no parachoque e isso o deixou mais fraco..


abs,

[Jera]

Este fds um amigo, que possui uma Ranger 2010, puxou a carretinha onde carregamos 2 cavalos mangalarga. Como todos sabem, o engate da Ranger é direto no parachoque. O resultado foi o parachoque totalmente empenado. Fiquei impressionado! A peça empenou toda. Contudo o mais impressionante é que isso aconteceu com a mesma carreta, os mesmos cavalos e o mesmo trajeto com que tenho costume de fazer com a minha ranjolinha 10 anos mais velha. Eu também uso o engate no parachoque e sempre puxei essa carreta e até em lugares mais muito mais acidentados. E olha que ele nem andou em lugar difícil. Será que a nova Ranger não aguenta o batidão tanto quanto as mais antigas???? Abco.

ei duardo!!!

aproveitando......se o seu amigo quiser comprar o meu engate q usava na ranger eu vendo!!
é o da keko. super reforçado e com fiação, é o melhor q tem!!! um novo custa 800reais! vendo barato se ele quiser pois está aqui em casa servindo de decoração kkkkk!

[carmopadua]

Eu tbem estou querendo um engate desses ... depois manda seu email .

[duardobruno]

ei duardo!!!

aproveitando......se o seu amigo quiser comprar o meu engate q usava na ranger eu vendo!!
é o da keko. super reforçado e com fiação, é o melhor q tem!!! um novo custa 800reais! vendo barato se ele quiser pois está aqui em casa servindo de decoração kkkkk!

Ow brother! Ele já comprou. Comprou na segunda-feira!!!

[fernandorezende]

sera que a ranger do modelo 04/05 2.8 guenta o reboque
e os parachoqques sao bonds ou frageis ?

[Imperador!]

sera que a ranger do modelo 04/05 2.8 guenta o reboque
e os parachoqques sao bonds ou frageis ?

É o mesmo da 3.0.

Se a carreta for bem dimensionada pro carro e o peso nela estiver bem distribuído, não tem o que temer.

[vieira912]

Pelo Menos nas rangers antigas tinha Este adesivo "Consulte Manual Para capacidade de Carga" bem perto do furo da Bola. agora Carregar 2 Dois Cavalos Manga Larga em um Reboque direto no parachoque da Ranger Nossa Nem DODGE RAM Aguentaria, Coitado dos Bichinhos Correndo Risco de Acidente.

o Mais Certo para este serviço seria Uma 5º roda em cima da caçamba igual na Foto.

[duardobruno]

Pelo Menos nas rangers antigas tinha Este adesivo "Consulte Manual Para capacidade de Carga" bem perto do furo da Bola. agora Carregar 2 Dois Cavalos Manga Larga em um Reboque direto no parachoque da Ranger Nossa Nem DODGE RAM Aguentaria, Coitado dos Bichinhos Correndo Risco de Acidente.

o Mais Certo para este serviço seria Uma 5º roda em cima da caçamba igual na Foto.

Concordo não cara!!! Na boa, reboquinho igual esse, sem o porta-sela na frente. 600 kg do reboque (reboque de madeira é mais pesado) + os 2 cavalos + ou - 900 kg=> 1500 kg +ou-. Todo mundo aqui arrasta no engate normal. Achei a foto ilustrativa aí meio exagerada. Acho que é o parachoque novo da ranger que é fraco mesmo. Se fosse assim, pq não empenou o engate normal, nem empenou os das rangers antigas??? Esse daí é de chapa, que é até mais leve.

[du]

Pessoal,
No manual da Explorer, sempre mostra 2 valores. Capacidade do reboque e peso maximo sobre a bola do engate.
Se precisar ultrapassar estes valores é necesario o engate no chassis.
Mas concordo que medir o peso sobre a bola seja muito dificil.
Procurem os limites de peso no manual.
Abraços Du.

[Ventus]

Não é tão difícil medir o peso sobre a bola. Basicamente, se você conseguir movimentar a carreta com a mão, está equilibrada.
E bem lembrada a questão dos freios. Carreta pesada (>750 kg) sem freio é um problemão, principalmente se você tiver que descer serras. Fora a carga horizontal no sistema, que pode ser excedida (quebrar a bola...), os freios da sua PKP vão ser bastante exigidos.
[]´s

[AndreWCostabr]

Eai pessoal. Tenho uma dúvida sobre a potência da ranger 2.3 2010, modelo com faróis grandes, será que aguenta carregar 800kg na caçamba e 400kg puxando, carretinha 1 eixo, total de 1200kg?

Ou será que valeria mais a pena uma l200 4d56, traçada, tenho receio pela manutenção cara e aquecimento. Tenho dúvidas se l200 não ferveria puxando isso

[Marcelo Corradi]

Gostaria de lhes mostrar o engate de reboque q eu fiz para a Ranger (apenas o receptor, a ponta tipo G eu comprei). Eu fixei em 3 pontos no próprio parachoque, pq se eu fosse comprar um engate original q fixa no chassi eu ia precisar modificar o escapamento e retirar aquele gancho traseiro original, oq eu não queria fazer.

http://img35.imageshack.us/img35/698...0220180041.jpg

http://img705.imageshack.us/img705/1...0220180058.jpg

http://img560.imageshack.us/img560/9871/1003753r.jpg

acho q ficou resistente, dá pra puxar algumas "coisinhas".... rsrsrsrs

oq acham?