Diferencial da Ranger.

nun é original algun prorpietario dela deve ter moido o dif e trocou tudo !! colocando o da antiga !! mas agora se encontar coroa e pinhao 11x41 pra esse mesmo fica filé !!

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

É impressão minha ou o diferencial traseiro dele não é o original da 2.8?

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Alguém ou algum mecanico desonesto trocou o diferencial dessa Ranger pelo da Ranger Maxion (1998-2001).

Para fazer uma artimanha dessas eu voto em mecanico desonesto. Alguém bem intencionado não faria essa troca ainda mais levando em conta a relação 4,56:1. O Edintruder aqui do forum tinha uma Ranger com diferencial trocado (Dana 44 ao invés do Ford 8.8) mas era tudo normal com relação normal de coroa e pinhão.

Isso ai é algum picareta que fez contando que o dono dessa Ranger jamais usaria o 4x4 e que a bomba só apareceria na mão de um terceiro. Dá vontade de sair anunciando aos quatro ventos o nome de sacanas desse tipo.

Citação:

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Postado originalmente por Francescolli

ou so troca coroa e pinhao !!

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O duro é achar. Mais fácil importar dos EUA pois a Ranger V6 nacional tambeem usava diferencial 4,56:1. A V6 com diferencial 3,73 era a 4.0 "Repow" de 210cv fabricada em 2002 e 2003, mas já com diferencial Dana.

eu naum conheço o mercado de peças da ranger !! tenho mecanica e talz !! a unica coisa q fiz numa ranger foi trocar o carda os calços da caixa e do motor !! q por sinal foi a primeira vez e ultima q fiz !! de taum bom q é !! e as peças ainda foi o dono q trouxe !!

O melhor é trocar o eixo inteiro. Tem que procurar um desmanche e fazer o negócio a base de troca.

Daniel obrigado pelas dicas, já vi que vou ter que comprar outro diferencial traseiro,achei aqui em bh por $2.500 na troca, e estou disposto a pagar este valor ;pois sei que a ranger 03/04 usa o DANA ,só não sabia se a relação 41x11 estava certa.
já que vou ter que comprar outro, você acha compensa comprar um auto-blocante e sera que tem a relação que preciso 41x11.
Mais uma vez obrigado.

DJ, qual o ano da sua picape? Ela é original?

Ah, e o difenrecial da ranger é Dana 30 na dianteira...a carcaça parece o D35, mas o miolo é Dana 30...pode crer.

Citação:

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Postado originalmente por Nava

DJ, qual o ano da sua picape? Ela é original?

Ah, e o difenrecial da ranger é Dana 30 na dianteira...a carcaça parece o D35, mas o miolo é Dana 30...pode crer.

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Será???? Na minha o adesivo no eixo fica escrito D35 - 3,54 (3.54=relação)

O ano e 2003/2004 mas o diferencial traseiro foi trocado por um visteon inferior a 2001. pois não tem nada escrito na tampa e a relação
e 09x41 e tem o logotipo da ford gravado no pião e na coroa.
PS: já comprei ela assim

Alguem sabe quais os diferenciais das rangers ano 2.000 2.5 maxion diesel??ford ou dana? qual é melhor?

Mourão,

As Ranger 2.5 maxion vem com câmbio Mazda e eixo traseiro Ford 8.8' (Visteon) (idem para Explorer),
Ranger 2.8 pra frente vem com câmbio Eaton e eixo traseiro Dana 44.
Sobre as Ranger a gasolina, não sei dizer.

Boa noite!
Minha Ranger tá fazendo um barulho no diferencial quando arranca: ela anda um pouco, aí quando começa a forçar mais o diferencial, ele dá um estalo.
Eu também notei que ele apresenta bastante folga, mas li aqui no fórum que isso é normal nas Rangers, mas mesmo assim, eu abri ele pra ver, e notei que ele não apresenta desgaste, mas as engrenagens da caixa de satélite apresentam folga no pino, e somente elas que estão um pouco desgastadas (muito pouco). Além disso, é perceptível que as engrenagens estão pegando muito na ponta, umas das outras.
Como faço pra regular essas folgas, e verificar a causa desse barulho?
Tem como fazer elas se encaixarem melhor, umas nas outras fazendo essa regulagem, ou elas realmente devem ficar assim?
É normal esse estralo assim que arranco ela?

pode ser caixa satélite ou caixa de transferência... lembre que se desmontar coroa e pinhão da ranger precisa daquela pastinha que só vende na ford e custa 170 reais!!!