Diferencial da Ranger.

Oi pessoal tenho uma ranger xlt ano 2000 2.5 diesel 4x4 o diferencial traseiro e visteon 8 por 39.

Mudifiquei o motor pra 2.8 o carro ficou excelente tem força ficou bom de torque só q tem um pequeno problema meu diferencial ficou muito curto pra esse motor saiu de 2 fácil e se queimar um pouco a embreagem consigo sair de 3. Queria modificar meu diferencial mais ñ tava no pensamento trocar ele completo teria alguma coroa e pinhão q daria nele melhor q o meu sem ter q mudar o diferencial. Lembrando q eu vou querer mudar o diferencial dianteiro tb pq quero continuar com o 4x4

Tava vendo na internet q tem coroa e pinhão da 2.8 41 11 visteon mesmo tava pensa do em por esse o q vcs acham vai ficar bom tenho q trocar a satélite tb ou ñ alguém poderia me ajudar com essa duvida

Citação:

---

Postado originalmente por Valtermendesdias

Tava vendo na internet q tem coroa e pinhão da 2.8 41 11 visteon mesmo tava pensa do em por esse o q vcs acham vai ficar bom tenho q trocar a satélite tb ou ñ alguém poderia me ajudar com essa duvida

---

Valter,

Tb tenho uma 2.5, que no caso transformei em 2.8 c/TGV. Meus diferenciais são 41:9 (4,56) e já tenho aqui um conjunto 41:10 (4,10) para fazer a troca. Talvez 41:11 com o câmbio da 2.5 não fique tão bom, a menos que não precises andar carregado. O câmbio das 2.5 (Mazda M5R1) tem uma primeira mais longa (3,401) que os câmbios Eaton das 2.8 e 3.0 (4,079). Assim como tem uma quinta mais curta, M5R1 com 0,791, Eaton FSO-2405A com 0,725 nas 2.8 e Eaton FSO-2405B com 0,809 nas 3.0
Eu coloquei já uma caixa da 3.0, os diferenciais estão quase virando lenda, mas está tudo aqui pronto pra fazer a troca.
Pra fazer a troca, é só mesmo a coroa e pinhão, não precisa trocar planetárias nem satélites.
Então é só se ater ao fato da primeira mais longa do teu câmbio atual.

Sds.

Oi no seu caso vc vai trocar o diferencial completo me falaram pra por o diferencial da ranger 3.0 mesmo. Mais ñ tava querendo trocar o diferencial pq daí tem q mexer em muitas coisas. E as vezes eu coloco peso sim nela 600kg mais ñ é sempre acho q cada três meses faço isso uma vez só e ando em asfalto difícil andar com peso na terra

Citação:

---

Postado originalmente por Valtermendesdias

Oi no seu caso vc vai trocar o diferencial completo me falaram pra por o diferencial da ranger 3.0 mesmo. Mais ñ tava querendo trocar o diferencial pq daí tem q mexer em muitas coisas. E as vezes eu coloco peso sim nela 600kg mais ñ é sempre acho q cada três meses faço isso uma vez só e ando em asfalto difícil andar com peso na terra

---

O traseiro vou só trocar a coroa e pinhão. O dianteiro acabou vindo completo.
Sim, pra colocar o da 3.0, que é um Dana, vais ter de realocar os suportes tanto de molas quanto de amortecedores, acredito. Além de que tem o problema do semi eixo sem trava, ao contrário dos Visteon.

Sds.

Eu ñ tava querendo trocar o diferencial inteiro tava pensando alguma relação melhor q a minha nesse Visteon mais não achei nada na internet

Boa noite Ricardo, já trocou o diferencial? Tenho interesse no 4.56.

Citação:

---

Postado originalmente por R.Marcon

Boa noite Ricardo, já trocou o diferencial? Tenho interesse no 4.56.

---

Ainda não. Essa semana ainda dei uma namorada neles na prateleira. A ideia é em maio fazer a troca.
Queres dianteiro e traseiro?

Sds.

Boa noite pessoal então tenho uma ranger 2.5 diesel meu diferencial acho q é visteon tá com a coroa e piao 9x41 será q consigo outra relação pra por pra ficar mais longa um pouco sem ter q trocar o diferencial?

E a outra duvida tem como saber se e visteo mesmo o diferencial ou dana pq uns fala q ñ tem essa relação no visteonso no dana

Citação:

---

Postado originalmente por Valtermendesdias

Boa noite pessoal então tenho uma ranger 2.5 diesel meu diferencial acho q é visteon tá com a coroa e piao 9x41 será q consigo outra relação pra por pra ficar mais longa um pouco sem ter q trocar o diferencial?

E a outra duvida tem como saber se e visteo mesmo o diferencial ou dana pq uns fala q ñ tem essa relação no visteonso no dana

---

Primeiro, pra ter certeza de qual é o diferencial, veja pela tampa. No link abaixo veja o Dana 44 e o Ford 8.8 (visteon) e compare com o que tu tens.
Segundo, sim, consegue. O teu aí é 4,56:1, podes conseguir o 4,10:1 (41 x 10)

A Quick Guide to Visually Identifying Common Rear Axles

Sds.

Ñ estou conseguindo abrir o link mais no meu pião tá escrito ford nele

Citação:

---

Postado originalmente por Valtermendesdias

Ñ estou conseguindo abrir o link mais no meu pião tá escrito ford nele

---

Se não abre, copia o que está escrito e atira no google.
Se está escrito Ford, então está respondido. Só ir atrás de uma "nova" velha relação!

Sds.