Obrigado Amiko e Fernando, pela resposta e informação, tirando qualquer suspeita de estar acontecendo algo de errado em meu carro após o rompimento da mangueira.
Nova Ford Ranger - Geração 2012.
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01/09/2014, 20:52Rogério Alves
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02/09/2014, 01:15lark2
Olá amigo, pelo jeito conseguiu rodas Tuff pra por na Ranger, qual o offset delas, saiu muito pra fora do paralamas?
Citação:
Postado originalmente por HumbertoAraujo
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02/09/2014, 08:59madmax87aoooooo trem, olha que coisa linda que ficou, ta de parabéns, aonde fez o lift?? qto gastou??? sou apaixonado para fazer isso. logo logo perco o receio e meto a cara, rsrsrsrsr.Citação:
Postado originalmente por HumbertoAraujo
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02/09/2014, 09:54HumbertoAraujo
Bom Dia Lark
Comprei as rodas com offset ET -10 elas ficam 2 cm para fora do carro! -
02/09/2014, 10:05HumbertoAraujo
Bom Dia Madmax
Quanto ao lift comprei o os calços, os grampos e parafusos na automix em campo grande, eles mandaram por correio pra mim
paguei pelas pecas 750 reais mais frete. e a montagem foi feita aqui mesmo em belo horizonte na oficina de um amigo que me cobrou apenas 250 reais para instalar. Depois foi só mandar alinhar 3D devido ao tamanho das rodas e pneus 315 75 16. So tive que fazer um pequeno ajuste nos para barros dianteiros puxando um pouco para trás para não pegar no pneu quando vira toda a direção. Ficou perfeito a direção vira toda não pega em nada! -
02/09/2014, 10:10HumbertoAraujo
Paulista Bom Dia
como as rodas são muito grandes o carro ficou um pouco mais lento na arrancada em aclive mas tirando isso ficou muito bom... bem estável. esse motor 2.2 150 cv é muito bom bem forte! -
02/09/2014, 12:06Miranda_MGHumberto, depois vou querer o detalhamento com você. Inclusive o contato da oficina aqui em BH. Ficou muito show.Citação:
Postado originalmente por HumbertoAraujo
Abraço,
Miranda -
03/09/2014, 10:00Kenko
Torneei os Discos em uma oficina conhecida, paguei R$150,00 e ficou pior, quando freia acima de 100 km tripida tudo, fica ruim até pra segurar o volante. Levei na CSS pra ver o que eles dizem, e falaram que é o disco empenado, vão trocar sem cobrar nada, mas tenho que trocar as pastilhas também que não estão na garantia, vou pagar uns R$450,00 apenas nas pastilhas, pois os discos estão dentro da Garantia. Que Maravilha eu não sabia disso.
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03/09/2014, 17:00alexfortal
acabei de chegar de uma css ford, fui todo animado achando q poderia fazer um bom negocio, estava interessado na xls 3.2 manual, olhei semana passada e estava $112, mas levei um baita susto, subiu para $118, e $128 a aut e nem tem para pronta entrega...foi brochante, e eu achando q poderia esperar ate o fim do ano crente q e dona ford iria fazer uma promocao ja q a vendas de carros tiveram queda...
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03/09/2014, 18:16Imperador!
Deixei o carro na ccs hoje para verificarem os motores do AC que estavam fazendo barulho.
Bela surpresa foi a atendente dizer que já era um problema conhecido e que a Ford já havia liberado o recall (bela surpresa porque em geral as ccs negam os defeitos do carro...) e que me devolveria o carro amanhã à tarde.
Ver para crer. Pedi também para olharem as mangueiras do câmbio AT (vai que cola...) e pra trocar o acabamento do banco do motorista (quebrou pela segunda vez, mesmo usando com cuidado...) -
03/09/2014, 18:39Troller-a-vista
semana passada era fim de mes ai vc paga bem menos!!! sempre negocie carro na ultima semana do mes!
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03/09/2014, 18:50alexfortalbem lembrado, tava tao empolgado que nao me liguei nesse detalhe :parede: o jeito é esperar mais um mes pra ver no q da...abraçoCitação:
Postado originalmente por Troller-a-vista
