F1000 84 Bala de Prata e sua saga

E aí Zé tudo bem contigo conseguiu concretizar o negocio na 4x4? To precisando de uma ajuda tua ou de alguém que conheça o assunto, com muito custo consegui trocar a turbina da minha F 1000, coloquei uma igualzinho a tua uma biagio apl 240 42/48, tive que trocar até o escapamento que vai na turbina pois acreditem o que estava na minha era uma turbina de uma f4000 com escapamento e tudo, com turbina nova a bixinha enche rápido vai a 0.7 num instante sobe rápido, só que com o motor na lenta prestando atenção no funcionamento parece que escuto a hélice da turbina trabalhando isto é normal, noto também um barulho dentro da cabine quando acelero não sei se é o escapamento novo que ficou batendo por baixo popis o mecanico disse que ficou tocando na cabine ou em alguma peça, disse que tem que esquentar e dobrar um pouco se alguém tiver alguma solução me ajudem e ford abraços.

E aí Zé, resolveu os probleminhas elétricos?

E a compra da nova F? Vai dar certo Zé?

Meus amigos, cá estou eu de volta. Por força de atividades profissionais andei meio afastado me preparando para outros serviços especiais. PCnicolau, com esta nova turbina realmente a diferença é muito sensível, o motor fica nervoso. Quanto ao fato de ouvir em marcha lenta a turbina no escapamento, é normal, a minha faz a mesma coisa. No que se refere ao cano de escapamento, tive de mexer também, esquentá-lo e dobrá-lo para que passasse no exíguo espaço entre o setor de direção, travessas do chassi e motor, mas é coisa simples que qualquer surdineiro resolve. A única recomendação é com o calor próximo da caixa de direção por ocasião do esquentamento do cano. Ford abraço e curta bastante esta nova turbina.

Oi Pagel, o negócio da 4x4 não mexi mais, o cara me fez uma proposta absurda, queria pagar 15 mil na minha F. Então pra não dar um tiro na cara dele deixei quieto. Finalmente, depois de ficar na rua umas tres vezes com a Bala de Prata descobrimos o defeito. O cabo de aterramento que vai da bateria para o arranque estava solto dentro do terminal que prende no arranque. Troquei o terminal e derretemos o estanho dentro dele inserindo a ponta do cabo com o estanho ainda em estado líquido. Resolveu todos os probleminhas envolvendo som, anti furto, alarme. Agora tá tudo normal. Ford abraço a todos e Feliz Páscoa.

Grande ZéV8! Fico feliz e ver movimentação do amigo por essas páginas!
Por aqui continuamos na mesma, só esperando os acontecimentos. Tem gente sem noção mesmo! 15k na bala de prata? Tinha que tocar os dedos no rabo desse cara e rasgar!

Que bom que vc voltou a ativa no forum Zé Feliz Páscoa para vc e familia pena que não deu certo o negocio da 4x4, e como o Edin falou enfia o os dedos no rabo do cara e rasga, onde já se viu proposta destas. To feliz com a minha F to pensando em instalar um intercoler agora não sei se cabe pois o espaço na minha tá muito pequeno devido a instalação da helice de 10 pas que instalei, pois mandei o radiador para frente e ficou pertinho do radiador do ar, fico com um pouco de medo do motor trabalhar muito frio também. Abraços

Olá Zé feliz em reler seu tópico e enquanto estiveres escrevendo estaremos aqui acompanhando. Mas a correria do dia a dia, o trabalho muitas vezes não permite que acompanhemos o quanto gostaríamos....
Quanto a esse cara, qe ofereceu 15 na bala de prata ou ele é louco ou não entende absolutamente nada de F1000..
A bala de prata é carro pra vida toda, e eu Zé sinceramente não arriscaria troca-la.

FORD

Citação:

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Postado originalmente por leoss

Olá Zé feliz em reler seu tópico e enquanto estiveres escrevendo estaremos aqui acompanhando. Mas a correria do dia a dia, o trabalho muitas vezes não permite que acompanhemos o quanto gostaríamos....
Quanto a esse cara, qe ofereceu 15 na bala de prata ou ele é louco ou não entende absolutamente nada de F1000..
A bala de prata é carro pra vida toda, e eu Zé sinceramente não arriscaria troca-la.

FORD

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15 conto na Bala de Prata? Hummmmm.... é ruim viu!!! Cara, esta questão de preços de F é pra dar pano pra manga mesmo. Qdo estava na oficina, o meca perguntou quanto eu tinha pago pelo Caveirão, respondi que tinha sido 35 pila. Ele admirou e disse: "Éééé.... barato não foi." Eu respondi: Verdade, mas tb não foi muito fora do preço não, afinal é uma 4x4 MWM 94, e tá na faixa de preço. Daí ele falou: "Pode ser, talvez eu esteja meio por fora de preço desses carros mesmo." Eu sempre me divirto qdo alguém me pergunta o preço "de uma camionete velha assim". E olha que eu paguei 35 no caveira e já gastei um bom punhado de dinheiro pra ir deixando a meu gosto. Pneus novos e algumas revisões que já já estarão chegando a uma dezena de milhares de reais. Não pintei nada ainda (só no spray preto kkkk), sonho lanternar geral, falta ar-condicionado e turbina... upgrade de som e etc. Como disse o outro meca lá: "Um carro como estes, qdo vc terminar de ajeitar tudo, nem pode pensar em vender. Pq vc não vai achar facilmente um louco que tenha coragem de dar 60 ou 65 mil (ou mais) em uma pickup 94. Daí o carro fica sem preço." E é verdade. F1000 se vc deixar zeradinha, não compensa vender, independente do ano. Exemplo vivo aí é o Bala de Prata. Pelas fotos se vê o capricho do Zé. Manutenções em dia e zelo pela lataria. Só quem entende de F1000 dá valor a um carro assim. Os outros pensam logo: POR ESTE PREÇO, COMPRA UMA RANGER 2004. Éééé... mas não é uma F1000. Vai do gosto. Abco.

Pior Xará, esse lance de preço é foda mesmo. Sempre que alguém entra nesse mérito da minha F eu já chuto o balde e largo:
"-Iguais à minha, mas toda moída valem de 45 a 50k. Essa minha como está vale de 55 a 60K. Pode procurar por F1000 das "novas" 4x4 preparada como a minha. Não existe por menos de 55K."

E ainda chuto as canelas e digo: "-Já me ofereceram 50K e eu recusei!"

Temos que dar valor ao que temos nas mãos. Por isso fiz o tal vídeo com a minha F dando km que está no youtube. Coloquei lá para mostrar que F1000 anda forte como qualquer F250!

Propaganda sempre.

É assim, um monte de gente quer ter uma, quer comprar... mas ninguém quer pagar. Todo lugar que eu paro é alguém perguntando quando vale, cada hora eu falo um valor... e olha que a minha eu cuido mas ainda não tive tempo de fazer o que eu gostaria.
Esta semana eu tava em frente de casa e um cara apareceu, perguntou o ano, falou que a caminhonete tava bonita, perguntou se o motor era o 229 e perguntou quanto valia, não conheço o cara fiquei meio com medo, falei que nem sabia o quanto vale, ainda assim ele insistiu e perguntou quanto eu paguei, aí eu falei "20mil" (primeiro valor que veio na cabeça) e o cara foi embora. Muito estranho, mas se o cara perguntou do motor é pq conhecia alguma coisa...

Pois é, a Bala de Prata tá quase perfeita, to sempre fazendo alguma coisinha. Pretendo na semana que vem, que terei folga a semana toda, retirar a porta do motorista e mandar embuchar as dobradiças e trocar finalmente o rolamento da coluna de direção pela bucha de PU que fiz sob medida.
To desconfiado de uma coisa, acho que o blocante do diferencial está com problemas. Sintoma: ao arrancar logo em seguida que as rodas entram em movimento dá um tranco como se algo escapasse ou se acomodasse. Vou abrir a tampa e revisar, considerando que o óleo tem no máximo um ano, ocasião em que troquei a relação. Aguardo opinião dos amigos, Ford abraço.