F1000 84 Bala de Prata e sua saga

Ai sim Zé esse amarelo da caterpilar é muito show, trabalhei em uma metalurgica que produzia peças pra eles pintei muitas peças nesse amarelo tanto no eletrostática como no revólver de pintura, adoro essa cor..
qianto aos problemas infelizmente está se tornando cada dia mais comum, profissionais ruins, irresponsáveis que só visam o dinheiro e esquecem de prestar um bom serviço, o importante é que no final está ficando tudo a seu gosto e logo logo a Bala de Prata estará roncando bonito. E DESSA VEZ, não perdoaremos queremos muitas fotos e se possível até videos, se vira Zé mas queremos ver o coração novo da Bala de prata rsrs...
Ford Abraço!

Leo, nem espera fotos do Zé... Vou ter que ir visitá-lo para tirar essas fotos, ou quem sabe numa visitinha dele por aqui essas fotos saem da promessa. Assim como o Whatzapp no celular dele! kkkkk

O pior é que é verdade isso!!!
Quanto tempo ele está aqui no forum, a Bala de prata tem tópico faz tempo e a única vez que conseguimos admirar as fotos da Bala de prata foi quando você tirou as fotos e colocou aqui no forum kkkkkkkk

Kkkkkkkkkk Edin e Leo, voces tem TODA RAZÃO, eu sou muito relaxado quanto a isto e até mesmo um tanto limitado nos tratos digitais. A idéia do Edin é muito boa, tanto ele aparecer aqui por casa quanto eu ir até ALI no Cassino visitá-lo. Digo ali, porque segundo o mecanico é para o 229 PLUS ficar muito forte, então encurtará distâncias kkkkkkkkkkk. Ford abraço.

Eu ia dizer que o Zé é como um dedo destroncado quando se trata de tecnologia digital! kkkk
Mas assim que eu aliviar um pouco as contas aqui e arrumar um tempinho pretendo visitar o amigo Zé! Estou devendo. rssrsr

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Eu ia dizer que o Zé é como um dedo destroncado quando se trata de tecnologia digital! kkkk
Mas assim que eu aliviar um pouco as contas aqui e arrumar um tempinho pretendo visitar o amigo Zé! Estou devendo. rssrsr

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Edin, já te disse, serás sempre muito bem vindo por aqui. Hoje finalmente o meu 229 PLUS roncou no dinamometro. Galera o negócio ficou assustador, a resposta do acelerador é absurda, ao menor toque o troço gira enlouquecido mesmo, além da turbina assobiar loucamente. O amarelo CAT ficou até esnobe com as tampas de valvulas polidas, os copos dos filtros cromados, a BI, a flauta dágua, a bomba de vácuo, bomba de água e os canos de diesel pintados em grafite. A hélice eu pintei com spray cromo que ficou quase igual a cromado. Quem chegava na oficina ficava impressionado com o motor. Quanto a cavalaria, bem, prefiro não falar nada, pois o mecanico me deu números que eu não consigo acreditar, então não quero passar por mentiroso, mas o numero está acima dos ....., não vou falar. Primeiro eu quero andar para tecer um comentário mais profundo. To feliz igual uma criança no Natal, terça feira o presente vai para o cofre da Bala de Prata e aí veremos o que a vitalidade do bicho é capaz de fazer. O defeito ficou por conta de que a primeira partida do dia será embalada por falhas, fumaça densa e até tiros no escapamento conforme o diesel, mas depois de atingir a temperatura ideal de trabalho ele alinha e afina. Ford abraço, não vejo a hora de chegar terça feira.

Meu amigo, já presenciei alguns carros no dino, não se assuste com os valores, pois o motor acoplado diretamente no eixo do dino vai medir em torno de 30% a 40% acima da força que será tansmitida ao solo.

Com referência que eu tenho nos motores à gasolina, e pelos relatos de ter aliviado peso do pistões, eu imagino ao menos 160HP no eixo do motor.

Show de bola Zé!!!
Parabéns e fico feliz por ter resolvido o problema da Bala de Prata de forma tão revigorante!!!
Pela descrição podemos imaginar o quão bonito ficou o motor !!! Mas agora faz favor neh .... Pede pra alguém tirar umas fotos e ilustre pra nos tudo isso !!!! Rs
Abc

Citação:

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Postado originalmente por Juliano_SBO

Meu amigo, já presenciei alguns carros no dino, não se assuste com os valores, pois o motor acoplado diretamente no eixo do dino vai medir em torno de 30% a 40% acima da força que será tansmitida ao solo.

Com referência que eu tenho nos motores à gasolina, e pelos relatos de ter aliviado peso do pistões, eu imagino ao menos 160HP no eixo do motor.

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Juliano, concordo plenamente, acho que a cavalaria ficará em torno disto para um pouquinho mais, mas não deve ultrapassar a casa dos 200cv nem a pau, impossível, não tem como num 229. Mas vamos aguardar esta semana pra ver o conjunto no asfalto. Ford abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Randal

Show de bola Zé!!!
Parabéns e fico feliz por ter resolvido o problema da Bala de Prata de forma tão revigorante!!!
Pela descrição podemos imaginar o quão bonito ficou o motor !!! Mas agora faz favor neh .... Pede pra alguém tirar umas fotos e ilustre pra nos tudo isso !!!! Rs
Abc

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Randal! Bem, realmente eu terei de providenciar alguem para fazer os registros fotograficos e de vídeokkkkkkk. Espero que esta segunda feira passe voando para eu amanhecer com a Bala de Prata na porta da oficina terça feira. Ford abraço amigão, agora falta pouco.

Zé, só cuida para não ser fotografado pelos pardais! kkkk Essa vai ser difícil de segurar!

Bala de Prata já era, deveria se chamar "Míssil Prateado", pois o que vem aí não é brinquedo não, vai deixar muita gente maluca na estrada. Parabéns Zé V8, como digo aos sempre otimistas, há males que vem prá bem.