F1000 84 Bala de Prata e sua saga

Beleza Zé tomara que consiga comprar a 4x4. A minha tô mexendo só que ainda não instalei a turbina tá na caixa, meu projeto é mexer primeiro no filtro de ar para pegar ar na frente, outra coisa não sei se é disco de freio empenado mas toda vez que aciono os freios acima de 80 por hora sinto a frente da f1000 quicar. Vou colocar umas fotos da picape.Anexo 494023Anexo 494024Anexo 494025Anexo 494026

vai mais umas que tirei.Anexo 494030

pcnicolau, vou comprar um termometro eletronico para medir a temperatura na entrada do filtro de ar e na frente da grade... se der diferenca, ai vou pensar nesta mudanca no filtro de ar !!!

tudo de bom

Citação:

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Postado originalmente por pcnicolau

Beleza Zé tomara que consiga comprar a 4x4. A minha tô mexendo só que ainda não instalei a turbina tá na caixa, meu projeto é mexer primeiro no filtro de ar para pegar ar na frente, outra coisa não sei se é disco de freio empenado mas toda vez que aciono os freios acima de 80 por hora sinto a frente da f1000 quicar. Vou colocar umas fotos da picape.

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Essa pretona tá muito show!

Pcnicolau, tens ws?

Oi Edintruder obrigado pelo elogio, pode até parecer brincadeira mas não tenho telefone com WS, tô pensando em comprar um aí te digo. Abraços

Beleza Ricarvalhal boa ideia essa sua mas acho que dá diferença sim pois ela puxara ar mais frio, igual as carretas com aqueles snorquel todas tem de fabrica. Mas tu me deu está ideia vou colocar em prática pois tenho termometro digital em meu freezer testarei hoje mesmo e já te digo a diferença meu amigo abraços.

Show tua pretona pcnicolau!!! cara, será que podia fazer dois favores? uma foto do manômetro do turbo e detalhar o suporte do compressor do ar condicionado?
Muito agradecido!
abração

pcnicolau, antes de usar esta helice de 10 ou 12 pas, vc usava a normal de 4 pas ? alguma diferença em barulho e temperatura da água? abraço

pcnicolau, coisa linda tua pretona. Podes ter certeza que a tomada de ar na frente faz diferença sim, principalmente ao rodar durante a noite com o ar mais frio, até o barulho do motor muda, fica parecendo um "urro" com o pé no fundo. Gostei da hélice e queria também saber se muda alguma coisa já que os 229 não costumam trabalhar muito quentes com a hélice original. Se eu fosse mudar a hélice eu colocaria uma viscosa para ganhar uma potenciazinha. Parabéns e Ford abraço amigo.

BBMoro, o compressor do ar no 229 TD não tem como ficar na posição que está na foto por conta da posição do turbo. No TD ele tem de ser instalado sobre o alternador, sendo que existe um suporte que prende as duas peças no bloco facilitando inclusive o alinhamento das correias. Ford abraço amigo.

Continuo sem o zapzapkkkk. As negociações em relação a F 4x4 encontram-se paradas até o momento. Como eu disse anteriormente, necessito vender a Bala de Prata para então poder comprar a 4x4. Para não gerar ansiedade to deixando rolar e esperar o universo conspirar a meu favor. Por outro lado não posso me queixar da Bala de Prata que está melhor a cada dia. Se eu não conseguir fazer o negócio, partirei para o plano B. Farei os pequenos retoques que ainda faltam na pintura, pintar o motor e colocar uma caixa de 5 marchas com a over drive. Ford abraço pessoal, continuamos na lida.

Eis aí a vermelhonaAnexo 494310