Adaptando diesel na F1000 gas!

Obrigado Waldir, isso me deixa mais tranquilo, agora tenho um pouco mais de espaço para trabalhar.

Galera , ontem fui alinhar a Efe , e tivemos problemas nos pivôs superior que não nos permitiu realizar o alinhamento .... Hoje pela manhã providenciei os 4 pivôs , os terminais e aquele braço completo da direção , como já tinha o acoplamento da barra a caixa Tb já providenciei a troca Tb !!!
Quero ver esse se agora num alinha !!!

Ah ... Resolvi por colocar um calço nos amortecedores e molas para levantar um pouco a frente que anda cheirando o chão !!!

Citação:

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Postado originalmente por Randal

Galera , ontem fui alinhar a Efe , e tivemos problemas nos pivôs superior que não nos permitiu realizar o alinhamento .... Hoje pela manhã providenciei os 4 pivôs , os terminais e aquele braço completo da direção , como já tinha o acoplamento da barra a caixa Tb já providenciei a troca Tb !!!
Quero ver esse se agora num alinha !!!

Ah ... Resolvi por colocar um calço nos amortecedores e molas para levantar um pouco a frente que anda cheirando o chão !!!

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Pode ser as castanhas!! Mas vamos acompanhando, tem solução!! Abraço

Para quem chegou onde você está, isso é fichinha, você tira de letra com um pé nas costas.

Pivôs superior e inferior novos

Terminais e hastes de direção Tb novos !!

Citação:

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Postado originalmente por robson010203

Obrigado Waldir, isso me deixa mais tranquilo, agora tenho um pouco mais de espaço para trabalhar.

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Pelo que pude "entender", a questão de espaço disponível, gerando maior "área de troca de calor", foi decisiva. [Motivando a retirada do suporte].

Citação:

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Postado originalmente por Randal

Pivôs superior e inferior novos

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http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...-gas-image.jpghttp://www.4x4brasil.com.br/forum/at...-gas-image.jpg

Citação:

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Postado originalmente por Randal

Terminais e hastes de direção Tb novos !!

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Com esse nível de trabalho, tua F-1000, está ficando "no jeito". Muito bom.


[]s

Calços de 1,5" para o SL

Com isso acredito que irá nivelar um pouco a altura da frente em relação a traseira !!!

Tive de trocar os parafuso central Tb por maiores !!

Hoje levarei a Efe para fazer o alinhamento e cambagem !!

Depois de pronto ... Veremos como ficou !!!

Suspencion Líft 1,5"

Gastei 100,00 para fazer os calços e nos parafusos

Pra colocar as molas da f250 seriam pelo menos 500 ,00 e estas molas estão novas pois troquei há 6meses ...
Gostei do serviço e melhorou bastante a altura da frente que estava bem baixa !!
Embaixo e dm cima dos calços pedi pra colocar uma sola pra absorver um pouco o impacto !!
Vamos ver a durabilidade !?

Alinhamento na Efe
E a altura melhorou bastante !!

Depois de 30 dias internada ...
A Efe tomou um bom banho ...
E a frente nivelou bem ... Gostei do serviço !!!!

Ficou perfeita!
Parabéns pelo excelente trabalho!