F-250 MWM - Gilson H. Schimoller

[VetRoger]

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Boa noite Gilson, tudo bem?Sou novo por aqui postando, mas sempre visualizo o site, que por sinal é bastante informativo.Seguinte gostaria de algumas informações suas: Sobre que altura a sua camionete ficou com as molas novas? Outra dúvida é sobre as medidas de pneus que usa, vc gosta dela em trepidações, digo principalmente em curvas? Ela ficou um pouco mais macia com o perfil mais alto, salvo engano 75?

[DieselPower]

As f1000 antigas tinham lugar pra 2 amortecedores mas a nova ja nao tem, a opçao é um mais forte, estive olhando um off shox serie 7, esse era o padrao mas da us 1500o par.

Mas confeccionar um segundo suporte é bem simples...

[Ramon Pires]

Mas confeccionar um segundo suporte é bem simples...

Na parte de baixo é simples, mas em cima, até vou dar uma olhada, mas acho que nao tem espaço, ( na dianteira digo) até entrei en contato com a off limits, e eles tem para a f1000 os off shox fx serie 5, na dianteira e na traseira tava a fim de por um fx serie 7, com camara.

[adamomatheus]

belo carro

ainda terei uma hehe

[gilsonhs]

Boa noite Gilson, tudo bem?Sou novo por aqui postando, mas sempre visualizo o site, que por sinal é bastante informativo.Seguinte gostaria de algumas informações suas: Sobre que altura a sua camionete ficou com as molas novas? Outra dúvida é sobre as medidas de pneus que usa, vc gosta dela em trepidações, digo principalmente em curvas? Ela ficou um pouco mais macia com o perfil mais alto, salvo engano 75?

Boa noite Roger, tudo bem e voce?

Bem vindo ao tópico !

Sobre a pergunta da altura, vou tirar medida amanha e posto aqui pra galera!

Sobre os pneus, nunca andei na f250 com os pneus originais de fábrica, mas essa medida que estou usando se comporta muito bem nas ''costelas de vaca'', o pneu é muito macio, nas curvas tbm, é só não deixar eles muito cheios !

Eu tinha uma S10 executive 2009 flex, coloquei medidas 245/75r16 bfgoodrich, e pelo menos na minha opnião, esses da F250 dão de 10 á 0 nos BF ! (mas temos que por em consideração que são veículos distintos, totalmente diferentes !)

Creio eu que a f250, por ser um veiculo beeeem mais pesado, pneus maiores servem muito bem !

Abraço

[Newton Neto]

Gilson, será que o amortecedor da F4000 (mais nova) não é maior? O modelo segundo o catálogo (cofap) é diferente... E tem umas 4000 4x4 que são bem mais altas....
Pelo Catálogo da Cofap na internet o da 250 é o modelo GL12725 e da 4000 é GL13080.

[gilsonhs]

Gilson, será que o amortecedor da F4000 (mais nova) não é maior? O modelo segundo o catálogo (cofap) é diferente... E tem umas 4000 4x4 que são bem mais altas....
Pelo Catálogo da Cofap na internet o da 250 é o modelo GL12725 e da 4000 é GL13080.

É sim Newton, o mecânico disse que se eu quiser por os calços maiores a ponto de trocar os amortecedores eu posso por da F4000, ele disse que é o mesmo encaixe e são maiores, recebi um orçamento da offshox, dizem que é um dos melhores para offroad ou uso misto, mas também tem um preço ''salgado'' comparado com os de stok !

Abraço

[gilsonhs]

Alguns ''exageros'' e inspirações !

[Ramon Pires]

Alguns ''exageros'' e inspirações !

Tem umas ali de tira o chapéu... ( Todas)

[gilsonhs]

hehehe... assino em baixo Ramon.

[Newton Neto]

É sim Newton, o mecânico disse que se eu quiser por os calços maiores a ponto de trocar os amortecedores eu posso por da F4000, ele disse que é o mesmo encaixe e são maiores, recebi um orçamento da offshox, dizem que é um dos melhores para offroad ou uso misto, mas também tem um preço ''salgado'' comparado com os de stok !

Abraço

Coincidentemente está relatado no tópico da Milona uns problemas que o Waldir está enfrentando com os dele.... Dá uma pesquisada antes e veja se compensa o investimento (alto). Principalmente pq essas "meninas" são brutas... E os amortecedores da 4000 são pra aguentar tranco, né....

[Waldir Carlos]

Dentre as 20 fotos, achei essa, uma das mais bonitas:









[]s