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Convex Datacenter
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  • #145
    Usuário Avatar de xxxtripod
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    2,8 metros? Ta certo isso? quase 3 metros? heheheh

  • #146
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    2,8 metros? Ta certo isso? quase 3 metros? heheheh

    Calma, Zeca. Acho que o João queria escrever "2,08 m". Rs.



    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #147
    Usuário Avatar de xxxtripod
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    Citação Postado originalmente por Waldir Carlos Ver Post
    Calma, Zeca. Acho que o João queria escrever "2,08 m". Rs.



    []s

    To calmo, juro que foi em tom de brincadeira, o "hehehe" é risada Waldir, ehehehehe!

  • #148
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por xxxtripod Ver Post
    To calmo, juro que foi em tom de brincadeira, o "hehehe" é risada Waldir, ehehehehe!
    Eu sei, homi. Hehehe.


    []s
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #149
    2,08 valeu pela correção.
    S-10 pitbull / ...loading...
    ex: F-1000 XLT,
    (2) Saveiro cross,Montana sport,S-10 rodeio,F-250 XL-L,F-1000 Super


  • #150
    Usuário Avatar de alvaro_classmann
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    Não recomendo esquentar... A minha Ford comprei rebaixada, com apenas 4 feixe de molas traseiras arqueadas no calor... Para levantar a bixinha eu fiz o mesmo processo, calor de novo.. Menos de 3 meses depois fui surpreendido com o feixe de mola atorado fora a fora... Coloquei o par novo com medo que o outro lado tb quebrasse... Hoje ando nas alturas e se for olhar até a mola de peso eu deixei... Mas acabaram os riscos!

  • #151
    Entao pessoal peguei minha primeira F250 e estou me deparando com varios pepinos por falta de manutençao do antigo dono mesmo assim continua entysiasmado com minha F250 agora estou pro curando os calsos para colocar nas molas da dianteira vi aqui no topco que o amigo achou em uma auto peça mas por aqui na regiao nao encontro.
    Alguem pode me passar a medida pra eu tentar fazer em um torneiro ou me passar o contato de alguem que envie pelo correio pra mim? Obrigado,.
    F250 SuperDuty Cummins 150 cavalos Tratorrrr!!
    Ex: Ranger 2.8 Powerstrok 4X4 ,
    Ex:F1000 MWM 229 dupla turbo, carro Bão D+.

  • #152
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    Boa Tarde !! Acompanhando o tópico, vi que estou com as mesmas duvidas, gostaria de erguer um pouco F250 2000 MWM 6cc, para por pneus maiores, atualmente estou com BF AT 285/75, esta na hora de trocar, ai a duvida, 295 ou logo 315 ? Calço nas molas dianteiras ou mola da F4000 ?. Trabalho na área de manutenção automotiva, então faço as alterações mesmo, se alguém tiver alguma duvida que eu puder ajudar estou a disposição. F-250 MWM - Gilson H. Schimoller-cortada.jpg

  • #153
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    persh parta logo para os 315 sem medo os 285 ja raspam quando esterça tudo os 315 também entao vai sem medo F-250 MWM - Gilson H. Schimoller-img_20150419_080612.jpgF-250 MWM - Gilson H. Schimoller-img_20150415_064805.jpge questao de levantar coloque calço embaixo da molas mais barato e mais barato.

  • #154
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    Quatro Pontes/PR
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    Opa agradeço a resposta amigo, a sua camioneta esta muito showw, assim mesmo que quero deixar a minha, infelizmente tive um imprevisto neste fim de semana, mais vou aproveitar para por em pratica o projeto, vc colocou espaçadores de rodas e lift na cabine tambem ou só ergueu a suspensão ? Ja que vou ter que soltar a cabine acho que vou aproveitar e por uns calços de 2 polegadas.F-250 MWM - Gilson H. Schimoller-11111920_746560125465087_4842872027048432313_o.jpgF-250 MWM - Gilson H. Schimoller-11174235_746560275465072_8863661806269004321_o.jpgF-250 MWM - Gilson H. Schimoller-11182755_746560205465079_1578332755762335855_o.jpg

  • #155
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    Persch, tu és dos meus! kkk bateu a picape, enxuga as lágrimas e bora desmontar a bagaça pra consertar!

    Imagino como ficou o outro que bateu em ti... rsrsrs
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #156
    Usuário Avatar de Newton Neto
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    Nossss!!!

    Realmente, Edin! Imagina só a situação do que estava pela frente!

    Só se for um bitrem, uma colheitadeira ou algo do gênero!

    Bora lá, Persch! Recuperar a máquina e ainda mais linda do que estava antes do imprevisto!
    F-250 V6 - "Small Plastic Car, Keep Safe... Stay Away!!"
    Pajero Full 3.2 - Na lida
    Honda CRV EXL. 4x4 de shopping!


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