Nova Ranger 2.2 DIESEL.

Versão Imprimível

12/06/2020, 13:23
Miranda_MG

Watcher,

Você diz tal como esse? Purifilt - Purificadores Eletrostáticos e Filtros de Combustíveis - Produtos -

Esse em específico, já vi sendo usado em caminhonetes. Na Ranger, só vai ter que achar um lugar para colocar.

Abraço,

Miranda

Citação:

Postado originalmente por Watcher

Pessoal.

minha Ranger XLS CD2.2 15/16 MT 4x4 diesel foi Chipada faz 6 meses, retirei o DPF e fiz tudo pela Strike Brasil, atendimento prime e a caminhonete ficou uma bala, tiramos atraso da aceleração e aumentamos o torque apenas pra sentir a diferença, sem exageros de adolescentes.
Agora vou fazer o lift e trocar os pneus de BF Goodrich 265/75 r16 para

BF Goodrich 315/75 r16
eu uso essa ranger pra tudo e sempre superou as expectativas, vou procurar as fotos de quando "ajudei desatolar um caminhão toco carregado com areia que caiu num formigueiro, a bichona "zuava" com as quatro rodas patinando foi show.
Agora pergunto aos mais experientes, vcs já usaram o filtro de combustível que remove a água e partículas + finas?
Estou ensaiando, já muitos pontos positivos em tratores, mas caminhonete que usa todo dia ter que tirar agua do filtro, estou avaliando isso. o que vcs acham?

Ranger XLS CD2.2 15/16 MT 4x4 diesel Chipada sem DPF

Meu outro carro é um: Jimny 1.3 4All 11/11 MT
***Ex-TR4 12/12 MT ***Ex-vários carros pequenos que não volto nunca mais
01/07/2020, 10:45
Lopes Fernando

Ford americana, equipa e faz preparação de motores para Clientes na própria concessionária para Cliente.

Será que algum dia vamos ter essas preparações nas Concessionárias do Brasil ?

https://bestcars.uol.com.br/bc/infor...ra-de-estrada/

Ford Performance deixa a Ranger pronta ao fora de estrada
15/07/2020, 10:20
Nicmartinhao

Alguém sabe a temperatura normal do fluido de arrefecimento da Ranger 2.2? Procurei no manual e pela internet mas não achei nada.

De uns tempos para cá minha Ranger parece estar trabalhando fria, o ponteiro de temperatura está ficando abaixo do meio. Em marcha lenta ela também não chega ao meio do marcador. Já levei na concessionária, andei com o mecânico e ele diz que está normal. Pelo scanner a temperatura fica entre 75ºC e 85ºC.
16/07/2020, 07:40
Miranda_MG

Nic,

Para você não ficar sem resposta por enquanto e ter algum parâmetro, na minha fica em torno de 85 ºC na lenta e em torno de 90 em condução, variando entre relevo e modo de direção. Ponteiro sempre na metade ali...

Me parece que está baixa a sua mesmo. Mas aguardemos os proprietários.

Abraço,

Miranda

Citação:

Postado originalmente por Nicmartinhao

Alguém sabe a temperatura normal do fluido de arrefecimento da Ranger 2.2? Procurei no manual e pela internet mas não achei nada.

De uns tempos para cá minha Ranger parece estar trabalhando fria, o ponteiro de temperatura está ficando abaixo do meio. Em marcha lenta ela também não chega ao meio do marcador. Já levei na concessionária, andei com o mecânico e ele diz que está normal. Pelo scanner a temperatura fica entre 75ºC e 85ºC.
16/07/2020, 12:43
paulorl

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Nicmartinhao

Alguém sabe a temperatura normal do fluido de arrefecimento da Ranger 2.2? Procurei no manual e pela internet mas não achei nada.

De uns tempos para cá minha Ranger parece estar trabalhando fria, o ponteiro de temperatura está ficando abaixo do meio. Em marcha lenta ela também não chega ao meio do marcador. Já levei na concessionária, andei com o mecânico e ele diz que está normal. Pelo scanner a temperatura fica entre 75ºC e 85ºC.

Fala colega! Beleza?? Não postei antes porque eu tirei o filtro de ar pra lavar (filtro inflow) e só coloquei agora cedo de volta! Então, a minha é uma 2.2 2013. Eu não andei com ela mas deixei ligado um BAITA tempão pra ela esquentar (tá me devendo uns dois litros de diesel kkk) Segue a foto da temperatura do líquido de arrefecimento e do óleo do motor.

Anexo 573610

oleo: 76
liquido arref: 66

A foto não ficou tão boa mas da pra ver mais ou menos o ponteiro de temperatura. Ela esquenta um pouco mais andando, mas é pouca coisa, difícil o ponteiro chegar no meio. Em vista disso, creio que vc pode ficar tranquilo que a temperatura deve estar nessa mesma faixa que a sua.

Uma dica: já experimentou trocar de bandeira de combustível? Eu sinto diferença entre uma bandeira e outra, eu acho que com Ipiranga ela parece estar mais fria, Shell mais amarrada, e Petrobrás mais econômica... vai saber...
16/07/2020, 12:44
paulorl

Obs: quando eu anda no final de semana com ela eu meço novamente
16/07/2020, 14:32
rossetto

A minha tb pra chegar no meio do ponteiro tem que pisar pra caralho.
16/07/2020, 16:45
Nicmartinhao

Citação:

Postado originalmente por paulorl

Fala colega! Beleza?? Não postei antes porque eu tirei o filtro de ar pra lavar (filtro inflow) e só coloquei agora cedo de volta! Então, a minha é uma 2.2 2013. Eu não andei com ela mas deixei ligado um BAITA tempão pra ela esquentar (tá me devendo uns dois litros de diesel kkk) Segue a foto da temperatura do líquido de arrefecimento e do óleo do motor.

Anexo 573610

oleo: 76
liquido arref: 66

A foto não ficou tão boa mas da pra ver mais ou menos o ponteiro de temperatura. Ela esquenta um pouco mais andando, mas é pouca coisa, difícil o ponteiro chegar no meio. Em vista disso, creio que vc pode ficar tranquilo que a temperatura deve estar nessa mesma faixa que a sua.

Uma dica: já experimentou trocar de bandeira de combustível? Eu sinto diferença entre uma bandeira e outra, eu acho que com Ipiranga ela parece estar mais fria, Shell mais amarrada, e Petrobrás mais econômica... vai saber...

Obrigado pelo teste, Paulo.

Estou achando estranho porque o ponteiro ficava cravando no meio o tempo todo. De uns tempos pra cá que ele começou a oscilar. Eu tenho um desses scanners, vou começar a acompanhar.

Sobre o combustível, eu sempre estou trocando entre Shell e Ipiranga. Nunca senti diferença na temperatura mas ela parece gastar menos com Shell.
16/07/2020, 18:12
paulorl

Citação:

Postado originalmente por Nicmartinhao

Obrigado pelo teste, Paulo.

Estou achando estranho porque o ponteiro ficava cravando no meio o tempo todo. De uns tempos pra cá que ele começou a oscilar. Eu tenho um desses scanners, vou começar a acompanhar.

Sobre o combustível, eu sempre estou trocando entre Shell e Ipiranga. Nunca senti diferença na temperatura mas ela parece gastar menos com Shell.

Opa, desculpe, acho que me interpretei mal, não é que anda com temperatura menor, é a sensação de carro que não esquentou ainda, mas o ponteiro está sempre igual! É só uma sensação de motor diferente!

Porque não arrisca fazer uma limpeza no sistema de arrefecimento? Ai vc já verifica os componentes e da uma zerada nisso. Em um dia com calma vc faz de boa!
22/07/2020, 11:50
Nicmartinhao

Citação:

Postado originalmente por paulorl

Opa, desculpe, acho que me interpretei mal, não é que anda com temperatura menor, é a sensação de carro que não esquentou ainda, mas o ponteiro está sempre igual! É só uma sensação de motor diferente!

Porque não arrisca fazer uma limpeza no sistema de arrefecimento? Ai vc já verifica os componentes e da uma zerada nisso. Em um dia com calma vc faz de boa!

Ela ainda está na garantia e passou pelo recall da EGR há 1 mês, com troca do fluido de arrefecimento. Não quero arriscar.

Eu preciso levar em outra concessionária, mas aqui na cidade só tem uma.

Obrigado pela ajuda, Paulo.
25/07/2020, 09:47
paulorl

1 Anexo(s)

Citação:

Postado originalmente por Nicmartinhao

Ela ainda está na garantia e passou pelo recall da EGR há 1 mês, com troca do fluido de arrefecimento. Não quero arriscar.

Eu preciso levar em outra concessionária, mas aqui na cidade só tem uma.

Obrigado pela ajuda, Paulo.

bom dia! Desculpe a demora em fazer a medição de temperatura em trânsito, mas eu fiz hoje, quente e em trânsito fica entre 87 e 89, vide imagem em anexo.

abraço!!

Anexo 573772
06/08/2020, 17:34
vsgomes

pneu 285

Fez alguma alteração para colocar o pneu 285 75 16?

Citação:

Postado originalmente por Cow Killer

Olá Pessoal. Estou atento aos posts do forum e recentemente comprei a minha Ranger e estou muito satisfeito. Fiz algumas alterações para deixar do meu jeito. Achei o custo benefício ótimo por um carro com tração 4x4, reduzida e diesel, air-bag e ABS.
Na ford Center Blumenau por R$ 82.000.
Rodas de ferro originais, pneus BF MUD 285/75. Tentei colocar as rodas Daytona de aço mas ficaram MUITO para fora.
No mais é só alegria!!!!!
Desejo bons momentos com as novas rangers e vamos publicando as novidades.

Daniel
Anexo 453464 Anexo 453469 Anexo 453473