Nova Ranger 2.2 DIESEL.

Valeu Miranda, fico aqui(ansioso) aguardando o contato do Celso!!!
Abraço

Estou com uma Ranger XLS 2.2 de teste drive, pedi ao gerente pra passar dois dias com ela, falei pra ele que só fechava a compra se o teste drive fosse assim, e se o carro agradasse. Então, até agora tô gostando, o motor 2.2 é valente, anda bem na BR, achei econômico, e amanhã vou colocar 700 Kg e subir uma serra pra ver se vai bem. Até agora tá passando na avaliação.

Citação:

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Postado originalmente por mariomofilho

Estou com uma Ranger XLS 2.2 de teste drive, pedi ao gerente pra passar dois dias com ela, falei pra ele que só fechava a compra se o teste drive fosse assim, e se o carro agradasse. Então, até agora tô gostando, o motor 2.2 é valente, anda bem na BR, achei econômico, e amanhã vou colocar 700 Kg e subir uma serra pra ver se vai bem. Até agora tá passando na avaliação.

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Ótimo, amigo depois você posta as impressões para a gente.

Alguém tem disponibilidade p me enviar o APP do Celso, é q não estou conseguindo falar c ele????

Citação:

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Postado originalmente por Brunonogueira

Alguém tem disponibilidade p me enviar o APP do Celso, é q não estou conseguindo falar c ele????

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Bruno,

Envie-me um e-mail que te respondo por lá: miranda.mg77@gmail.com

Abraço,

Miranda

Senhores,

A quem se interessar, segue o link para o catálogo de peças da Ford. Tem as Rangers desse modelo lá. Acesso pelo modelo ou número do chassi. Divirtam-se.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post2392317

Abraço,

Miranda

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

É a melhor coisa que você fará. Na Ranger 2.2 o único problema se chama DPF. Eliminando isso, você terá um carro altamente confiável.

Pense só no dinheiro perdido em razão do carro parado na ccs. Faça a reprogramação e tire o DPF e seja feliz.
Muita gente (inclusive eu, apesar de não ter tido problemas) está seguindo esse caminho e os resultados são inacreditáveis.

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Amigo Imperador! Foi fácil a eliminação do DPF? Após isso ficou saindo fumaça e mudou o ruido do escape? Tinha pensado na possibilidade da retirada do DPF, mas ainda não tinha visto relato sobre o assunto.

Citação:

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Postado originalmente por Edimeireles

Amigo Imperador! Foi fácil a eliminação do DPF? Após isso ficou saindo fumaça e mudou o ruido do escape? Tinha pensado na possibilidade da retirada do DPF, mas ainda não tinha visto relato sobre o assunto.

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O barulho não é alterado, desde que você mantenha todos os silenciadores.
Quanto à fumaça, aumenta um pouco sim. Porém é quase imperceptível na minha opinião.

Alguém deste tópico me responda por favor!! Acabei de comprar uma Frontier 08/09 172 cv e estou um pouco decepcionado com o torque dela... Só para explicar, eu tive uma Ranger 12/13 2.2 Diesel 125cv e gostava muito da arrancada e das retomadas, coisa que eu não consigo perceber na Frontier. Agora eu lhes pergunto... O motor da Frontier é realmente lerdo ou a minha pode estar com algum defeito? O que eu pude perceber é que eu arranco a fundo o pé e só depois de atingir os 2500 RPM que ela puxa com força mesmo... E até ela acordar demora uns 2 segundos! kkkkk... Mas tb não posso deixar de ressaltar que depois dos 2500 RPM ela atropela geral!!!

Citação:

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Postado originalmente por FabianoFig

Alguém deste tópico me responda por favor!! Acabei de comprar uma Frontier 08/09 172 cv e estou um pouco decepcionado com o torque dela... Só para explicar, eu tive uma Ranger 12/13 2.2 Diesel 125cv e gostava muito da arrancada e das retomadas, coisa que eu não consigo perceber na Frontier. Agora eu lhes pergunto... O motor da Frontier é realmente lerdo ou a minha pode estar com algum defeito? O que eu pude perceber é que eu arranco a fundo o pé e só depois de atingir os 2500 RPM que ela puxa com força mesmo... E até ela acordar demora uns 2 segundos! kkkkk... Mas tb não posso deixar de ressaltar que depois dos 2500 RPM ela atropela geral!!!

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Pelo seu relato, parece não haver nada de anormal. A força da Frontier só aparece depois dos 2500rpm mesmo.

Citação:

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Postado originalmente por Imperador!

Pelo seu relato, parece não haver nada de anormal. A força da Frontier só aparece depois dos 2500rpm mesmo.

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Não sei essa Frontier, mas as com motor 2.5 de 190 cv, como a minha, tem a primeira muito reduzida. Depois que passa a segunda, vai embora.

Citação:

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Postado originalmente por NGDaniel

Não sei essa Frontier, mas as com motor 2.5 de 190 cv, como a minha, tem a primeira muito reduzida. Depois que passa a segunda, vai embora.

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Essa de 190cv é completamente diferente da outra!
Apesar de a capa do motor ser igual, as mudanças são muito grandes...