esse preço que passou da ranger é a XL ou XLS??? se for a XLS eu acho que compensa pegar a ranger, se for a XL eu acho que ai compensa pegar a frontier. agora, conselho é igual ....., cada um tem o seu ,kkkkkk, realmente, hj em dia não tem caminhonetes mais econômicas que a ranger 2.2 diesel e a amarok com 1 turbo só (140 cv), eu penso que esse motor 2.2 da nova ranger trabalha folgado, tendendo a durar mais, mas EU não pegaria a XL (pelada) em comparação com essa frontier s (que vem vidro, retrovisor elétrico, alarme, roda). faz o test drive nas duas, ve qual vc gosta mais, responde mais do seu jeito e etc. abs.Citação:
Postado originalmente por Porto260489
Nova Ranger 2.2 DIESEL.
Versão Imprimível
-
14/02/2014, 16:16madmax87
-
14/02/2014, 17:52Moipessoaconversei sobre esse mesmo tema hj pela manhã com um amigo que está na mesma situação: ele tem uma ranger LTD 2008 e quer trocar de carro. perguntou sobre o comportamento da minha e o quanto ela anda (potência, "disposição" do motor, etc). como ela vem pelada, ele já sabe. está esperando o desconto da XLS.Citação:
Postado originalmente por Porto260489
comentei sobre o fato da frontier já estar com 10 anos no mesmo designer e bem próximo do fim do modelo atual com uma completa repaginada... pra quem pretende ficar com o carro muito tempo e só anda em asfalto, a frontier vale mais a pena, é mais potente, anda mais, mais confortável, etc, pra quem pretende trocar de novo em breve e vive na "lama", a NR 2.2 é mais vantagem, preço mais em conta, mais econômica, suspensão mais "longa", etc... -
14/02/2014, 19:33EducpnogueiraEstou achando os valores errados, pois a Ranger XL de estar +ou- R$85100,00 e a Frontie deve ser a 4x2 (sem traçao e de 163cv) no valor R$81000,00. Sendo esta situação eu ficaria com a Ranger XL lançamento mais recente e com tração 4X4 ,caminhonete diesel sem tração é carro de passeio.Citação:
Postado originalmente por Porto260489
-
14/02/2014, 19:47MoipessoaEdu,Citação:
Postado originalmente por Educpnogueira
A Ranger XL se acha por até R$80 dilmas e a Frontier S 4x4 pack rodas (190 hp), na faixa de R$85 dilmas. a 163 hp 4x2 sai na faixa de R$78. todos os valores sao para PJ ou PR. -
14/02/2014, 21:26Porto260489Citação:
Postado originalmente por Educpnogueira
Os valores estao certos
a frontier s 4x4 esta custando 81
a ranger e a xl esta custando 87
a frontier s 4x2 o valor dela e 76
esses valores sâo de Marabá Pará
Ford FÊNIX
Nissan TROPICAL MARABÁ -
15/02/2014, 17:31EducpnogueiraEstes são os novos valores desconto Ford até 5/3/2014:Citação:
Postado originalmente por Porto260489
NOVA FORD RANGER CABINE DUPLA XL 4X4 2.2L - 2014
ALARME, AC MANUAL, CHAVE CANIVETE, COMPUTADOR DE BORDO, DIFERENCIAL TRASEIRO BLOCANTE, FREIOS ABS COM EBD, PARA-CHOQUE DIANTEIRO SELFCOLOR, RODAS DE AÇO 16", TRAVAS ELÉTRICAS, VIDROS MANUAIS, AIRBAGS
JKC4 - (97.890,00 /99.341,00 /99.690,00/ 13,0% /85.164,30 /86.426,67 /86.730,30) cores Sol./met./perol.
NOVA RANGER CABINE DUPLA 2.2L DIESEL 4X4 XLS - 2014
AIRBAG FRONTAL, AC MANUAL, FREIOS ABS C/ EBD, ÁUDIO C/ CD/MP3 E TELA COLORIDA 4.2", TRIO ELÉTRICO, RODAS LIGA R16, TRAÇÃO 4X4
JLH4 - (100.890,00/ 102.341,00 /102.690,00/ 4,5%/ 96.349,95/ 97.735,66/ 98.068,95)
NOVA RANGER CABINE DUPLA 2.5L FLEX 4X2 XL - 2014
ALARME, AC MANUAL, CHAVE CANIVETE, COMPUTADOR DE BORDO, FREIOS ABS COM EBD, PARA,CHOQUE DIANTEIRO SELFCOLOR, RODAS DE AÇO 16", TRAVAS ELÉTRICAS, VIDROS MANUAIS, AIRBAG DUPLO FRONTAL
JQB4 - (72.990,00/74.441,00/74.790,00/13,0%/63.501,30/64.763,67/65.067,30)
Já em relação a Frontier ,eu acho que os descontos estão aumentado porque em breve irão lançar a Nova Frontie, e ai só compensaria com 20% ou mais no modelo antigo. Agora se vc não se incomodar em ter uma caminhonete que ira renovar em breve ,pode ser uma opção boa (peças mais baratas etc), mas com desvalorização grande na revenda por ter sido renovada. -
15/02/2014, 17:51MaurícioBsb
Fora que se a Frontier for mesmo 4X4 ela e de 190cv, a com 163cv e 4X2, pelo mesmo preço Frontier e mais pickup com certeza, só de não ter rodas de ferro ja compensa kkkkk
-
16/02/2014, 00:29nathandermani
Oi sou novo no forum e gostaria da ajuda de vcs.. vou comprar uma ranger fico em duvida sobre a versao fui na ccs o vendedor me indico uma xls ou xlt flex.. vi aqui essa xl diesel, rodo +/- 1000km por mes so asfalto, oq indicariam pra mim? Paga 85k na xl fica suado mais consigo.. a flex e mais equipada mais tenho pe pesado tenho medo de te q viver no poato.. desde ja agrade¢o
-
16/02/2014, 00:43KladirDiesel s10lark procure abastecer 1 ou 2 tanques com o evolux S10 da shell, e espero que melhore.Citação:
Postado originalmente por lark2
E.t., já efetuou a troca do filtro de combustível ?
Na minha após a troca do filtro, acabou os problemas de falhação pela manhã. Tenho procurado intercalar o evolux s10 com os demais s10, sempre abasteço em postos de rodovia com mvto de caminhões muito intenso. Abs. -
16/02/2014, 01:03lotomina
Brincadeira o desconto da xls ein.. 4.5% é de desanimar qq um... O custo beneficio nao vale a pena..
-
16/02/2014, 11:13José Humberto agrônomo
Rapaz, os " esdrúxulos ganchos" da S10 e hilux cabine simples tem utilidade para quem realmente usa a camionete para carga, para quem trabalha com esses veículos. Se algum dia você for carregar algo que precise ser preso irá entender bem porque tem esses ganchos, que eu acho poucos ainda pois deveriam ser colocados mais dois na tampa e 4 no piso da caçamba.
-
16/02/2014, 14:41madmax87EU pegaria a diesel. mas, vc precisa ver se vai conseguir "viver" sem vidro elétrico e retrovisor elétrico. rsrsrsrsrsr. abs.Citação:
Postado originalmente por nathandermani