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  • #157
    Usuário Avatar de tiofinhojr4x4
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Essas proteções na prática não servem para quase nada. Em caso de batida frontal até ajudam a reduzir um pouco o estrago na picape, mas fora isso para mim nunca fez falta nenhuma. Certa vez coloquei na minha ex-Ranger e não ficou muito tempo com ele. Mas servia para fazer barulho e vibrar do que ajudar em algo.

    Faço das palavras do Edin as minhas, coloquei na Azulona só para ver como ficava e logo tirei...não ficou bonito...
    AZULONA F-1000 4X4

  • #158
    É, eu tava pesquisando ele por que se fosse pra mim colocar um, será apenas deste modelo. Edintruder, as molas da sua camionete são originais de f1000 mesmo? Colocou calço de quantos centímetros?
    EX F1OOO XLT 1998 (6" LIFT 35x12.5 TIRES)

    ATUAL RAM CUMMINS 5.9 4X4 2009 (5" LIFT 37x12.5 TIRES)

  • #159
    Usuário Avatar de edubasile
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    -img_0954.jpgUso na minha um com suporte de guincho e farois de milha KC 6x9!!
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #160
    Usuário Avatar de Moisés S.M
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    -img0633a.jpg[ATTACH=CONFIG]338537]Eu tmbm usei na minha,tive que tirar pra não me incomodar com a Policia Federal pq pego mto a estrada e aqui no RS é extremamente proibido!Coloquei um baixo de alumínio,mas fiquei sabendo que não pode tmbm!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -sdc11849.jpg  
    Atual:Pajero TR4 2015/Jeep Renegade T270 2023/Ex:Renegade Diesel
    Pajero Sport Flex 2011/Mit Pajero TR4/ASX
    Evoque/Ranger,2.3,2.5,2.8 e 4.0/Santa Fé

  • #161
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    Ronald, as molas são da F250, e os calços de poliuretano de 10cm conforme o kit de SL. As molas afirmam bastante a dianteira da F1000. Depois colocarei os amortecedores que também ajudam muito.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #162
    Usuário Avatar de edubasile
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    Na minha tb uso molas e amortecedores da F250, porem sem calços, mas acho que vou fazer uns de Tecnil porem com 2'' no maximo.
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #163
    Usuário Avatar de Miranda
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    Edin, pra colocar os calços de 10cm vc precisou aumentar aqueles braços que vao do chassis pra suspensao?

  • #164
    Usuário Avatar de tiofinhojr4x4
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    Boa noite pessoal...

    Esse é o meu PI, tirei da Azulona faz um tempinho.

    Se alguém estiver interessado, estou vendendo-o.


    -pqaaaioiw72b2pivi7lidhd5nfimzztxpuxqjtkki3c0g68n3a282vyvmqzs-alv76jpq0hmywodk4czuu6pq8lgr0sam1t1.jpg

    Abraços
    AZULONA F-1000 4X4

  • #165
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    Miranda, eu fiz uns espaçadores para abaixar os suportes em 10cm também e manter toda a geometria da suspensão conforme original.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #166
    Usuário Avatar de BRAVOECONOVEMBER
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Miranda, eu fiz uns espaçadores para abaixar os suportes em 10cm também e manter toda a geometria da suspensão conforme original.
    Então... molas pra cima, chassis pra cima... suspa pra baixo. E os diferenciais, como tão se virando? Hum... começa a fazer sentido a assinatura "Destruindo cruzetas..."... hehehe

  • #167
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    Mas a assinatura é a pura realidade!
    Mas no meu caso ocorre isso por conta da CT que estou usando não ser a original. Se fosse original as cruzetas iriam durar muito.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #168
    Usuário Avatar de tiofinhojr4x4
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Mas a assinatura é a pura realidade!
    Mas no meu caso ocorre isso por conta da CT que estou usando não ser a original. Se fosse original as cruzetas iriam durar muito.
    E eu tenho a solução para os seus problemas hehehehe
    AZULONA F-1000 4X4

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