Ranger 2001. é Problema

[PAULO RODRIGUES]

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Boa Tarde,

Estou Comprando Uma Rangert Dupla, Diesel, 2001. Dois Amigos Ja Me Falaram Pra Comprar Acima Do Ano 2003. Segundo Ouviram, As Ranger Anteriores A 2003, "dão Muito Problema", Alguem Sabe Se Existe Alguma Deficiencia Nas Ranger Ate 2003, Ou Sendo Mais Específico Nas 2001 E 2002.

Obrigado

[Wagninho]

Boa Tarde,

Estou Comprando Uma Rangert Dupla, Diesel, 2001. Dois Amigos Ja Me Falaram Pra Comprar Acima Do Ano 2003. Segundo Ouviram, As Ranger Anteriores A 2003, "dão Muito Problema", Alguem Sabe Se Existe Alguma Deficiencia Nas Ranger Ate 2003, Ou Sendo Mais Específico Nas 2001 E 2002.

Obrigado

Meu amigo, seja bem vindo ! Eu sou um pouco suspeito para falar, mas se for possível compra uma com motor 2.8 é um excelente motor e forma um conjunto muito bom. A minha é 2.5 e acho um pouco lenta na saída, mas depois vira uma bala. Se eu não me engano a partir de setembro de 2001 o propulsor passou a ser o 2.8 International " Power Stroke " ( Maxion melhorado ), alguém do fórum com certeza pode confirmar. Se eu fosse vc tomaria cuidado com a procedência da viatura, com o sistema de tração ( cardans em geral e motor elétrico de acionamento da tração e embreagem ) coisas que vc pode testar ou pedir ajuda a um mecânico de sua comfiança que entenda de 4x4. No demais sendo 2001/02/03 , vc estará com uma boa pick-up, eu estou feliz com minha 2.5. Boa sorte e qdo adquirir manda as fotos !

[RTDI4]

vivia no mesmo dilema, muitos me falavam q o maxiom 2.5 nao era bom.
estou a um bom tempo procurando uma ranger, entao pude comparar ver e principalmente conhecer o carro e digo: o 2.8 é um canhao perto do 2.5, mas o 2.5 nao deixa nada a desejar, o que vale é o pé do dono anterior. espero que logo logo vendo meu gol g3 e pegue minha ranjola 4x4 com bf 33" =], ainda estou a procura, alguem quer vender?

ja notei que com a ranger tdi vou ter q reaprender a pilotar, carro a diesel é outra coisa, muito melhor uahhuahua

estou aprendendo mt coisa neste forum, parabens pessoal

[LUIZ ARTHUR PAIXAO]

Olá meu amigo8-), tambem sou novo no carro e no Forum mas te digo uma coisa, comprei a 2 meses atrás minha Ranger 2000 XLT CD 2.5 e no inicio achava que não andava nada apesar de confortavel para uma pick-up...bom ai lendo o forum me ensinaram a mexer na Bomba e no Wast-Gate, rapás a menina agora não perde para nenhuma 2.8, portanto abra o seu leque de opções e divirta-se como eu mas cuidado com o exagero da mexida...

[felippetti]

Olha, gurizada... eu tô rodando na minha 2.5 Euro II desde março do ano passado... Mesmo com os 33" é só alegria. Amanhã vou instalar os bicos injetores novos da Rasch Motoren. Tô louco pra ver como ela vai se comportar.
O lance com as Rangers 2.5 é mesmo os donos anteriores. Se cuidaram bem, tu só vai ter alegria.

Abraço!!

[cantodopirão]

Caro Paulo,
Eu tenho uma Ranger 02/03 2.8 e te digo é um carro muito bom, mas conheço colegas em fortaleza que tem Carros de anos anteriores (99, 01) com pequenos ajustes em bomba injetora e que andam feito bala e sobem qualquer duna!
Ainda te falo uma vantagem: as peças do 2.5 são mais fáceis de encontrar nas paralelas...
Acho que a 2001 é um bom custo-benefício!
Paciência é a melhor receita para comprar um carro usado, boa sorte!

[Edintruder]

Velho,
A minha é 2001 e está comigo à 3 anos e meio. Já rodei mais de 50.000 km e gastei menos de manutenção do que eu gastei com uma Saveiro por 2 anos e cerca de 30.000 km rodados...
Quem fala mal do HSD só conhece a fama das S-10 e nunca teve um.
Podes comprar que não te arrependerás.
Porém a 2.8 tem mais força e torque sendo mais econômica que a 2.5, e embora sendo exatamente o 2.5 HSD com 300 cilindradas a mais, ninguém reclama.

[IGORFROTA]

Calro que as 2.8 andam mais, principalmente por conta da turbina TGV.
Porém, tenho uma 2001 euro II com 1 volta na bomba, e como o claudio citou acima, nõa deixa nada a desejar e sobe praticamente qualquer duna.
Aqui em Fortaleza já houve várias vezes em que eu subi duna n aprimeira tentativa e carros como troller, RAnger 3.0, L200 e Land Rover precisaram tentar 3 vezes ou mais.
Claro que aí tb tem a tocada do piloto, mas é so para mostrar que a bichinha anda bem.

[Edintruder]

Boa Tarde,

Dois Amigos Ja Me Falaram Pra Comprar Acima Do Ano 2003. Segundo "Ouviram", As Ranger Anteriores A 2003, "dão Muito Problema",

Obrigado

Só pelo Ouviram podes descartar qualquer sujestão desses dois amios pois nota-se que não sabem absolutamente nada de Ranger, até porque as Rangers 2002 até 2005 são iguais, sendo que na 2005 o modelo foi alterado. Ainda mais que a mecânica da 2001 é exatamente o mesmo das atuais 3.0 2007/2007, mudando apenas o motor, calibragem de amortecedores e batentes dos amortecedores dianteiros.
Descarte essas opiniões furadas!

[RTDI4]

pessoal, gostaria, se possivel claro, saber a km do maxion de vcs...
e oq vcs consideram km alta ou baixa para esse motor, independente do ano.

é verdade que o 2.8 da uma km maior q o 2.5?
para trocar os motoras da ranger, é so tirar um e colocar outro?

essa ranger da minha foto tinha 240 mil km, e parecia 0km, td bem que o interior tava todo reformado e retoque na pintura, mas era mt boa de andar, bom, a loja q ela estava vendeu ela com 140 mil km hehe, sacanagem.



me arrependi de nao ter me registrado neste forum antes.

[Pequeno jr]

Rodrigo,
Vi la nos classificados que vc esta procurando uma RAnger CS ou CE. Ontem vi duas CS aqui perto de casa em agências. Se não tiver chovendo, irei la e tiro umas fotos delas. Uma é preta e a oura é verde metálico.

[Edintruder]

pessoal, gostaria, se possivel claro, saber a km do maxion de vcs...
e oq vcs consideram km alta ou baixa para esse motor, independente do ano.

é verdade que o 2.8 da uma km maior q o 2.5?
para trocar os motoras da ranger, é so tirar um e colocar outro?

essa ranger da minha foto tinha 240 mil km, e parecia 0km, td bem que o interior tava todo reformado e retoque na pintura, mas era mt boa de andar, bom, a loja q ela estava vendeu ela com 140 mil km hehe, sacanagem.



me arrependi de nao ter me registrado neste forum antes.

Os maxions HSD que equipam as Rangers 2.5 ou 2.8 e um monte de outros utilitários mundo afora, são produzidos para fazer a troca dos bicos e revisão na bomba injetora aos 150.000 km e obra do motor troca dos bicos e troca de algumas peças da bomba injetora aos 300.000. Com isso tens um parâmetro de quanto podes rodar e quanto pretendes rodar com a Ranger que fores comprar.
Claro que esses números foram estipulados pela fábrica adotando critérios de uso em trabalho pois trata-se de utilitário. No uso normal conheço várias Ranges além de 350.000km, sendo que duas são exatamente iguais à minha no ano e modelo e rodam pela região sul atendendo empresas na manutenção industrial.