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Postado originalmente por Ninguem
Tempos atrás achei uma tabela da MWM na internet que tem algumas especificações sobre ponto de injeção, tipo de bico injetor, potencia e torque de alguns motores da marca em diferentes aplicações.
A Primeira coisa que voce vai ter que fazer é arrumar o Intercooler. Acho que com a quantidade de veículos que usam o 4.10TCA não deve ser dificil arrumar um que seja razoável de se adaptar.
Depois o ganho expressivo, de acordo com a tabela vai ser em torque. Potencia, de acordo com os numeros expressos, é na casa dos 10cv. Depois vai ter que mexer na BI porque as pressões de injeção são diferentes.
Dê uma lida na tabela e veja os numeros dos Microonibus Agrale e compare com os da F-1000 4.10T
Abs!!!!
