MOLAS

Dei uma olhada hoje com mais atenção nos batentes da Camper. Há um cone de apoio na parte de cima e outro embaixo (de um material mais rígido, tipo um plástico ou algo assim). E no meio desses cones, um batente tipo "sanfona" de borracha. Esse batente fica preenchendo todo o espaço entre os cones e portanto, "fechando" todo o espaço interior da mola.

Acabei não tirando fotos, vou tirar e ver se fica bom, uma vez que a Camper está devidamente montada :lol: :lol: e as imagens podem não ficar tão nítidas como as fotos do Edu ....

Abraços

Oi Eduvelo !!

Vou pegar carona, nas fotos que vc enviou
e gostaria de saber sobre as molas. Onde
comprou ? São molas do que ?
Quais as dimensões ?

Obrigado,

Citação:

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Postado originalmente por Paulo Lucena

Vou pegar carona, nas fotos que vc enviou
e gostaria de saber sobre as molas. Onde comprou ? São molas do que ?
Quais as dimensões ? Obrigado,

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Cara , vc é o 3º Engeseiro Fase 3 do forum ...
Nem faço idéia de que carro é essas molas, veio nele a 2 anos , mas vamos lá :
Diant. - comprimento - fora - 415 mm diam. fio 16 mm 11 fios
Tras. - comp. fora- 390 mm - diam. fio 16mm 9 fios (e não 8 como tinha contado antes ) ...
Qdo for trocar vou num auto peças de caminhão ou num moleiro e descubro ...

[]s...

Pois é Eduardo,

Meu motor é um Maxion S4T, e eu estou colocando quebra-mato e
guincho (work 12000). Com isso acho que a frente ficou muito pesada/mole, mesmo com os Rancho 9000 (para Mitshubishi L200).

O fio da minha mola é 15mm, e o resto das dimensões só qdo.
tirar. Me interessei pela sua, por ser um fio 16mm (maior resistencia)
e a distancia entre os elos tbem está muito boa.

O motor da Jabiraca é Disiel, qual ? Se vc tiver notícias, sobre do
que (carro) é sua mola me dá um toc....ok ?

Obrigado,

Está muito parecido com o meu , antes da reforma , hehehe ...
O meu é Q20B s/ turbo , o restante dos dados e a reforma estão aqui
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...t=2498&start=0

[]s...

Eduvelo,

Bela Maquina vc tem aí !

Realmente a configuração da Jabiraca está praticamente a
mesma da Arara-Azul.

Veja o que vc consegue em relação as molas. Isso vai me
ajudar muito, e tbem a outras Jordânias por aí.

Grande abraço,

Paulo,

Estamos próximos, estou em Americana, esta noite vai ter trilha aqui, parece que virá um Samurai ou Vitara de Campinas, mas não sei quem é, se tiveres a fim, vem pra cá vc tb...

Encontro às 22:30 no posto Bremen em frente à Nardini e chegada prevista entre 5 e 6 da matina, café da manhã R$ 10,00/pessoa.
Meu molecular: 19-9754-8811.

Trilha promovida pelo clube Coyotes Off-Road...

[]'s e desculpem o off...

Salve Eduardo Chaves !!!


Agradeço muito o convite mais não vai dar.

Minha esposa está em São Paulo a trabalho
e eu segurando as pontas aqui com as crianças.
Numa outra oportunidade quem sabe.

Um Grande abraço e bom passeio
a todos,

Amigos ,

Em 13/10 postei aqui copias do manual de manutenção com a pagina sobre molas e amortecedores .

Como tive que desmontar o diferencial dianteiro , pude verificar as medidas .

Todas as medidas conferem de acordo com o manual .
O diametro do fio da mola é 13,30 mm .

Fotos anexas facilitam verificar o numero de elos . Ambos os lados são iguais .

Quanto a traseira , fico devendo a verificação .

Danilo

Danilo , é o mesmo n. de fios da mola traseira do meu engesa porém o diam. é 16 mm e não 13,30 mm
O que vc está fazendo no diferencial dianteiro ???

[]s... xeretas , hehehe ...

Além do empeno do munhão , o diferencial também empenou .
Mas parece que tudo foi recuperado .

Amanhã vou buscar o diferencial e ver como ficou o serviço .

Espero que possa andar e tirar umas fotos neste final de semana .

Danilo

Eduvelo ,

Notei que a barra de direção do meu Engesa tem uma curva .
Vide fotos .


Isto é assim mesmo ?

Danilo