Nova S10 / 2012

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Postado originalmente por mauriciocsf

dizem que a suspensao das l200 sao referencia, a suspensao da triton é mais dura né? entao teria de ser mais resistente ou nao? se endurecer as molas da s10 ou trocar as molas da frente por uma mais dura, ficaria mais resistente a suspensao ou daria no mesmo? acho que o consumo da minha deve ta na media mesmo, a s10 bebe muito mesmo.

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Mauricio não sou mecanico, mas acho que a dureza não tem nada a ver com a resistência. A suspensão da Triton em um quadro geral era mais dura que a da S10, mas a frente afundava tanto quanto a da S10 eu prefiro picape mais dura.

O conforto da S10 é inigualavel, muito melhor de viajar que a Triton (tanto na maciez quanto no espaço, interno e de caçamba), só que ela balança bastante nas curvas, isso é por causa da suspensão mole. Mas a Triton não era tão melhor assim, já a Ranger antiga que eu tive era bem melhor de curva, mas ninguém andava no banco de trás....

Amigos, estou tendo dois problemas com a minha S10 2012/2013 LTZ FLEX. Agora está com 20 mil km. Está baixando o nível do óleo do motor de forma continuada. Os mecânicos da Concessionária (TOPVEL - Vitória da Conquista -BA) me informaram de que é normal, "gastar" um pouco de óleo. Pasmem! Se é normal um veículo "beber" quase metade do óleo num intervalo de menos de 5 mil km, então não sei o que seria "anormal". Outro problema que estou enfrentando com a pickupe é a queda no nível de fluido de freios. Alguém já enfrentou problemas parecidos? O que sugerem?

Amorim, a minha é flex também e baixa mesmo o óleo e fluído de freio mas nunca chega nem perto do mínimo. Eu faço revisão de 10 em 10 mil pq rodo só em estrada, e nunca tive problema. Ela está com 31mil agora e tudo certo. Sugiro acompanhar e ver se chega no mínimo e se chegar aí reclamar na css. Ela tem sensor que avisa se o fluido de freio estiver abaixo do mínimo mas do oleo não. Precisa medir na vareta mesmo.
Abraço

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Postado originalmente por AmorimTrilheiro

Amigos, estou tendo dois problemas com a minha S10 2012/2013 LTZ FLEX. Agora está com 20 mil km. Está baixando o nível do óleo do motor de forma continuada. Os mecânicos da Concessionária (TOPVEL - Vitória da Conquista -BA) me informaram de que é normal, "gastar" um pouco de óleo. Pasmem! Se é normal um veículo "beber" quase metade do óleo num intervalo de menos de 5 mil km, então não sei o que seria "anormal". Outro problema que estou enfrentando com a pickupe é a queda no nível de fluido de freios. Alguém já enfrentou problemas parecidos? O que sugerem?

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Postado originalmente por mauriciocsf

eu fiz os recalls, vou ver se faço novamente o da atualizaçao, mas eu acho que foi feito correto, o mecanico era meia boca, por isso vou repetir, tou achando que ela ta fazendo ate menos que as flex e as automaticas. qual foi sua menor media?

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Minha melhor média foi 10,5Km/l. Fiz uma viagem de 150Km de bobeira, andando na maciota e aproveitando a vista. Nesta, viajei à uns 100Km/h. Mas na boa, viajo à uns 120Km/h e aí a média cai.
Abc!!

João, meus dois ultimos carros foram um New Civic 2011 e um 308 feline 2.0 151cv e posso dizer: Em velocidades maiores que 150 km/h os dois dão pau na S10, no civic já dei 225km/h na decida, no 308 filmei à 220 km/h vejam o link ( Peugeot 308 feline a 220km/h - YouTube )
Agora em velocidades até 150km/h a S10 anda bem mais, tem ótima retomada, principalmente nas subidas, nessa situação carro 2.0 não acompanha de jeito nenhum!

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Postado originalmente por JoaoClaudio

Algumas observações sobre a Nova S10:

A minha é Diesel LT - AT - 4X4.

Viajei pro sitio com ela esse feriado.

1 - Ela anda bem menos que o Jetta antigo 2.5...

2 - O Nissan Sentra (aquele feio) anda bem tb...

3 - Andando no talo a S10 faz 7,5km/l...(bebe muito), diminuiu um pouco vai pra 10 - 11km/l;

4 - Hilux Sw4 3.0, não dá nem pro cheiro...

5 - A Triton flex andava mais que a S10 (ao menos em velocidades altas), em retomadas acho que não.

Desculpem aos que não concordam com esse tipo de post.

Agora pra quem ta reclamando de barulhos:

A minha ta com 32.000km, a Triton nessa kilometragem tinha MUITO mais barulho de acabamento e na suspensão.

Tive que andar meio depressa nas estradas de terra ruins do sitio e de cara vc percebe que a S10 é, por incrivel que pareça, muito mais solida que a Triton, se eu passava numa lombada mais alta coma Triton na hora que batia, parecia que ela ia desmontar a S10 nem sente. Já tinha reparado isso com os parachoques, toda vez que eu vou estacionar tenho que encostar numa parede e as vezes (sem querer) bato um pouquinho mais forte (mas tem uma borracha atras), a Triton qdo batia mais forte fazia aquele barullho de acidente de carro e vc sentia até no volante, pareceia que tinha quebrado tudo. Já a S10 parece que é de pedra, bate com tudo e vc só ouve ploc. Sei que é meio subjetivo, mas é a impressão que eu tenho.

Em lugares que a Triton raspava (principalmente aquele estribo), a S10 não raspa.

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Postado originalmente por AmorimTrilheiro

Amigos, estou tendo dois problemas com a minha S10 2012/2013 LTZ FLEX. Agora está com 20 mil km. Está baixando o nível do óleo do motor de forma continuada. Os mecânicos da Concessionária (TOPVEL - Vitória da Conquista -BA) me informaram de que é normal, "gastar" um pouco de óleo. Pasmem! Se é normal um veículo "beber" quase metade do óleo num intervalo de menos de 5 mil km, então não sei o que seria "anormal". Outro problema que estou enfrentando com a pickupe é a queda no nível de fluido de freios. Alguém já enfrentou problemas parecidos? O que sugerem?

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A minha também baixa óleo. Me informaram que em motores diesel isso é normal, não sei em flex.

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Postado originalmente por GNAbreu

Minha melhor média foi 10,5Km/l. Fiz uma viagem de 150Km de bobeira, andando na maciota e aproveitando a vista. Nesta, viajei à uns 100Km/h. Mas na boa, viajo à uns 120Km/h e aí a média cai.
Abc!!

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Já fiz média de 14km/l. Andando devagar entre 80 e 100km/h. O normal a 120km/h é 11km/l.

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Postado originalmente por Rafael Ctba

João, meus dois ultimos carros foram um New Civic 2011 e um 308 feline 2.0 151cv e posso dizer: Em velocidades maiores que 150 km/h os dois dão pau na S10, no civic já dei 225km/h na decida, no 308 filmei à 220 km/h vejam o link ( Peugeot 308 feline a 220km/h - YouTube )
Agora em velocidades até 150km/h a S10 anda bem mais, tem ótima retomada, principalmente nas subidas, nessa situação carro 2.0 não acompanha de jeito nenhum!

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Com certeza!!!! Andam bem mais. Eu percebo que a S10 até uns 160km/h anda demais, depois disso perde um pouco do pique e ai a 184 entra o limitador.

Agora vou te dizer uma coisa não sei nem se até os 150km/h ela anda mais que o Civic e o 308, pq eles são muito mais leves, pra não dizer que ela perde, vou dizer que anda junto.

Nas subidas vc tem razão, o torque ai faz toda a diferença, ai não tem 2.0 que segure.

Já a Triton por ser a gasolina ia embora junto com esses carros.... se tivesse um cambio melhor andaria muito e assustaria varios esportivos.....hahahaha

Embora picape não seja pra correr, tanto na triton como na S10 é de se elogiar a estabilidade em alta.....

Chevrolet S10 - Off Road leve - YouTube

Ontem na volta do trabalho (35km) e hoje na ida eu liguei o modo Tiozão pra ver quanto fazia na gasolina. Fazia tempo que não usava gasolina e como fui mais pro interior, lá o etanol não compensava, então abasteci com gasolina e quis comparar contra o que faço com etanol no mesmo trajeto de cada dia de ida-e-volta ao trabalho.
Na volta ontem, mantendo a 100km/h cheguei em casa marcando 12,2km/l no CB, com a margem de erro podemos considerar 12km/l (quando meço na bomba sempre fica em torno de 0,2 a variação). E na ida hoje pela manhã, mesmo jeito, fez 11,3km/l no CB. Creio que na volta é mais "descida" e por isso a melhor marca. Então na média ida-e-volta podemos considerar 11,5km/l. O engraçado é que com etanol eu faço "exatamente" os 30% menos queo pessoal sempre indica pra fazer a conta de viabilidade entre etanol e gasolina.
O duro é conseguir andar a 100km/h...... muito mala..... mas é bom saber que no quesito economia, a S10 flex é campeã.
Abraço

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Postado originalmente por JoaoClaudio

Já fiz média de 14km/l. Andando devagar entre 80 e 100km/h. O normal a 120km/h é 11km/l.

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Parabéns JoaoClaudio!!! Está muito bom este consumo!!! Nunca consegui estes 11Km/l...
Esqueci de dizer, a minha é câmbio manual.
Abc!!

Será que vem para o Brasil?

Chevrolet S10 surge de cara nova nos EUA Notícias Pré-estreia