É fato.Citação:
Postado originalmente por madmax87
As diesel manuais terão um novo cambio de 6 marchas.....
Inclusive a testada na revista é manual de 6m...
Nova S10 / 2012
Versão Imprimível
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29/08/2013, 11:16JoaoClaudio
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29/08/2013, 11:18JoaoClaudioLexlucio, desculpe mas discordo de vc, um cambio de 6 marchas para a flex aproveitaria bem melhor o motor e melhoraria o consumo na estrada com a sexta mais longa tipo overdrive. e se tivesse uma primeira curtinha daria mais força pra carregar carga.Citação:
Postado originalmente por Lexlucio
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29/08/2013, 11:21JoaoClaudioNunca reparei qual a rotação, mas ele troca suavemente a ponto de chagar a 6ª marchas se vc for pisando de leve, mesmo em velocidade baixa.Citação:
Postado originalmente por mauriciocsf
Engraçado que se vc sair pisando tudo, o cambio se adapta e sai trocando as marchas com a rotação alta, aida vc quer andar devagar ele demora um pouco pra voltar e o contrario tb... se vc anda direto no talo o cazmbio fica mais brusco e se anda sempre na boa ele fica mais suave... -
29/08/2013, 11:54LexlucioNessa ocasião creio que seria um motor bem modificado, bem mais torque. O torque atual só caberia uma sexta marcha apenas para uma primeira de arranque, ou seja, para uma sexta de marcha longa a quinta atualmente exige bastante reduzida abaixo de 85 km. Só com torque mesmo, caso contrario iriamos reduzir mais ainda.Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
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29/08/2013, 15:38JoaoClaudioEsse solução foi usada em carros 1.0 (pouco torque) pra ter um primeira mais forte pra subir ladeiras, não pegou. Porém a S10 tem praticamente o mesmo torque da Ranger flex que tem 6 marchas....Citação:
Postado originalmente por Lexlucio
Mas vc pode estar certo pode ser que não resolva nada.... -
30/08/2013, 00:18mfcbJoão,Citação:
Postado originalmente por JoaoClaudio
Salvo engano a Ranger flex é 5 marchas!
Abraço -
30/08/2013, 11:33JoaoClaudioVerdade. Falei bosta. Desculpe!Citação:
Postado originalmente por mfcb
São 5 marchas na flex, na diesel são 6.... -
30/08/2013, 11:42DJ FABIO
Chevrolet revela S10 e Trailblazer 2014 - Notícias - QUATRO RODAS
Só falta saber os preços agora... -
30/08/2013, 14:20mfcbNão falta mais heheCitação:
Postado originalmente por DJ FABIO
Preços S10 2014
Chevrolet S10 2014 – LS Cabine Simples Flex 4×2 manual R$ 61.490
Chevrolet S10 2014 – LS Cabine Simples Diesel 4×4 manual – R$ 87.290
Chevrolet S10 2014 – LS Cabine Dupla 4×4 diesel – R$ 96.890
Chevrolet S10 2014 – LT Cabine Dupla Flex 4×2 manual – R$ 75.490
Chevrolet S10 2014 – LT Cabine Dupla Diesel 4×2 manual – R$ 99.990
Chevrolet S10 2014 – LT Cabine Dupla Diesel 4×4 manual – R$ 110.990
Chevrolet S10 2014 – LT Cabine Dupla Diesel 4×4 automática – R$ 114.990
Chevrolet S10 2014 – LTZ Cabine Dupla Flex 4×2 manual – R$ 88.490
Chevrolet S10 2014 – LTZ Cabine Dupla Diesel 4×4 automática – R$ 135.990
Preços Trailblazer 2014
Chevrolet Trailblazer 2014 – LTZ gasolina 4×4 automática – R$ 136.100
Chevrolet Trailblazer 2014 – LTZ diesel 4×4 automática – R$ 162.690
Abraços -
30/08/2013, 17:22Welton Arruda
Para os donos de Flex, vcs tb estão apresentando problemas em relação a altos níveis de barulhos durante as trocas de marchas, e ao andar "desengatado"??
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30/08/2013, 17:49Juka Bala
Explica melhor Welton o que seriam altos niveis de barulho. O que há é uma pequena folga no carda o que gera um TAC principalmente quando troca de primeira pra segunda, ou se desengatar andando quando engatar novamente ele faz. Do resto não tenho nenhum relato de barulho excessivo.
Abraço -
30/08/2013, 18:28Gabrielalexandre06
Segue em baixo links do face da nova s10 motor 200cv !!
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