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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de luiz albano
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    26/07/2011
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    SHOW DE BOLA...
    S10 4x4 aut.2015/Troller T4 2004-Passaro Preto/Tracker diesel 2001/Lada Niva 91-Asa Branca// PU6-JAS

  • #2
    Usuário Avatar de JRoberto
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    Parabéns André! Serviço de primeira!
    Rola um vídeo?
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
    Montana Conquest 1.8 2007
    "Ando devagar porque já tive pressa..." Almir Sater

  • #3
    Usuário Avatar de alfreis
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    Nilton,

    Tudo bem?

    Me ajuda respondendo duas perguntas?

    1 - Qual eixo você usou na sua carreta para aguentar os pneus maiores?
    2 - Como você resolveu a história da furação, pois os cubos que tenho visto por aí são sempre no padrão VW.

    Estou juntando as coisas para um projeto bem mais simples que o seu, baseado em uma carretinha baú padrão com a barraca por cima e essas coisas ainda estão me deixando na dúvida.

    Abs
    Alexandre
    São Paulo - SP
    Full e Engesa

  • #4
    Usuário Avatar de Nilton J
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    Citação Postado originalmente por alfreis Ver Post
    Nilton,

    Tudo bem?

    Me ajuda respondendo duas perguntas?

    1 - Qual eixo você usou na sua carreta para aguentar os pneus maiores?
    2 - Como você resolveu a história da furação, pois os cubos que tenho visto por aí são sempre no padrão VW.

    Estou juntando as coisas para um projeto bem mais simples que o seu, baseado em uma carretinha baú padrão com a barraca por cima e essas coisas ainda estão me deixando na dúvida.

    Abs
    Boa tarde a todos!

    2015 com muito trabalho, após retorno de viagem de 4 semanas em fevereiro / março passado nos USA (Nevada, Arizona e Califórnia). Foram cerca de 2.500 milhas rodadas, apreciando inúmeros RV's que desfilavam nas belas estradas americanas. A viatura foi um Ford Edge, deu conta de malas e toda a família (total 4 adultos), com um "gas mileage" impressionante. Parei poucas vezes para abastecer, pois a gasosa do Uncle Sam é mutíssimo superior ao nosso combustível batizado com água de alcool...

    Alfreis,

    O eixo é do próprio fabricante do reboque, a empresa Paes Engates aqui da região de Campinas, com cubos da S10 (antiga).
    PU2NBU/PX2Z1865; ex-T4 2011/GO 2013, Oroch 2016 2.0; atual Frontier NISMO 2020
    Fight! Fight! Fight! TMJ: Trump/Milei/Jair

  • #5
    Usuário
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    Um amigo meu montou pneus 31" em aros 15 padrão VW. Fez SPOA e ficou na altura para acompanhar o jipe dele.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #6
    Usuário Avatar de Amostardeiro
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Um amigo meu montou pneus 31" em aros 15 padrão VW. Fez SPOA e ficou na altura para acompanhar o jipe dele.
    O ideal é ter no reboque, além da mesma medida de pneu a furação igual a da vtr, acredito que é bem fácil usar um cubo de roda, no meu caso, da Ranger.

    Abs
    Antonio - PU3VAP
    USE SEMPRE O CINTO DE SEGURANÇA
    XJ 97 AT, lift 3"+ 31"+bloqueio+guincho 9klbs, Defender 110 2002.

  • #7
    Usuário Avatar de rfdex
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    Pessoal, a FAMIT vende cubos com furacao 5x120 (mesmo ranger e s10) para reboques.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #8
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    Dá para fazer um flange adaptador sem nenhuma dificuldade, de forma a aproveitar os cubos do reboque. No meu trailer usei as pontas de eixo e cubos de Rural 4x2 para acompanhar a furação da minha F1000.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #9
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    Guimajc, o meu saiu com um custo aproximado de 7mil, 2500 do reboque 4000 da barraca e uns 500 da estrutura interna. possui peso de uns 400 quilos carregado, não se compara com o do Deoxcampers, porém tem que ficar esperto para puxar no Jimny no manual ele é para 350kg de reboque sem freio e 450kg com freio, o meu já me assustou em pista molhada descendo lomba, o reboque me empurrou bastante sorte que não sou apavorado na direção, quanto mais leve a estrutura melhor para o pequeno.
    Ademir Jeronimo
    Jimny 4ALL "Pimentinha"
    Gravataí RS

  • #10
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    É bom respeitar o limite de peso de reboque pois tem policiais que conferem a plaqueta do reboque com a capacidade do veículo no banco de dados do Dentran.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #11
    Usuário Avatar de rfdex
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    Pessoal, verifiquem o que diz a legislação sobre o assunto. Usar algo fora de especificação, qualquer agente de trânsito poderá reter o veículo e ainda notificar o condutor.
    Raphael - PU2BIG
    Ford Truck

  • #12
    Usuário Avatar de sandro_ventania
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    Embora eu ache que nenhum guarda tá se ligando para o tipo de engate...desde que ele pareça profissional, ele não vai nem notar!
    Há a opção de instalar esse tipo de engate...junto com o pino bola pra resolver o problema.
    "Numa viagem de carro, mais importante que o destino, é aproveitar ao máximo tudo que há de bom no caminho."
    Toyota Hillux SW4 93...Matilde.

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