Montando um motorhome / camper sobre uma f 250 cd 4x4

[poliesterinc]

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Claro que tem... a Xplora... Mais, a posibilidade e fazer sobre medida. Todos os modelos son feitos em exclusiva para cada cliente.

[Sfranco]

Pior que é uma boa... só não vai onde um 4x4 vai....

Fora isso tem manutenção baratíssima, mecânica confiável, se encontrar uma em bom estado é uma boa pedida.

Compre uma sprinter (ou similar, mas MB é MB) e monte vc mesmo.

Documente como veículo misto e rode sem se preocupar...

[Vicente Guimaraes]

Compre uma sprinter (ou similar, mas MB é MB) e monte vc mesmo.

Documente como veículo misto e rode sem se preocupar...

Oi Franco, vc mora aonde? é estrangeiro?

Em primeiro lugar seja bem vindo ao fórum, sua intenção de fabricar campers no Brasil é muito bem vinda, talvez eu me torne seu cliente

Sobre a sua afirmação: "Documente como veículo misto e rode sem se preocupar" A legislação no Brasil para veículos de recreação é muito complicada, pelo que eu saiba não existe esta opção de veículo misto. Tem que ser documentado como motorhome, no caso de Pickup + Camper a pickup tem que ser documentada como "carroceria intercambiável"

Para mudar a documentação de um veículo (microonibus, perua, van, pickup) para motorhome ou carroceria intercambiável é necessário um laudo do INMETRO. Tal laudo somente pode ser fornecido caso a empresa que o construiu ou modificou possua uma licença para isto... o chamado CAT.

[Sfranco]

Estrangeiro? Mais ou menos...

Quem quer fabricar é o poliesterinc.

Para furgões pequenos não vejo problemas de rodar como veículo misto (carga e passageiros). Há previsão na legislação.

Inclusive conheço quem tem motorhome assim há vários anos e nunca se incomodou.

Dá uma olhada neste site dos espanhóis:

Indice de furgos "Gran Volumen" camperizadas (+ de 200!!!)

Gosto particularmente desta montagem (feita em casa):

Historia de una camperizacion desde 0 (y sin pajolera idea) [Mercedes Sprinter]

Prefiro as furgos teto baixo, facilita muito na hora de andar pela cidade e na estrada vc sente o rendimento melhor (menor arrasto e barulho).

As teto alto são melhores para quem vai viver (literalmente) na furgo:

Our Home

Aqui tem várias inclusive com uma preparação fora de estrada (pneus, guincho, proteções):

Sprinter RV ? US-made Sprinter RV and RV conversion info

Claro que a opção do 4x4 é a melhor, mas mesmo nos EUA e Europa o kit de conversão para as Sprinter é bem $$$$$.

Oi Franco, vc mora aonde? é estrangeiro?

Em primeiro lugar seja bem vindo ao fórum, sua intenção de fabricar campers no Brasil é muito bem vinda, talvez eu me torne seu cliente

Sobre a sua afirmação: "Documente como veículo misto e rode sem se preocupar" A legislação no Brasil para veículos de recreação é muito complicada, pelo que eu saiba não existe esta opção de veículo misto. Tem que ser documentado como motorhome, no caso de Pickup + Camper a pickup tem que ser documentada como "carroceria intercambiável"

Para mudar a documentação de um veículo (microonibus, perua, van, pickup) para motorhome ou carroceria intercambiável é necessário um laudo do INMETRO. Tal laudo somente pode ser fornecido caso a empresa que o construiu ou modificou possua uma licença para isto... o chamado CAT.

[Rubens Linhalis]

Compre uma sprinter (ou similar, mas MB é MB) e monte vc mesmo.

Documente como veículo misto e rode sem se preocupar...

Tem bloqueio de diferencial para sprinter?

Colocar um bloqueio e um guicho, da pra ir a muito lugar..

[Sfranco]

Tem bloqueio de diferencial para sprinter?

Colocar um bloqueio e um guicho, da pra ir a muito lugar..

Pesquisei sobre isso e não encontrei..o Dana da Sprinter é o 60 ou 70?

Na conversão para 4x4, nos EUA utilizam o 60 no eixo dianteiro.

FAQs | Mercedes-Benz Sprinter 4x4 Van Conversions

[quintaes]

Falando sobre Sprinter, encontrei na 1º feira de fabricantes de motorhome, achei perfeita porem o custo do conjunto de tração 4x4 é salgado, se não me engano algo em torno de 15.000 euros, mas acho o conjunto perfeito.

[Vicente Guimaraes]

15.000 euros? caro mesmo = 45.000 reais.... fora a mão de obra?

[Amostardeiro]

Vejam a vtr que esta a venda São Leopoldo, RS.

FORD F-4000 TROPICAMPO CD 3.9 PRATA 2010, 17878 - Pesados Revenda SAO LEOPOLDO/RS - Autocarro - Revendas Veículos Carros Motos Particulares Lojistas Compra Venda Cotação Fipe.

Abs

[Rubens Linhalis]

Uma opcao boa, mas muito rara de encontrar é o Iveco 4x4..





Ou entao o Matra:



Ambos em : viagens 4x4

[Rubens Linhalis]

E olha que preço bom:

Toyota picape matra 4x4 2003 - Mariana - Caminhões - Ônibus - Vans - São Sebastião

[Cesar Galeffi]

Estrangeiro? Mais ou menos...

Quem quer fabricar é o poliesterinc.

Para furgões pequenos não vejo problemas de rodar como veículo misto (carga e passageiros). Há previsão na legislação.

Inclusive conheço quem tem motorhome assim há vários anos e nunca se incomodou.

Dá uma olhada neste site dos espanhóis:

Indice de furgos "Gran Volumen" camperizadas (+ de 200!!!)

Gosto particularmente desta montagem (feita em casa):

Historia de una camperizacion desde 0 (y sin pajolera idea) [Mercedes Sprinter]

Prefiro as furgos teto baixo, facilita muito na hora de andar pela cidade e na estrada vc sente o rendimento melhor (menor arrasto e barulho).

As teto alto são melhores para quem vai viver (literalmente) na furgo:

Our Home

Aqui tem várias inclusive com uma preparação fora de estrada (pneus, guincho, proteções):

Sprinter RV ? US-made Sprinter RV and RV conversion info

Claro que a opção do 4x4 é a melhor, mas mesmo nos EUA e Europa o kit de conversão para as Sprinter é bem $$$$$.

Gostei da explicação do uso misto na documentação. Vou labutar nos próximos dias com o Detran de Salvador e essa informação ajudará muito. Grato