Agrale? Aquele Jipe HORROROZO, caro e ainda por cima sem caixa de redução!?Citação:
Postado originalmente por alvaro.jrc
Aquilo sim é um EcoSport e na integra, pois nem reduzida tem! =P
E não adianta falar que a primeira marcha é reduzida!
"O Troller é conhecido aqui pelas centenas de defeitos que tem"
Versão Imprimível
-
19/03/2009, 10:44abreu
-
19/03/2009, 15:15alvaro.jrcPor isso que eu disse que fazer comparação sempre acaba em confusão, pois sempre chega um mané pra falar alguma asneira sobre o que não entende. :parede:Citação:
Postado originalmente por AbreU
-
19/03/2009, 16:42JEFFCATUNDA
E ai Alvaro...quem ficou com o Jimmy?????
-
19/03/2009, 16:43JEFFCATUNDA
Engesa E4 - Fase 1 Preto fosco (todo de fibra) - T-REX
Ex- Suzuki Jimny Prata
Ex- Niva Pantanal Prata (Montanha-Russa)
Ex-Ranger CS 4x4 V6
Olha ai a linha de evolução do Alvaro...... -
19/03/2009, 19:40ojaneri
Comparar Agrale Marruá com Troller pode até ser. Mas definir o Marruá como melhor do que o Troller, seria precipitado.
-
19/03/2009, 20:04FIDELIS
"Só fala mal do Troller quem nunca teve um."
Fuiiiiiiiiiii -
19/03/2009, 20:05Kim
Caros amigos!
Tomei a liberdade de pegar dois vídeos no You Tube.
Acredito que não haverá problemas de direitos autorais, pois já estão em um lugar de publicidade (de público).
Não estou colocando como um comparativo:twisted:
Assistam e se divirtam!
Abraços.
Kim.
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=mCVx9Qc8asA&feature=related]YouTube - Troler do Luisão no Japi - Outubro de 2008[/ame]
[ame=http://www.youtube.com/watch?v=vZq5MzT8K4I&feature=related]YouTube - Marrua do Claudio descendo o Japi - Outubro de 2008[/ame] -
19/03/2009, 20:06t4_carcaraMandou bem...Citação:
Postado originalmente por FIDELIS
-
19/03/2009, 21:32Guilherme Kyrillosdúvida ou curiosidade
Amigos, saudações.
Farei uma pergunta bem infantil, primária mesmo.
Ë doidera minha ou, por acaso, a parte mecânica (motor, câmbio,redução, eixos, freios e direção) usada no Troller é a mesma usada na Ranger???
Alguem pode me informar sem jogar MUITA PEDRA (kkk).
[]s. -
20/03/2009, 01:08abreuKkkkkkkkkkkk... Eu ia chingar, mas como estou num tratamento anti-stress vou te elogiar!Citação:
Postado originalmente por alvaro.jrc
Parabéns Alvaro! Se o Troller te provoca toda esta revolta, é porque ele é um carro notável!
Devo ser um mané mesmo meu amigo! =)
Mas pelo menos sou um mané feliz! =D
Pior que eu estão os manés que não se acham manés!
Pelo menos meu carro tem uma caixa reduzida, que me dá 5 opções de marchas reduzidas...
Muitíssimo util, para não dizer, necessário...
Beiiiiijos Alvaro!
=*** -
20/03/2009, 01:10abreuBoa!Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
Um dia ele ainda chega no Troller!
Kkkkkkkkk... -
20/03/2009, 01:26abreuPergunta infantil não, é uma ótima pergunta.Citação:
Postado originalmente por Guilherme Kyrillos
Existem 2 Troller a diesel Guilherme, o 2.8 (até 2005) e o 3.0 (2006 em diante).
O 2.8 é um motor MWM. Este motor foi usado em vários carros.
Frontier, X-Terra, S-10, Blazer, Agrale Marruá são alguns que usaram este mesmo motor.
É um motor a diesel mecanico, extremamente simples e resistente.
Hoje este motor é proibido, pois não atende as normas de poluição atualmente em vigor.
Já o 3.0 é um motor da Internacional, que hoje pertence a MWM.
Este motor é o mesmo usado pela Ranger 3.0, chama-se NGD-3.0E.
É um motor a diesel eletronico, com sistema de injeção common-rail de alta pressão.
É um motor moderno, com cabeçote em aluminio, 4 valvulas por cilindro, muito potente e tambem resistente.
A caixa de marchas é uma Eaton muito similar a da Ranger, porem não é exatamente igual.
A caixa de tração é Born&Warner e tambem é muito similar a da Ranger, porem com um sensor diferente. É exatamente igual a da Explorer, estou inclusive instalando uma no meu Troller.
Abraços.