Meu primeiro 4x4 (troller)

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal

Junior, ao vivo é melhor que por aqui, seu mecânico que vai dizer se está ok ou não, o preço ta mais que bom. Tive proposta de R$40.000,00 no meu e não vendi por que sei o que troquei. Sobre incomodo, não tem nenhum, quem se cadastra no fórum tem por obrigação trocas idéias, dar pitacos, puxões de orelha e ajudar os outros foristas. Logo que comprar, se prepare um final de semana só para revisar, assim não terá problemas.
Obs. Tire foto da suspensao de tudo que é modo, pra ver qual modelo é.
um abraço.

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Ok Marcelão,
vou tirar foto de tudo e postar aqui e ver o que precisa ser feito para ver a equivalência de peças.
conto com vc!!

Abraço,

Citação:

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Postado originalmente por juniorferreira

Ok Marcelão,
vou tirar foto de tudo e postar aqui e ver o que precisa ser feito para ver a equivalência de peças.
conto com vc!!

Abraço,

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No forum ja tem disponível desde 2006 um arquivo no excel com equivalência de peças, eu montei um do que troquei do meu carro, mas o fase 1 é muito simples, peças de ar condicionado, acabamento, relógios de painel, cilindros de embreagem e freio, é tudo do Santana e gol Bola... Tem peças de caminhão Scania, de Cherokee, de Kombi, de Bandeirante...

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal

No forum ja tem disponível desde 2006 um arquivo no excel com equivalência de peças, eu montei um do que troquei do meu carro, mas o fase 1 é muito simples, peças de ar condicionado, acabamento, relógios de painel, cilindros de embreagem e freio, é tudo do Santana e gol Bola... Tem peças de caminhão Scania, de Cherokee, de Kombi, de Bandeirante...

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Marcelão tu é o cara mesmo!!!
Obrigado por tudo!

Bos: já baixei o relatório de peças ja na expectativa, só falta agora a viatura chegar!!!

Marcelo só uma dúvida... vi em outros posts que o troller 2.8 anda pouco( tem baixa velocidade ), isso confere??

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por juniorferreira

Marcelo só uma dúvida... vi em outros posts que o troller 2.8 anda pouco( tem baixa velocidade ), isso confere??

Abraço

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Rapaz, a partir de 2001 anda melhor, o meu é muito reduzido, 3.000 rpm anda a 100 km/h. Acho que 3.000 rpm já é um pouco demais pra motor antigo, o mwm tem torque bom, com o tempo da pra trocar a relação, isso que ando com pneus 33, em breve vou pra 35 e vou ver o resultado.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal

Rapaz, a partir de 2001 anda melhor, o meu é muito reduzido, 3.000 rpm anda a 100 km/h. Acho que 3.000 rpm já é um pouco demais pra motor antigo, o mwm tem torque bom, com o tempo da pra trocar a relação, isso que ando com pneus 33, em breve vou pra 35 e vou ver o resultado.

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Marcelo,

1)-A respeito das rodas livres... o troller 2001 fase 2 saiu com roda livre?
1)-E tem como colocar no fase 1??
3)-Qual as vantagens de se ter rodas livres nas viaturas??

Suas dicas estão me ajudando muito!!

Abraço

Citação:

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Postado originalmente por juniorferreira

Marcelo,

1)-A respeito das rodas livres... o troller 2001 fase 2 saiu com roda livre?
1)-E tem como colocar no fase 1??
3)-Qual as vantagens de se ter rodas livres nas viaturas??

Suas dicas estão me ajudando muito!!

Abraço

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Junior, bom dia!


1 - O Troller fase 1 não possui rodas livres, o Troller ano 2001 fase 2 também não possui, 2003 em diante já vem com rodas livres.

2 - Tem como colocar, vem um kit pronto, bera os R$2.000,00

3 - A vantagem, é que quando desligada a roda livre, todo conjunto de engrenagens fica parada, girando somente a roda livre, assim que acionar, a 4x4 vai funcionar todo diferencial. Isso poupa muito o conjunto.

Desmontei meu painel pra trocar a moldura central e vi que a caixa do ar condicionado é a mesma do Santana ou Gol bolinha com motor AP.

Citação:

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Postado originalmente por Marcelo Oyarzábal

Junior, bom dia!


1 - O Troller fase 1 não possui rodas livres, o Troller ano 2001 fase 2 também não possui, 2003 em diante já vem com rodas livres.

2 - Tem como colocar, vem um kit pronto, bera os R$2.000,00

3 - A vantagem, é que quando desligada a roda livre, todo conjunto de engrenagens fica parada, girando somente a roda livre, assim que acionar, a 4x4 vai funcionar todo diferencial. Isso poupa muito o conjunto.

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PERGUNTEI DAS RODAS LIVRES PQ O PROPRIETÁRIO ME FALOU QUE O CARRO TEM, MAS EU NÃO ACREDITEI E ELE MANDOU EU OLHAR POR BAIXO DO CARRO, MAS EU NÃO SEI COMO CONFERIR!


Marcelo tu ta me ajudando muito parceiro,
Obrigado por tudo!

marcelo,
vc sabe me informar por quanto ta uma caixa de ar condicionado nova ou semi?

Essa é a roda livre:
Vai no cubo dianteiro nos dois lados. Geralmente tem a opção com seta de 4x4 e 4x2.

Anexo 459951

Anexo 459952

Citação:

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Postado originalmente por juniorferreira

marcelo,
vc sabe me informar por quanto ta uma caixa de ar condicionado nova ou semi?

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Junior, o Troller não tem a caixa do ar condicionado? Por que nunca vi precisar substituir uma... Está quebrada? Uma usada boa completa com os dutos gira em torno de 200,00 em desmanche, nova deve sair uns 600,00